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Bien jouer jackdaniel's j'aimerai bien que pour moi ça se déroule aussi bien que toi

:/ peut être devras tu ré-adapter ton compteur.. c'est le bordel quand ça fonctionne pas :/

Sympas, par contre change vite les tapis et met des pedalier un peu jolie maintenant que tu as les lumières au pied !
Moi dans l'interieur des poignés j'ai mis des led bleue comme mon compteur et au pieds j'ai mis des led bleue aussi, et je trouve que sa fait vraiment typé "origine" dans le sens ou sa se marie trés bien avec le tableau de bord surtout que mon autoradio 2din à un fond d'ecran bleu tout comme la climatronic (mais sa tu le sais maintenant ! lol) Et j'ai rajouté aussi 2 led rouge à angle faible dans le plafonnier qui eclaire la totalité de la colonne centrale, du frein à main jusqu'au climatronic.
Je suis don full red and blue !

Par contre un truc que je peu reprocher aux lumières que tu as mis aux pieds c'est qu'il y a qu'une seule source lumineuse ce qui provoque une ombre sous les pédales (je sais je chipote). Moi j'ai préféré des bandes de led de 30cm de longueur pour ne pas avoir d'ombre même quand on met les pieds !
D'ailleur il faudrais que je prenne des photos de l'interieur allumé dans la nuit...

Ofet tu as activé le stagging sur le compteur? (balayage des aiguilles à la mise du contact)

Merci,

oui là elle est sale, il fait pas beau dans le nord ^^ et les tapis sont vieux c'est vrai.

Le pédalier r32 ou audi tt ça ferai pas mal


Oui avant j'avais l'effet blue/red , c'est vrai que ça allait nickel avec le compteur


Pour mes lumières j'ai choisi l'option éclairage avec des pièce oem car les bande à led j'en avait marre, la qualité était merdique :/ après c'est vrai qu'on vois l'ombre des pédale mais pour y remédier il faudrait mettre deux sources par côté

Balayage des aiguilles ? poua ça le ferai bien mais c'est pas possible sur compteur de G4 je crois

Bien sur que c'est possible ! Mais pas sur le compteur d'origine de la 90cv.
En tout cas pour voir si c'est disponible sur ton compteur (ce qui est certainement le cas) va dans instruments/adaptations avec vagcom et tu recherche "stagging" ou "mise en scene" et tu actives.

J'ai cherché partout mais je crois que c'est possible que sur les vw-audi plus récente :/



Dommage ça aurait bien rendu

C'est vrai que ça serait si on pouvais le faire !

Je te dis chapeaux

Salut à tous.
Pour moi aussi ça ne donctionne pas malgré un vcds officiel et un compteur immo3. Dommage.

Pete.

Merci

non il faut modifier des truc interne sur golf 4, j'ai vu une vidéo avec explication.

Bienvenue en Picardie, région pleine de gentils agriculteurs












Pour ma fuite de LDR ça avance un peu, j'ai découvert ça:



Je l'ai remplacé le joint interne était HS, mais si mon niveau baisse encore je pète un plomb

J'ai déja vu des golf 4 avec le balayage activé sans modif interne au compteur, mais c'etait surement des compteur FIS +

Salut, j'avais le même problème lors de mon passage de la clim manuelle à la climatronic. En fait, le bloc chauffage provenait d'une essence 1.6 et la cartouche chauffante n'est pas la même que pour les diesels, au niveau des 2 connecteurs de passage du LDR de l'habitacle au moteur. Je suis resté plusieurs mois sans la changer, parce que j'avais la flemme de tout re-démonter.
Le plus ennuyeux dans ce cas là, c'est la diffusion de vapeurs de LDR dans l'habitacle qui te pourrissent ton pare-brise.
J'oubliais, il n'y a pas de joint.

Courage.
Pete.

Pete

Le coude plastique qui se clips sur le radiateur de chauffage à bien un joint à l'intérieur, mais il ne se change pas, c'est propre à la pièce

Moi pas d'eau dans l'habitacle ni vapeur, juste ça fuyait :/ surtout en roulant car voiture à l'arrêt j'avais quasi pas de tâche dessous! Logiquement celui que j'ai remit est en très bon état! ça devrait plus fuir ! espérons !!! (sauf si il y a un autre endroit )



@ yamajim:

Bah oui c'est étrange :/ après le fis+ touche à l'intérieur de l'ecu, c'est peut être faisable de cette manière (par quelqu'un qui connait bien!)

niquel ces photos, mais pour un beau pedalier c'est le premier truc qui m'a sauté aux yeux ^^

bon courage pour ta fuite, je remplacer deux durites demain , et dieu que ça m'enerve de redémonter !

J'ai oublié d'ajouter que mon compteur est un Fis.

J'ai fais une petite vidéo où je montre l'accélération de la 2ème, 3ème et 4ème vitesse (je passe la 5eme mais ne monte pas plus haut c'est pas très raisonnable sur route et elles ne le permettent pas toujours)

ta un couple de fou comparait a moi , j'en suis jaloux. En meme temps ta plus de chevaux mdr

Sa claque , bravo a toi pour ces modifs

fais pas le fou l'ami, toi aussi tu vas retrouver une petite lettre dans ta boite un matin !!

De toute facon il a roulé sur une route fermée à la circulation, pas vrai Jack?

Tiens juste pour te donner (encore pluss) envis d'avoir plus de puissance :

Acceleration en 5eme

Salut Jack

Démoniaque l'installation du climatronic !! t'as vraiment du courage c'est pas donné ça
Sinon elle est très belle ta Golf, des modifs de bon gout, l'intérieur fait vraiment chic avec le compteur qui éclaire blanc
Si tu peint les baguettes couleurs carrosserie elle serait parfaite à mon gout ça donnerait un coup de rajeunissement et ferait mieux ressortir tes phares r32

Haha ça va ça commence légèrement à coller au siège mais bon, ça doit ^tre plus impressionnant à plus de 200cv
T'inquiète un turbo un poil plus gros, des nez d'injecteurs et reprog et hop tu as pareil voir mieux!

Merci, oui l'intérieur commence à ressembler à quelque chose ^^ manque encore des trucs quand même :/



Oui ça ça arrive vite :/



Exactement

AH ouai elle y monte bien quand même en 5eme!
Moi j'évite de balancer le couple en 5eme à 2000tr , mon embrayage darkside patine déjà.. à plus de 500e

Ouai ça donne envie d'acheter chez garrett, dssr etc pour booster un peu mon moteur haha



Merci après tu sais quand on est bien motivé et qu'on est sûr de ce qu'on fait ça va ^^
D'ailleurs j'ai travaillé sur la golf aujourd'hui encore, j'ai remis la face avant de tdi 90 avec radiateur de clim, et j'ai enfin bouclé le circuit de clim, avec de l'huile pour clim sur les joint torique et une bouteille déshydratante neuve, manque plus que la recharge et la modif sera complète et fonctionnelle

Oui j'attends la fin de l'hiver pour peindre mon PC avant R32 et les poignée de porte, puis plus tard les baguettes (ça fait plus fini quand même!)

Pour ton embrayage tu as essayé de contacter darkside?
Parce que c'était un kit complet en plus (VM + disque d'embrayage + mecanisme) non ?

Quand je pense que moi mon embrayage metal fritté à 200e il tiens bien les 480Nm sans broncher alors que c'est normalement son maximum ...

Oui kit complet :/ je sais pas si je doit vraiment contacter, ils vont m'envoyer bouler non ?