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Pour les support moteur, j'ai vu qu'on pouvait bouger le bloc à la main sur google,
et en regardant si la caisse bougait avec ou non pour juger d'un jeu, bon quand je le fais, à peine je touche le bloc, la caisse bouge avec .
Mais je doute de l'efficacité du truc ^^ Ya une technique pour vérifier?

Par contre quand je roule ya bien le clac, je me demande si c'est pas plutôt au niveau de la boite.
Car quand je lache l'embrayage a l'arrêt, ça fait le clac rien qu'une fois...

Après pour ce qui concerne les plastic, plaque sous moteur et passage de roue, ils ne sont plus attachés ensemble côté droit,
ya même un bout qui remonte au passage de roue côté attaches de la plus grande plaque en plastique à droite qui est branlant et qui doit bien baloter au gré du vent ...
Il tiennent toujours comme "un même carter" mais il est défoncer.
Faudra que je les changent dans une casse.

sinon quand je tourne mon volant à l'arrêt , ya un petit jeu ds la direction ça se sent clairement, au CT ils m'avait dit qu'il faudra y penser aux silents blocs de triangle mais que c'était pas presser, et comme par hasard je fais changer un cardan et j'ai une couille.
Ca pourrait causer tant de choses les silent bloc de triangles?
Le cardan qu'ils mont mis, si il avait un problème il ferait juste clac clac en braquant non?

Je pense que je vais l'amener chez vw pour silent bloc + para, on va voir ce qu'ils vont me sortir comme défaut en l'essayant etc .

Un petit deterrage.

Bonjour, j'ai un ronronnement permanent.
En fouinant sur le net, j'ai entendu dire que ca pouvait venir du différentiel.
Comment le vérifier ?