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Salut tout le monde !
Me revoila sur le forum avec une nouvelle golf.
Après modification de ma golf 1.4 j'ai voulu m'en séparer car consommation trop élevée pour un moteur trop faible..

Je vous présente donc la nouvelle:
GOLF 4 TDI 101 Sport Edition de 2002 - 177 000kms qui m'a déjà causé quelques petits soucis mais que j'ai pus réparer facilement grâce au forum !
-Lumières intérieur ne s'allumaient pas à l'ouverture de la pote conducteur (contacteur de porte donc changement de serrure trouvée neuve pour 29.99e sur originepiecesauto).
-Message obd "Porte pass. ouverte" même soucis donc changement de l'autre serrure.
-Voyant préchauffage allumé (contacteur feux stop pédale).
Reste plus qu'à résoudre mon problème de clim mais ça attendra le printemps.

Débuts de modifications que j'ai pus effectué:
-Remplacement du spoiler arrière par un spoiler v6 avec le montage des embouts d'échappement qui vont bien.
-Installation du kit complet LED intérieur extérieur et ampoules blanche.
-Remplacement essuie glace arrière par un aerotwin de golf 5

Modifs à venir:
-Remplacement des triangles car ils commencent à fatigués
-Montage des combinés fileté
-Montage des 3sdm 0.01 comme sans l'ancienne golf mais cette fois en silver.

Voila bien content de cette voiture sinon, coupleuse et économique

Tu as finalement vendu le petit 1,4l mais je vois que tu n'as pas changé de couleur carrosserie .
Elle est bien propre celle ci aussi !
J'ai les mêmes jantes que toi sur mon 1,4l et ça change totalement la tenue de route . Tu vas les garder les Montreal II j'espère ?

Tu as pas mal d'options sur celle-ci aussi et c'est la classe et pas trop de km pour un diesoul !

Pour les réparations, le remplacement du contacteur feux stop est un classique sur g4 au bout de 10 ans .
Fait attention pour la clim, ça chiffre très vite pour les réparations, sur la Séat ibiza de mes parents, diagnostic fait chez Leclerc Auto : 1000€ pour tout changer par du neuf alors que j'en ai pour 60€ pour juste changer le compresseur en occas'. Eux voulait tout changer même le radiateur et tout.

C'est quoi comme ampoule que tu as mis dans les phares ?

Garage à suivre, j'attends les prochaines modif' .

Merci merci ! Pour les ampoules c'est des osram cool blue .Oui je vais les garder les montreal pour l'hiver ce serait dommage pour les 3sdm et tant donner le sel assez present sur les routes en Alsace.. Elle est assez propre et oui le noir pour une golf 4 c'est se que je préfère.Pour la clim j'ai fait pas mal de testmoo meme au boulo : recharge clim, contrôle servomoteurs, volets et relais climatronique et je pense que le compresseur ne monte plus en pression mais je l'emmenerais en allemagne pour un diag plus approfondis car plus compétant et moins dans l'esprit "plumer le client". Debut decembre j'attaque le changement du spoiler avant par un v6 aussi, les triangles et les filetés

Salut elle est vraiment sympathique ta golf, j'aimerais savoir où tu as acheté ton embout de pot d'échappement qui passe dans la lame V6 ? Merci

Salut merci ! C'est les embouts ektor de chez norauto conme sur les tutos du forum ; )

Les filetés sont arrivés ! Semaine prochaine montage !!! Remplacement rotule direction car claquement prononcé et plus de bruit.

Super propre ! J'adore !!

Salut à tous, je viens donner quelques nouvelles de ma Golf ! Beaucoup de changements depuis ma dernière visite sur le forum. Et demain des photos à venir.
Les modifs:
- Remplacement du pommeau de vitesse par un pommeau d'origine sport edition
- Montage des combinés fileté Fk ak street
- Suppression de la barre stab
- Remplacement roulement de roue avant gauche (ronronnement et jeu important)
- Remplacement de la rotule de direction avant droite
- Nouvelles jantes !!
Pour les jantes j'ai finalement changé d'avis et n'ai pas pris les 3dsm 0.01 comme pour l'ancienne golf mais des Japan Racing jr11 hyper black en 18x8.5" devant et 18X9.5" derrière, je les monte demain et vous ferais parvenir des photos.
Prochaines modifs:
- Remplacement de la calandre (car cassure sous l'emblème)
- Remplacement des emblèmes avant et arrière VW en noir
- Suppression du barillet coté conducteur et remplacement du cache serrure par un plein sans trou
- Remplacement de la lame avant par une V6
- Mise en peinture des coques de rétros de la même couleur que les jantes.
Pour le reste on verra plus tard.
Voila

Super propre cette petite golf
La couleur et les options j'adore
Impatient de voir les photos

Ah ouais quand même!! Tu chômes pas toi ! Va y avoir de belles photos, j'ai hâte de voir ça .

J'adhère complètement
Vivement les photos avec les modifications

belle voiture

et bonne continuation

Désoler du retard pour les photos, faute d'un temps pourrie en Alsace, la voiture est dégueulasse sur les photos mais je vous en fait tout de même part avec ses nouvelles roulettes ! J'ai regler mes filetés mais pense descendre encore un peu, je la laisse se tasser un peu et on verra avec les prochaines modifs.

Une bombe avec les JR11
T'es a la limite ou tu peux mettre des cales
As tu penser à faire le coter de l’intérieur de tes phares en noir ou bien mettre un film fumé

Merci ! Je l'ai fait sur mon ancienne golf mais je pense que ca ferais trop noir..

Peindre l'intérieur en noir, oui, mais les coter c'est mignon

Ouais pas mal a voir !

Sinon de ce style que j'adore, mais faut aimer en revanche

Elle est pas dégueulasse ta titine, y'a juste des gouttes d'eau . Tu devrais voir la mienne, le bas des portières est limite gris foncé .

Non sinon très beau rendu, j'espère que ta pas trop de dos d'âne chez toi .

Merci oui mais avec l'effet plus sombre de la photo ca se voit pas niveau dos d'anes ca vas tout en travers mdr et j'habite en ville je gare la voiture en sous terrain ca frotte la traverse d'échappement dans la pente x)

Salut à tous, petit soucis avec mes roulettes Quand je braque a fond a gauche en reculant j'ai l'intérieur de la jante qui frotte contre le fileté. A part mettre une cales pour élargir je ne vois pas quoi faire d'autre. Quelqu'un à déjà eu le cas ? sur des 18x8.5" à l'avant ? Sachant que sur mon autre golf j'avais des 3sdm 0.01 en 8.5 devant et ça ne frottais pas mais j'étais en ressorts court !

Salut il faut mettre calle de 5 mm et sa sera nickel , et oui avec les filtés sa frotte sur la bague

seulement quand tu tourne ?? pourtant l'amorto jambe de force et moyeu et donc jante sont solidaires, ça frotterai donc soit en continu, soit le longeron en braquant non?

Oui je comprend pas pourquoi.. Je vais essayer avec des cales, faut que je trouve les cales les plus petites.. pour l'instant seul du 3mm existe je vais me renseigner et essayer on verra bien. Fais chier si je dois en mettre car je suis déjà à raz de l'aile devant.. Toute façon je compte encore descendre, ma hauteur de caisse est 150mm plus haute derrière.

Salut à tous ! Problème de frottement résolu. J'ai acheté deux cales universel de 3mm (plus petit que j'ai trouver) et c'est nickel plus de frottement. En plus de ça j'ai rabaisser plus devant et derrière. Maintenant j'attend mon spoiler avant v6 et ce sera top.