Ce site web utilise les cookies.

Edit : Ma voiture est naze , d'après le mécano c'est le calculateur .

Je souhaite savoir s'il est possible de le changer ?
Quels sont les précaution pour le changer ?
Le mecano peut debloquez l'anti-demarrage avec sa valise mais pas calibrez le calculateur .

Si je prend un calculateur + neiman + clef + module centralisé d'un 110 de reference différente , est-ce posible que cela marche sans valise ?

Golf TDI110
Calculateur Bosch ref' 038 906 018 GP , 0 281 010 246 , KD17 .

J'ai rien compris....

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

Rééditer en espérant que ce soit plus clair

Déjà quel est le problème à l'origine ? car calculateur mort.. ok peut être, perso je suis pas un pro mais j'ai pas encore vu ça une seule fois :/

bref si tu doit changer fait juste attention que les deux broches correspondent, c'est pas toujours les même broches selon les calculateurs

Oui c'est bien plus clair.... Idem un calculateur HS surtout sur g4 c'est rare... Quels sont les symptômes ?

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

Les symptôme est que la voiture démarre Batterie et démarreur font leur boulot .
Mais sa démarre pas , il a regarder (Mecanno) pensant que c'était la courroie de distribution décalez , puis non .
Aprés avoir tous vérifier il a appelée sont collégue pour un diagnostique a la valise et c'est le calculateur qui est naze .
J'étais pas présent lors de tous sa donc j'ai pas trop de détail .

Franchement le calculateur HS c est un peu gros.Il a contrôlé si le gasoil arrivait aux injecteurs?
Je veux pas dire de connerie,mais une fois de plus le relais 109 n est t il pas en cause
Tu as le rapport de vagcom?
Je suppose que ta voiture est coincée chez le mécanicien?

Tu suppose bien Storky , le vag-com heu pas sure qu'il est le logiciel ( c'est un garage citroen et c'est une connaissance aux mécano ) .
Je ne lui ai rien dit pour son diagnostique perso' , juste quel ne démarre plus .

Le relais 109 a était changez , puis remis l'ancien ( voyant préchauffage revenu ) démarrage , faire le tour du village , puis éteindre redémarré calage 2minute plus tard est fini ( fait par moi avant de l'emmener aux garage )

J'ai trouvez un calculateur qui n'a pas la même référence a deux lettres prêt , avec 2 clefs & compteur vais essayez .
Je pensez a récupérez les anti-démarrage dans la clef pour les mettre dans la mienne ( sivous avez un tuto ) pour ne pas changer les serrures et neiman .

En espérant être le plus clair possible , elle m'en fait baver ma golf

Petit UP' elle est réparez

Bonjour,

réparé apres avoir changer le calculo?

Car moi j'ai un soucis depuis hier, ma G4 1,6 16V c'est arrété sur l'autoroute, et impossible de ce brancher au calculo...

j'ai le fusible 29 (gestion moteur) qui claque quand je mets le contact...

Il faut que je débranche le calculo pour l'isoler voir si le fusible tient...

Merci

Et c’était dû à quoi finalement?