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Bonjour,

je suis en train de changer mon turbo sur ma golf 4 tdi 110 de 2000, et du coup suite à la propagation de l'huile dans le circuit je change aussi l'intercooler .. mon problème est que sur mon ancien intercooler j'ai une sonde (qui visiblement après quelques recherches correspond à une sonde de pression du turbo), et sur mon nouveau matériel (avec pourtant les mêmes références) je n'ai pas de capteur et surtout pas moyen de de remettre l'ancien... savez vous pourquoi avec la bonne référence je n'ai plus de capteur? et si éventuellement mon tdi pour tourner sans? (pièce achetée sur internet sous la référence 1J0145803A)


Merci à vous pour votre aide.

Un intercooler plein d'huile n'a pas besoin d'être changé. Il faut simplement le nettoyer.
Le capteur est celui de pression de suralimentation, qui évidement est très nécessaire à la gestion du turbo.
Il te fallait la ref 1J0 145 803 G pour l'intercooler.
Maintenant ta plus qu'à acheter la durite 1J0 145 770 H qui peu accueillir ton capteur.
Vérifie bien en l'achetant quelle est bien l'orifice pour le capteur:

Merci pour ta réponse Cédric !

Visiblement la référence que j'avais sur l'ancien était pourtant celle là

Ok donc soit je rachète une durite rigide partant vers l'EGR avec un orifice pour la sonde, soit je nettoie mon intercooler (ce que j'ai déjà commencé à faire ^^) .. j vais renvoyer cet intercooler remonter le mien bien nettoyé et j'en rachèterai un dans quelques temps car certaines lamelles sont tordues donc je pense qu'on petit remplacement sera quand même judicieux.

Merci encore pour ces précisions !

Hier je suis allais chercher des pièces de 106 chez un particulier, il avait trois golf 4 entièrement démonter, et cette fameuse durite!
Je l'aurais bien pris pour te l'envoyer, mais elle était fendu!
Dommage car le mec voulait en plus me la donner.