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Bonjour à tous,

Voilà ça fait maintenant un mois que j'ai fais l'acquisition d'une golf ! Malheureusement je n'ai pas encore pu l'essayer comme je le voulait car juste après l'achat je suis parti à l'étranger, et depuis mon CPI étant arrivé à sa fin et ne recevant toujours pas la carte grise, je ne peux plus circuler... Vive l'administration !

Bref, ce matin j'ai tout de même remarqué que le joint du toit ouvrant ne se rejoint pas de bout en bout. Il a l'air pourtant vraiment en bon état et ça n'a pas l'air d'être une détérioration mais c'est étrange. Voici une photo pour être plus clair. Le "trou" est sur la partie arrière de la vitre.



Est ce que quelqu'un peut me dire si c'est normal ou pas ?
Sur la photo on peut voir qu'il pleut et je n'ai pas vu de trace d'eau à l'intérieur.

Merci d'avance de vos réponses,
Simon.

Salut,

Tu n'as rien vu à l'intérieur car le système sur golf 4 est conçut de tel manière que lorsque de l'eau passe (et ça arrive même avec un bon joint) elle part dans des gouttières puis tuyaux puis dehors (4 tuyaux d'évacuation, un à chaque coin), de ce fait c'est très rare de voir une fuite au niveau du toit ouvrant même, et si ça arrive c'est pas à cause du système mais d'un des tuyaux bouché (facile à réparer donc)

Bref, par contre pour ton joint en effet il manque un morceau... sur le toit ouvrant que j'ai récup il est craqué à ce niveau mais il ne manque pas de bout.. ça doit pas être normal.
Du coup je suis le topic au cas où un pro passe par là et donne la ref du joint

Oui en lisant un peu plus sur le forum j'ai appris pas mal de chose sur le système de gouttière.
C'est rassurant de savoir que l'eau peu passer sans faire de dégâts ! Mais alors le joint il sert à quoi ? Contre l'air ?
Si quelqu'un connaît la référence je suis preneur aussi pour un remplacement dans un futur proche !

En tout cas merci pour ta réponse.
Bonne soirée, Simon.

Il retient l'eau bien sûr, sauf que garder étanche à 100% c'est quasi impossible vu que ça s'ouvre dans les deux sens, vu l'angle et lorsqu'il y a des grosses averses... du coup ça retient l'eau, mais le peu qui passe part dans les tuyaux d'évacuation.

Yep la ref m'intéresse aussi ^^

Sur elsawin, il est bien indiqué lors de la pose de ce joint, de le recouper si nécessaire.

Pete.

Il a peut être été un peu trop recoupé alors le mien ! Il n'y a pas les références sur elsawin ?

Merci de l'info en tout cas.
Simon.

Je reviens de la golf pour avoir remit la poignée sur l'accoudoir central ! Et malheureusement y avait pas mal de buée sur les vitres à l'intérieur... La où il y avait le plus de condensation c'était au niveau de la vitre du toit ouvrant. Il n'a pas plus fort mais l'eau n'a pas l'air bloqué dans les gouttières. Mais tout de même je pense que le trou dans le joint doit jouer son rôle dans ça.
J'ai vérifier les 4 sorties, (je n'ai pas pris de photo j'avais oublié l'appareil...) celles devant je vois bien les tétines mais quelqu'un sait où l'eau s'évacue ? Car sur les tétines y a pas de sorties ou bien c'est moi qui suis aveugle ?

Sinon ayant remarqué tout de même que la buée était localiser plus sur les vitres arrières, j'ai fait aussi une inspection dans le coffre. A ma grande surprise il y avait de la condensation sous le tapis de coffre. Mais vraiment pas mal tout autour de la roue de secours.
En regardant les sorties du toit ouvrant celui de droite était sortie du manchon en plastique... Est ce que l'eau dans le coffre venait de là ? Je verrai ça la prochaine fois.

J'ai donc fait un tour de plus ou moins tous les joints ! (toujours pas de photo ça viendra !) mais je pense qu'il me manque le joint de l'antenne. Je vais vérifier sur des photos sur le web mais en tout cas c'est direct un socle en fer, c'est pas normal.

Pour conclure, quand j'aurai le temps et/ou de l'argent je ferai ou ferai refaire quelques joints car tout de même 16 ans de services ça fait pas mal !

Si vous avez des conseils ou des astuces n'hésitez pas, pour le moment je vais lire les différents sujets car j'ai vu que je n'était pas le premier à avoir eu ces problèmes.

Bonne journée,
Simon.

dans les charnières de porte, portes ouvertes tu as des tétines en caoutchouc, c'est par là que l'eau s'évacue pour l'avant, pour l'arrière c'est derrière les phares il me semble

Oui j'ai bien remarqué les tétines mais elles n'ont pas l'air d'avoir de trou ! Ou bien j'ai vraiment très très mal regardé ! Pour celles de derrières c'est bon. La je ne suis pas avec la voiture mais demain je regarderai de nouveau.
Merci pour vos retours.

Si, appuies dessus tu verra qu'il y a un trou (pince le bout plutôt)

Salut, les fentes des tétines se trouvent sur la largeur où elles s'amincissent.

Ah d'accord ! Je regarderai mieux alors. Reste à savoir maintenant pourquoi j'ai autant de condensation sur le plancher dans le compartiment de la roue de secours !

Et si quelqu'un à une idée pour le joint du toit ouvrant.
Bonne fin de journée,
Simon.

L'un de tes tuyaux arrières est peut-être désadapté de sa tétine. Tu peux le voir en regardant dans le coffre, sous les phares.

Oui comme je l'ai dis dans un post précédent j'ai remis en place le tuyau droit qui était sorti de la tétine. Je verrai si c'est ça. Pour le moment il neige donc...!

Bonjour à tous,

Alors du nouveau mais pas en bien... Hier il a neigé et la neige a fondue. J'avais le coffre avec une petite flaque d'eau et en dessous du phare derrière la moquette aussi.




Je me suis dis que c'était le joint du phare comme j'ai pu le lire souvent ou la grille. Mais en testant avec une bouteille je ne voyait pas d'eau arriver par la.
En regardant de plus près le tuyau d'évacuation du toit ouvrant était mouillé et quand je l'ai sortie de la tétine y avait encore de l'eau. J'ai essayé de le déboucher, et j'ai tester en mettant de l'eau sur le toit ouvrant et principalement sur le trou que j'ai dans le joint. Et bien j'ai tapé dans le mille !

Voilà le résultat : fuite au niveau du ciel de toit




et sa goutte par ici.



Je ne vois pas comment ça a pu arriver encore sous le phare mais bon on va commencer par les fuites clair et net !
Peut être quand remettant le tuyau sous le phare dans sa tétine je l'ai déconnecté sur le haut du toit.
Maintenant je pense qu'il me reste plus qu'a trouver le joint du toit ouvrant et un tuto pour enlever le ciel de toit et voir ce qu'il se passe la dessous !

Merci de vos avis,
Simon.

P.S : Pour le moment j'ai fait un petit bricolage avec du scotch sur le trou du joint pour limiter tout ça. On verra si ça tient mieux au niveau du coffre.

Soit tu as des tuyaux bouchés et ça déborde au niveau des gouttières du toit ouvrant (Tu te gares en pente?) ou alors c'est ton joint d'antenne qui est mort.

Pete.

Oui elle est effectivement en légère pente et ça correspond au côté ! Pour le joint antenne je n'en ai plus, le remplacement est prévu. Mais la quand j'ai mis de l'eau ça n'a pas du tout touché l'antenne. C'était vraiment localisé au toit ouvrant.
J'ai essayé de voir le trou d'évacuation mais c'est impossible de ce côté là.

Pour arriver aux tuyaux il faut démonter tout le ciel de toit j'imagine...?

Yep.

Y a prévision de pluie pour ce WE. Je vais donc mieux protéger tout le toit ouvrant avec un sac poubelle. Pour vérifier que l'eau dans le coffre arrivée bien de la haut ! Et puis quand j'aurai un peu plus de temps. Je de monterai pour voir ce qu'il se passe !