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Bonjour à tous! Je sais, mega gros déterrage mdrr

Je vous explique mon probleme, j'ai des jantes 5x112 qui traînent, sauf que comme vous le savez on est en 100...
pourquoi ne pourrait on pas mettre les boulons de 100 tout en mettant les jantes en 112?
Je sais pas si cette idee est complètement stupide parce que je n'y connais absolument rien la dedans
Je remerci d'avance tous ceux qui pourront me répondre.
Êt ne vous moquez pas

C'est quoi tu appeles des boulons de 100

A mon avis tu n'as pas compris la signification de 5x100 et x112

5 c'est le nombre de trou sur la jante
100 ou 112 c'est le diamètre en mm du cercle forme par ces 5 trou donc pas possible de superposer les trous (pour t'en convaincre prend un rapporteur fait un cercle de chaque diamètre et superpose les tu verras bien que si tu positionnes 5 trous ils ne superposeront jamais donc obliges de mettre des cales)

Oui il a du ce tromper, par contre ça doit être du boulot un changement d'entraxe sur moyeu ( j'ai jamais vu de photo pour ma part et cela m'intéresserai fortement ).
Moi je cherche des cales en 5/100 vers 5/98 extrêmement rare ( sauf sur demande $$$ ! )

Contact clem il fait des cales sur mesures

Hey merci de vos réponses rapides!
Si si je savais que cetait ca leur signification, en revanche je ne savais pas que les trous ne tombaient pas en face des trous du moyeux. Je suis deg des belles jantes, je les refile à mon père...
J'ai vu des jantes tôles german look qui m'ont tapés dans l'œil mais apparement interdit sur route pis les flancs tendus ca me met pas en confiance ^^, êt les cales ca pere pas les roulements aussi ? J'aimerais bien écarter les jantes un peu vers les côtés, on a des belles ailes faites pour êt je me trimbale du 14"...
En tout cas merci pour vos reponses les gars
Au fait Jojo023 ton interieur m'a motivé, cet été je me lance à refaire tout l'intérieur moi meme hehe

Ben tu savais sans savoir alors

Pour écarter les jantes faut des cales, ou des jantes à déport

Pour le choix des jantes tu peux toujours prendre des répliques mais bon

Pour les roulements ça les use plus vite mais jamais vu ici de roulement péter à abuser des cales

en ce qui concerne les jantes je préfère rester en OEM, sauf si ya vraiment des jantes qui me font de l'œil ^^

En tout cas merci pour tes renseignements

Des cales sont inutiles.

Prends de la visserie décalé c'est suffisant.

Je déterre à mon tour.

Quelqu'un a déja monté des moyeux 5x112 sur Bora/Golf 4?

Non du moins pas ici

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Une question

La réponse est déjà sur le forum , donc en premier prendre le temps de faire une recherche

Sur ma G IV j'ai des jantes Oettinger en 5x112, j'ai remplacé les cales de montage par d'autres que je fais faire sur mesure pour arriver plus près des ailes

Vous pouvez commander chez

https://cales-usitech.fr/index.php

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