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MessagePosté: 19 Nov 2015, 03:39 
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Inscription: 07 Juil 2012, 15:47
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Région: 95

Golf IV TDI 115
Basis de Aoû 2001
Bonjour
Je possède une golf4 TDI 115, avec 159000km au compteur,
Au premier tour de clé tous les voyants s'allument normalement puis s’éteignent,
Au démarrage j'entends le démarreur tirer le moteur , mais ce dernier ne démarre pas, ou très rarement.

J'appelle l'assistance VW qui fait intervenir un technicien, apres plusieurs tentative la voiture démarre puis se coupe d'elle même,celui me dit "c'est pas un probleme de batterie, c'est la cartouche de Neiman, la voiture croit qu'on retire la clef", il appelle la dépanneuse ...

La remorque arrive, avec un autre dépanneur, il fait des tests batterie, sors son boxter, demarre à plusieurs reprises, ...la voiture démarre et il la laisse tourner, il me dit "c'est les bougies de préchauffage", je rentre au garage VW avec la voiture, je me gare, coupe le moteur....et redemarre aussi tot.....rebelote, elle démarre pas.

Après diagnostic VW, ce serait la pompe à gasoil...

Qu'en pensez vous?? car on m'annonce une facture de 900€

merci pour vos réponses


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MessagePosté: 19 Nov 2015, 21:39 
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Inscription: 13 Mar 2011, 19:38
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Région: 13

Golf IV TDI 90
Basis de Jan 2000
Salut,
Déja si il fait plus de 5/6°C environ, les bougies de prechauffage ne servent à rien sur tdi, on peut les debrancher que sa ne change rien au demarrage, de plus les bougies de prechauffage sa se teste facilement à l'ohmetre.
Pour la cartouche de neiman si il deconnerais tout les voyant s'eteindrais en même temp que la voiture cale. Si c'est un problème d'antidemarrage tu as un voyant en forme de clés qui reste allumé au tableau de bord.
La pompe à gasoil tu dois l'entendre tourner au quand tu met le contact, elle se trouve sous les sièges arrière dans le reservoir.
Ta pompe tandem ne fuit pas ?(sous le capot en bout d'arbre à cames, couplé avec la pompe à vide)
De manière générale tu n'as aucune fuite de gasoil sous le capot?
Le filtre à gasoil est propre ?
La vanne EGR n'est pas grippé/sale ?
Le capteur PMH est vieux?


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MessagePosté: 19 Nov 2015, 21:57 
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Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Attention pas de pompe de gavage sur les 115 ;-) juste certains..... Ça fait plus penser à un compteur HS cyp

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boub.performance@gmail.com


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MessagePosté: 19 Nov 2015, 22:35 
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Inscription: 07 Juil 2012, 15:47
Messages: 20
Région: 95

Golf IV TDI 115
Basis de Aoû 2001
bonjour,

il n'y a aucune fuite!
Filtre à gasoil changé cet été,
la vanne EGR n'est semble t il pas grippée

un capteur HS? lequel?


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MessagePosté: 19 Nov 2015, 22:57 
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Inscription: 13 Mar 2011, 19:38
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Golf IV TDI 90
Basis de Jan 2000
Boubou a écrit:
Attention pas de pompe de gavage sur les 115 ;-) juste certains.....


J'en apprend une là ! Je pensais que tout les IP avait une pompe de gavage !


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MessagePosté: 19 Nov 2015, 23:04 
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Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7484
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Spécifique aux 115 :-D

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MessagePosté: 19 Nov 2015, 23:06 
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Inscription: 13 Mar 2011, 19:38
Messages: 1460
Localisation: Salon de provence
Région: 13

Golf IV TDI 90
Basis de Jan 2000
C'est bon à prendre !


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