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petite présentation de ma golf
TDI 115 de septembre 2001
niveau de la finition je l ai acheter comme une carat mais j ai un serieu doute
en meme temps je l ai acheter chez Renault d occasion a 82000km en 2008
peu être pouvez vous m éclairer sur sa réelle finition??
sinon depuis 2008 j ai fait un turbo a 86000km et une boite et l embrayage a 126000km (c est pas moi mais madame d ailleur)
voici quelques photos








ah oui j allais oublier question car je net jamais compris j ai les laves phares sur mon par choc mais pas de xenons
quelqu’un a t il une explication??



merci de vos futur réponses et dessoler pour les quelque faute que j ai du faire

Salut
Une de plus parmi nous elle est très propre !
Pour ta finition, c'est bien un carat j'ai le même en beige, regarde dans ton coffre en a la roue de secours sur la gauche tu dois avoir une étiquette
Pour être sûr, passe chez Volkswagen et demandes leur l'information sur ton véhicule
Le xénon est que sur le R32, tu devrais en trouver sur leboncoin

À mon avis il devait y être mais sans doutes changer suite à un carton car la carat a les xenons d'origine

J'ai les factures depuis le début et elle n'a pas été cartonner avant que je l'aquerise ...
Les laves phares y étaient déjà, l'ancien proprio a fait installer un kit hid
Comme quoi c'est juste une option que tu peux avoir

il y a bien les laves phares tout le système complet mais j ai oublier de vous dire qu il ne fonctionne pas

Normal tes laves phares ne fonctionne que quand tes feux sont allumé

meme il ne fonctionne pas du tout
tout le système et en place mais ne fonctionne pas ..
il y a un bac de lave glace spécial ou il c est la meme pompe que pour le pare brise

Ah donc oui, il la installer lui même surement
Regarde sur le garage à tchouki85 il a fait l’installation des laves phare récemment et pour la partie électrique

merci du conseil je vais regarder sur la mienne demain si tout correspond je vous tien au jus merci a tous

Oui tu peux ça sert à ça le forum

De rien, le forum est là pour

c'est le même réservoir pour les 2, il doit faire 5,5 litres.
Les lave phares sont une option en Allemagne, ça fait parti du pack hiver

Pas forcément... j'ai les Xenon d'origine sur ma V5

Peut-être alors, mais sa se trouvera mieux en mettant R32 que v5

Pas faux

En tous cas très belle voiture je rêve de trouver des sièges comme ça pour la mienne

Oui l’intérieur est très beau et confortable, faut l'entretenir surtout !
En été ce n'est pas top, tu transpires en bas du dos... pas très agréable
En hiver c'est le LUXE en mode chauffe !

Il y a à vendre aux alentours de 300 €, mais des coutures à refaire :/

après vérification j ai bien un bac de lave glace de 5.5L tout a l air en place mais sa ne fonctionne pas ....
par ou je dois commencer a regarder ?? une relais ? un fusible??

Salut.

Très belle golf 4 .

Alors, pour te répondre sur les lave-phares, il y a 3 possibilités pour les avoir d'origine.

1 - Soit avoir l'option Phares Xénon . Seules les R32 avaient les xénons d'origine, et peut-être quelques séries spéciales. Les autres finitions (Carat, GTI, Sport +, etc..) n'avaient les xénons qu'en option. Avoir les Xénons de série ou en option , tu as donc forcément les lave-phares qui viennent avec.

2 - Soit avoir commandé l'option Pack Hiver qui t'ajoute les lave-phares, (même avec phares classiques) ainsi que les buses de lave-glaces chauffantes entre autres ..

3 - Soit avoir une golf 4 en finition Carat qui a le pack hiver de série (mais pas les xénons forcément)


Ta golf 4 a des équipements de la carat, c'est certain (sièges cuirs, lave-phares, etc..). Mais une Carat, si elle est bien française, a aussi de série le régulateur de vitesse, le rétro intérieur électrochrome ainsi que le détecteur de pluie, que je ne vois pas sur tes photos.
Tu sembles avoir aussi les jantes de la finition GTI au lieu d'avoir les jantes de la Carat...

Donc, je suis sceptique sur la finition Carat, et même sur la finition GTI TDI, puisque tu n'as pas les inserts en bois de Myrte.

Ne serait-ce pas une finition Highline allemande tout simplement comme d'autres sur ce forum ?
Ou une finition Sport +, avec quelques options ?

L'ancien proprio a changé le spoiler avant en tout cas, si ce n'est pas toi.

Les lave-phares fonctionne un très court instant, quand tes phares sont allumés (codes), et quand tu actionnes les lave-glace avants. Les lave-phares s'active 1 sec, pour faire un jet puissant, et se rabaissent, même si tu restes appuyer sur le commodo des lave-glaces.

si ça ne fonctionne pas, regarde au niveau de tes relais si tu as bien le 192, si je ne me trompe pas.
ou regarde au niveau du branchement de la pompe.

Mes laves-phares ne fonctionnent pas non-plus, bien que la pompe fonctionne.

Histoire de mettre le circuit électrique hors de cause, essaie déjà ça :

- allume tes phares
- ouvre la fenêtre
- lave tes vitres en maintenant le commodo tiré, après 1 secondes, tu devrais entendre la pompe des laves-phares se mettre en route (elle fait pas mal de bruit, en tous cas chez moi)

Pour connaître la version et les options, regarde en page 1 de ton manuel, et recopie les codes (séparés par 1 espace) sur ce site : http://igorweb.org/equidec.aspx

C'est une étiquette de ce style :



ça te donnera toutes les infos

hello a tous....
après 9 mois au garage je vient de sortir ma golf du garage
plein de travaux en perspective
distri
les 2 triangles
les pneus AV le para
2 ou 3 petit problèmes électriques
(mes laves phares... et ma batterie que se décharge toute seule en 2 ou 3 jours)
pose du kit HID apres le CT
tout les pièces sont la...
enfin dans le coffre pour le moment...
on attaque demain matin a 09H

voila voila distri ok pompe a eau les freins AR les triangles inf av tout et ok
par contre 2 3 surprises au démontage ma poulie debrayable de l alternateur hs mes galets de courroie
accessoire hs les pièces sont en commande a faire a suivre ....

ah si mon consommateur électrique serait apparemment mon autoradio qui me consommerai a petit feu mes batterie
plutôt une bonne nouvelle
il me reste plus qu a en trouver un autre

et dernière petite question mes soufflets de cardan sont prêt a éclater quelqu’un a une idée du prix chez vw de la pièces d origine?
merci a tous

voila je vient de recup des bouton de sièges chauffant ... j avais deja le cuir chauffant mais pas le faisceau
donc en attendant de l acheter chez vw
pouvez vous m indiquer comment alimenter uniquement le rétro éclairage des bouton afin quil s allume quand les phares sont en marche??
merci d avance pour vous réponse

que veux tu connecter dessus les bouton des sièges chauffant ?

j aimerai savoir comment brancher uniquement l éclairage des boutons quand mes phares sont allumer bien sur ...
quelle numero de borne alimenter ??