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Bonjour à toutes et tous,

Voici une petite énigme pour les experts du forum:
j'ai un fort bruit de grincement/ craquement (genre métal contre métal) très prononcé sur le train av gauche de ma 130. Ca arrive sur les lignes droites de temps en temps et dans les virages à droite
je fais le tour des garages et on me dit les disques, le cardan, le roulement sauf que tout ça à été changé début juin...
Ce soir je démonte la roue pour vérifier par moi même (pas de jeu) et je m’aperçois que tout l’intérieur de la jante et le flan du pneu sont griffés !!! sauf qu'en regardant je ne vois rien qui touche (sur la chandelle ou la roue au sol) ni aucune éraflures sur le train...
Des idées car je suis perdu



Merci d'éclairer ma lanterne

Salut, à l'arrêt, peux tu braquer à gauche et nous faire une photo bien nette de la roue et de l'espace autour et nous la poster en utilisant la seconde ligne qui t'est proposée lorsque tu l'upload?

Merci.

ok je fais ça demain

si ça te le fait dans les virages à droite tu pense pas plutôt qu'il faudrait regarder du coté gauche?

Oui en effet le problème vient du coté gauche

voici ce que ça donne quand je braque a gauche

(il suffit de cliquer sur les photos pour les avoir en grand)


en espérant que cela vous inspire ...

Merci

Salut, bon bah je sèche. Il semble que ce qui a causé les frottements a disparu. Par contre pour ton bruit métallique, je ne vois qu'un corps étranger coincé entre la tôle de protection du disque de frein et le disque lui-même (ça m'est arrivé). Mais comme tout est neuf, je ne vois rien d'autre.



Tu es sûr que le frottement de la jante est récent?

Pete.

Merci pete pour le retour

Le corps étranger c la petitelanguettequi dépasse ?
Je pense que les griffessont recentes car il n'y a pas de salissures ou autres dessus contrairementaureste de la jante....

Je v regardera ton corps étranger demain

Non non. S'il y a un corps étranger, il est derrière ce que je t'ai montré sur ta photo. Tu peux tout simplement tordre la tôle vers le moteur et voir s'il y a du mieux.

Salut, biellettes de barre stab qui sont trop serrées ou à changer