Ce site web utilise les cookies.

J'ai un problème avec mon faisceau d'autoradio, l'ancien propriétaire à fait toute une bidouille pour brancher l'autoradio ( faisceau coupé scotch d'électricien et fil qui ne va nul part





ce connecteur est correct ( fil des hauts parleurs )



celui là est celui d'origine, mais avec des câbles au mauvaise endroit et 2 autres qui ne sont pas d'origine



du coup il me reste 7 fils sur les bras



1 marron : c'est la masse si je me trompe pas
2 rouge et blanc
1 jaune et rouge
1 gris et blanc
1 gris et bleu
1 blanc et bleu

ce que j'ai trouvé sur une golf à la casse :



donc est ce que je me rebranche exactement comme ça, et la question qui se pose est qu'est ce que je fait du deuxième rouge et blanc ? ou est ce qu'il y a une deuxième sorte de branchement ?

deuxième question, apparemment il y a un amplification de radio,



est ce que je le laisse branché sur le bleu et blanc ?

merci de votre aide car j'ai vraiment hâte d'installer mon 2din

Wouaou le bordel!!^^
Alors:
marron: masse
rouge/jaune: 12v après contact
rouge/blanc: 12v (le deuxième pour l'antenne électrique)
gris/bleu: illumination
gris/blanc: k-line ou k-bus (??)
bleu/blanc: contrôle vitesse volume. (peu de poste de remplacement en sont équipé)

Respecte ton schéma (trouvé à la casse)
Normalement le deuxième rouge/blanc va a coté du premier, mais la tu peu le relier directement à l'ampli d'antenne car il ne seras pas relié au poste



Donc le plus important:
8:masse
7:12v
4:12v après contact
Si ton poste ne retiens pas en mémoire, il faudra que tu inverse sur le faisceau du poste le rouge et le jaune

merci pour l'info,
je comptais justement faire comme sur le faisceau trouvé à la casse et j'ai pris des fiches iso à norauto pour éviter de faire du bordel comme l'ancien proprio