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ah merde

tu peux faire 1 ou 2 photos pour voir ça stp

Si j'ai le temps j'irais faire 2-3 photos

ça serait sympas une photo

Je songeais également en monter un afin de beneficier de l'écope d'air pour l'échangeur..... AB obligent !

Merci Snake

Bon je reviens du garage, j'ai remis les navettes à l'arrière de couleur Xénon (bleu avant) pour un ensemble homogène et j'ai retenté de nouveau de mettre le clignotant confort...

J'ai donc acheté des clé allen de 1.5 et 2 comme préconisé et non, pas moyen ça ne bouge pas d'un poil Bref ça commence à me gaver sévèrement!!

Sinon j'attends toujours mon compteur par Golfopéos mais étant donné qu'il déménage je crois qu'il m'a oublié

Salut Snake,
Sinon, tu peux attendre le week-end du 31 ; je te ferai ça, j'ai les outils d'électricien spécialement conçus pour ces cosses.

Merci Pete c'est gentil

Ah samedi 31 alors

Ok, on se dit 14H ?

Ca marche pour 14h je serais là, peux tu me donner ton adresse complète par Mp stp que je le rentre dans mon MFD?

Cordialement

Je suis passé par là! Il m'en a fallu des nerfs pour tous les sortir...

Bon ça y est kit HID monté ce matin

J'ai suivi les conseils et j'ai démonté le pc avant!

J'ai placé le ballast côté conducteur sous le phare comme me l'avait conseillé Romain et ça tient nikel sans double face ni riselets...

Pour le côté passagé je l'ai fixé à la barre de renfort avec une vis founie!

Photos demain

Ps: le rendu est tout bonnement magnifique!!!!!!

C'est super ça
Par contre coté conducteur je vois pas où tu l'as mise ta ballast

quand tu démonte ton pc, tu vois un emplacement sous le phares et c'est tellement dur à rentrer le ballast que ça tient sans rien

Ok merci Snake
Bon elles sont où les photos

Bon alors les news du moment :

Episode 1 : le compteur

-Le compteur MFA a été monté avec Pete McFly samedi dernier (merci beaucoup merci merci merci), donc il fonctionne parfaitement bien, pas de soucis de ce côté là... J'avais juste mon voyant d'airbag qui restait allumé

Bref on fait un VAGCOM, résultat : aucun code défaut Bref quand VAGCOM ne dit pas pourquoi Pierre oui Le fait que mon nouveau compteur soit un can bus et que ma titine en soit dépourvu, fait que mon module d'airbag n'envoit pas d'informations à mon compteur sur l'airbag d'où le voyant allumé...
Donc module airbag à changer.... Je relis entierement le post concernant le changement de compteur (section tuto) et je vois que Geniom a réussi alors qu'il était dans le même cas que moi... Je fais chauffer mon peu de vocabulaire que j'ai en anglais et je lui envoi un MP...
En effet, ça lui a fait la même chose et me diagnostic la même chose que Pierre : module airbag trop vieux par rapport au compteur mais il a une astuce :

-Soit je change le module d'airbag par un plus récent et je suis dans l'obligation d'acheter avec un faisceau can bus (excessivement cher pour un simple voyant car je rappelle que les airbag fonctionneront en cas de choc)

-L'autre solution (qu'il a choisit), se connecter au compteur via VAGCOM, cannal 19 et entrer la valeur : 00002 au lieu de 00006 : résultat plus de voyant d'airbag mais je suis dans l'obligation de passer de temps en temps des VAGCOM si jamais un code défaut d'airbag intervient...

Donc en conclusion un compteur can est compatible avec une voiture sans can au prix de quelques modifications...

Sinon j'ai aussi le message "Huile Atelier" qui apparait (service vidange) et impossible de l'enlever même en suivant la manip de Gregtdi (tuto)...
Rien de bien grâve, en se connectant au compteur puis cannal 07 et remplacer le 3e chiffre par "3" (pas de rappel de vidange). Ce qui me dérange pas du tout étant donné que je fais ma vidange tous les 8000km et ça ne correspond pas au cycle du message


Episode 2 : Le clignotant confort

-Bon étant donné que j'avais par deux fois essayé de le monté et que j'avais échoué lamentablement, Pierre s'est gentillement proposé de m'aider pour le montage étant donné qu'il avait les outils adéquats...
Je me dis youpie je vais enfin pouvoir en profiter mais le sort en a décidé autrement...
Voilà on part donc confiant dans le retrait des cosses, mais rien n'y fait aucune ne vient Pierre a éssayé tournevis, l'outils spécial, clé allen... aucunes n'a voulu sortir... Alors que sur la sienne ça a été tout seul...

Conclusion : je mets le kit en vente

Episode 3 : Module de serrure AVG

-Continuant sur notre lancé, Pierre me propose gentillement de vérifier les soudures HS qui m'embétait (rappel : pas de lumière de bas de porte, pfaonnier et pb d'anticar-jacking)... On démonte tout ça et arrivé pour enlever la vitre, un support de vitre qui tombe
Je n'échappe pas à la maladie des G4 mais heuresement que Pierre en avait de rechange... On change les deux et on s'attaque au module de serrure. Résultat : une partie légèrement oxydée Pierre fait donc le maximum et on remonte le tout... Ca n'a rien changé

Conclusion : j'ai acheté un module de serrure ce matin...

Bref pas trop de chance, parfois je crois que je suis maudit...

En tout Pierre est vraiment quelqu'un de très sympathique. J'ai beaucoup appris avec lui et je lui suis très reconnaissant!

Donc vendredi on refait ça :

Montage du nouveau module de serrure, effacement du témoin d'airbag et retirer le message de service...

Voilà pourquoi j'ai attendu pour les photos, j'attends que tout soit nikel et je vous fait ça....

Voilà j'ai fini mon roman et merci à tous ceux qui ont lu!

C'est dans la galére que l'on apprend le plus

Pour quelqu'un qui n'à pas de chance, je trouve que ta titine est bien équipée dit moi

Bon courage pour la suite.

c'est clair tu as de bonnes options bien sympa, et je vois que tu ne lache rien alors tu va y arriver !

Merci à vous deux

Bah cette semaine j'avais prévu les aérateurs de R32 ainsi que le spoiler arrière de match II mais je crois que ça va tomber à l'eau car les sous sont partis dans la serrure...

Bref ce n'est que partie remise

Bravo pour les modifs Snake, TDI 110 powaaa

Merci Randal

Oui vive les TDI 110 mais comme je suis pas chauvin sur la motorisation, je dis vive les Golf IV

Tu as raison mais bon, il faut toujours prendre le temps de se mettre en valeur parce que personne d'autre ne le fera à ta place ^^

Bonjour tout le monde,

Alors voila cette apres midi au programme :

-Changement de la serrure avant conducteur

-Mise en place du kit de reparation de leve vitre

-enlever le temoin d'airbag

Un grand merci a Pete McFly encore pour sa gentillesse

Voici quelques photos vite fait mais j'en referais de plus belle plus tard



L'avertisseur de bas de porte qui ne s'etait jamais allume depuis que je l'ai

Petite histoire :

Vendredi en fin d'apres midi sur la N20, en passant pres de bretigny sur Orge, il y a 3 feux rouges et c'est limite a 70Km/h...

Je roule tranquille, le feux vient de passer au rouge, je m'arrette donc et la un keke avec son opel astra II 1.8 16s vient se placer a cote de moi et me regarde avec insistance en faisant le mariole (fait ronronner le moteur)... N'etant pas du genre a etre nerveux en voiture, je n'aime pas me laisser chauffer pour rien non plus De plus il y avait une jolie nana en passager (comme quoi, faire le keke peut attirer pas mal de filles )

J'enclenche donc la premiere et GAZZZZ, premiere, deuxieme et passage 3e.... il etait a 1 caisse derriere, bref pourrit par mon petit 110

Je m'arrete donc au second feux plus loin et je l'attend donc encore a ma droite pour que je lui rigole un peu au nez mais du coup il s'est foutu derriere moi (il a eu honte )

Bref moi les types qui te chauffe du genre "j'ai une grosse cylindree et je te regarde du haut de mon pied d'estal" ca me fait sourrire mais la ou ca me fait mourrir de rire c';est lorsqu'ils se font pourrir et qu'ils n'assument pas derriere

Apres recherche, j'ai vu que la 1.8 16s faisait 115CV donc je trouve qu'elle marche pas mal du tout pour mes 187 000Km

pas mal de kékés pensent que la golf 4, ça marche pas tant pis pour eux

En tout cas fumer les ptits Kéké ca fais toujours plaisir !

Chez moi pas trop de merite entr les 106 et les Citroen !

Ouais bah ils se trompent alors

Et puis quand même quand on regarde de plus près :

-Golf 4 TDI 110 en 17"

-Opel astra II 1.8 16S 115Cv en 15"

Même avec du 17" je l'ai bouffé




Dans mon patelin marnais aussi mais là bas c'est plutôt une épidémie de Fiat punto jtd

Moi je suis zen et roule tranquille (voir mode papi...on peut en juger sur ma conso moyenne ) mais faut pas trop me chercher