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Bonjour,

J'ai une Golf 4 1.6l 100cv qui ne démarre plus.
Depuis les dernières fortes chaleurs, la voiture avait du mal à démarrer. Elle ne démarrait que la nuit lorsque la température était inférieure à 20 degrès.
Pensant que ça venait du fait qu'elle était encrassée ou un problème de charge de la batterie (ma femme ne faisait que peu de kilomètres avec et elle n'avait pas roulé depuis presque un mois), je l'avais prise un matin pour aller travailler (60km) afin de la décrasser sur la route.
Je pensais le problème résolu vu qu'elle avait démarré sans problème à l'aller (la nuit) et au retour (dans un parking souterrain) mais elle a calé un jour (une semaine plus tard à peu près) et depuis, ne veut plus redémarrer.

Pensant que ça venait de la batterie, je l'ai changé. Vu que ça avait été mon problème il y a 5 ans sur cette même voiture.

Aujourd'hui, la voiture ne démarre plus du tout.

Avant de commencer à démonter tout et n'importe quoi, j'aimerai avoir votre avis.
Pour info, je ne suis pas mécano, mais j'aime bien mettre la main dans le cambouis.
Si vous pouviez être le plus précis possible cela m'arrangerait bien.

J'ai déjà un Tuto pour changer mes bougies mais celles-ci n'ont que 2 ans à peine et très peu de kilomètres.

Je précise aussi que c'est le 3ème moteur sur cette voiture.

Si quelqu'un pouvait me renseigner, ça m'aiderait beaucoup.

Merci

Est ce que tu entend la pompe électrique tourné ,elle est dans le réservoir il te suffit de soulever les assises arrière il y a une trappe , tu met le contact et tu écoute ?

Bonjour,
Merci pour la réponse BB-V5.

J'ai donc bien soulevé la banquette et retiré la trappe. Voici l'image en question :

Par contre, je n'entends vraiment rien du tout. Le bruit doit-il être léger ou fort. D'après ce qu'on m'a dit, il s'agirait de la pompe de gavage mais qu'elle devait émettre un sifflement lorsqu'elle est en passe de tomber en panne. Sifflement que je n'ai jamais entendu, mais vu que j'ai toujours l'autoradio d'allumé c'est un peu normal.
Du coup, je vais devoir prévoir le remplacement. Est-ce difficile à changer?
Les gens m'ont plus parlé de filtre à essence ou des bougies, du coup je m'interroge pas mal. Devrais-je aussi en prévoir le remplacement?

Je vais chercher un tuto pour le remplacement.
Je commence enfin à avancer, pas comme ma voiture lol.
Merci

Quelqu'un pour me dire ce qu'il y a dans le boitier noir entouré en rouge?
Pour rappel, j'ai une golf 4 1.6l 100cv donc essence.


Merci.

Pour ta pompe contact mis ça doit faire du bruit , ça s'entend assez bien . Ensuite sur la photo se n'est pas le filtre a essence ,il se situe sous la voiture vers le réservoir .Pour être sur de ta pompe tu teste l'alimentation électrique avec un multimètre tu devrais trouver 12 volts et si tu as le courant débranche les 2 durites ( pour info c'est une arrivé et un retour) tu met le contact et ça doit cracher de la pompe MAIS ATTENTION SI CA SORT SA VA SENTIR L'ESSENCE DANS TA VOITURE ALORS BRANCHE 2 DURITES DANS UN BIDON QUI SERA RELIER A TA POMPE BIEN SUR COMME CA TU VERRA SI CA SORT BIEN.

Pour infos le courant viens des 2 gros fil de la prise

Bonjour j'ai le même problème. J'ai une golf 4 1.8 20V 4motion 125Cv essence. Elle ne démarre plus. Je l'ai passer a la valise et le résultat est pompe a essence ou anti démarrage. J'ai démonter la pompe et tester sur une batterie mais ça n'a rien donner. Je pense que c'est elle qui ne marche plus. Je n'arrive pas à trouver la référence de la pompe. Quelqu'un peu m'aider svp? Merci

Fredfakoly :
Si tu veux la référence, il faut que tu ailles demander un devis chez Volkswagen. La référence est notée dessus normalement.
Je viens de récupérer mon devis. Il faut d'abord que je teste ma pompe avant.

Merci bobtwiny. Il te demande cher sur le devis?

32,80€ pour le relais électrique
318,83€ pour la pompe
10,46€ pour le joint de la pompe

Norauto m'avait trouvé une pièce à 120€ mais n'était pas sûr de la référence.

Oula ça fait chère la pompe! Ta regarder sur le net?

C'est pour ça que je suis aller demander un devis. Pour avoir les références des pièces.
Je verrai bien ce qu'on me propose après.

J'en ai trouver une a 100€ mais d'occasion je vai la chercher demain. Tu a tester ta pompe?

bonjour même problème sauf que moi je n ai plus le 12v sur la pompe le fusible est bon et de temps en temps ça revient et la voiture démarre

Bonjour. J'ai acheter la pompe pour rien la mienne marchais je l'ai remonté. Du cou si quelqu'un est intéressé je la revend elle est garanti encore 3 mois. Hier je suis aller chez VW pour me renseigner le passage à la valise 90€ et les réparations Ca peut monter jusqu'à 700€. Si quelqu'un peut m'aider en Gironde...

Bonjour,
Il y a 2 jours j'étais bien décidé à attaquer le problème de la Golf.
J'ai donc pris de quoi tester la pompe à essence et me suis préparé pour faire le teste.
mais juste avant, j'ai à tout hasard et par curiosité testé de démarrer la voiture et... Elle a démarré.
Bon, il y a des sautes au niveau de l'accélération et elle a calé 2 fois. Je n'ai pas roulé avec.
Donc, je vais essayé de changer les filtres pour commencer. On verra après.

Bonne journée

Donc voici une nouvelle suite.

J'ai changé le filtre à essence. Visiblement, il n'a jamais été changé. Ce n'était pas de l'essence qui sortait mais du charbon.

J'ai voulu faire un test de démarrage et là... Ca ne démarre pas.

Je retourne voir la trappe de la pompe à essence et une chose de bizarre m'interpelle. L'un des tuyau tien juste par le fait que c'est son emplacement. J'ai donc l'embout de cassé.

Ce qui signifie que je dois tout de même changer la pompe à essence.

Bonjour,

J'ai donc changé ma pompe de gavage et....

CA FONCTIONNE !

200 kilomètres de parcouru et pour l'instant aucun problème.
Le problème venait bien de la pompe.

Je l'ai acheté sur mister-auto.com pour 224€ contre 318.83 chez Volkswagen et 250€ chez Norauto pour la même pompe. Et oui, j'ai préféré ne pas tenter une autre marque que celle indiquée sur mon devis sinon, j'aurai pu en payer une pour 114€ mais sans être sûr de sa réelle compatibilité.

Dans tous les cas. Merci à tout ceux qui m'ont aidé.

Je réctifie, j'ai payé 227,80€ frais de port inclus.