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Bonjour tous le monde,
Je suis maintenant inscrit sur ce forum depuis un petit moment mais je vous suis pratiquement tous les jours
J'ai actuellement une Peugeot 106 1.4 mais je voudrais passer à une golf 4 v6 pour le son énorme et pour avoir un peu de confort car la 106 d'ici 1 ou 2 mois.
Je suis encore étudiant mais mon lycée est à 1km de chez moi donc ça sera plutôt une voiture du week-end
Et d'après mon assurance (2ans) ça sera 40 € par mois donc pas excessifs

Mais j'ai encore quelques questions :

Dans ma région qui est le Nord-Pas-de-Calais il y a beaucoup de voiture avec des plaques suisses quels sont les démarches à suivre pour pouvoir conduire avec en France ?
Mais aussi quels sont les points essentiels à regarder (suivis entretiens..etc)?
Est-ce vraiment une voiture fiable ? jamais eu de soucis avec la 106 pourtant j'ai pas était de main morte avec elle.
voilà voilà

Personnes ?

L'entretient régulier, des factures des consommables etc
Derrière ça oui c'est une voiture fiable mais ça consomme comme il faut, par contre c'est une bonne routière et l'avantage c'est que sur LBC ce sont beaucoup des Carat

La sonorité du 6 cylindres <3

je regarde aussi les golf iv v6, je suis assez frilleux sur les voitures acheter en suisse , ramenees en france et revendues toujours en papier suisse, il me semble que seul la personne residant en france et ayant faire sortir et dedouanee la golf de suisse peut l immatriculer. Si vous lui l a racheter, toujours avec les papiers suisse vous ne pourrez jamais l immatriculer en france. En suisse les plaques appartiennent au proprietaire et non a la voiture.

Je ne sais pas quelle assurance tu as et si je comprend bien que tu n'as que 2 ans de permis mais 40€ par mois pour une V6 me fait juste halluciner



Lien vers une discussion d'import de caisse Suisse en France:
http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... 297960.htm

Par contre attention la TVA et le prix des formalités a cotées (CT, drire,...)

Meme apres avoir lu j'ai pas bien compris les demarches... Souvent sur lbc les gens ont deja les cartes grises francaise provisoire. Quelles sont les demarches à effectuer à partir de là? Merci

Pour immatriculer un véhicule "Suisse" en France, il va falloir que tu passes par la case Douane et t'acquitter de la TVA (20% en France, contre 8% en Suisse). Ensuite, aller chez Volkswagen et faire une demande de COC (certificat de conformité obligatoire), enfin, passer le CT et après tout cela te rendre à la préfecture.

Comme toutes les voitures, vérifier en premier l'exactitude des numéro de frappe à froid et les comparer à ceux de la carte grise, ensuite vérifier l'aspect général extérieur du véhicule, si possibilité, là lever et inspecter le soubassement et en profiter de vérifier les jeux dans le train avant. Vérifier les niveaux (huile, liquide de refroidissement et frein). Effectuer un démarrage à froid, tendre l'oreil afin d'intercepter les possibles bruits parasite et là laisser chauffer puis effectuer un essai routier dynamique (j'ai pas non plus dit de l'a saigner lol). Si tu as la possibilité, passe un coup de VAGcom, cela pourrait t'être utile.

Enfin, c'est un véhicule relativement fiable, sans réel défauts. Je dirais que son plus gros défaut reste certains de leurs propriétaires, qui les saignes sans les entretenir...

Ok merci beaucoup greg. Les demarches sont les memes pour les vehicules suisse qui sont deja en France avec les plaques française provisoire (pas au format AA-123-AA mais AA 123 45)?