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Ba en fait j'aimerai la solution la moins couteuse pour ne pas etre enmerdé lorsque je vais poser la caisse dans le sol...

Belle voiture, a vrai dire j'ai la même ( en 90 CV ), mais je voudrais savoir c'est toi qui a fais le vélo german ou c'est une simple photo ? Car j'aimerais en faire, je trouve ça super Fun Merci d'avance et bonne continuation sur ta MK4

Salut!
Merci pour ma voiture, elle devrait changer dans peu de temps, je rassemble les pieces et je ferais des photos ensuite...
Pour le trike, oui c'est moi qui l'ai fait, (d'ailleurs c'est moi sur la photo ) c'etait un "prototype" que j'ai vendu a un pote lol il avait quelques défauts de conception a ameliorer, je devais en refaire un pour cette année, mais faute de temps, de moyen et de place j'ai préféré avancer un peu sur ma voiture et sur mon projet immobilier... mais a l'occaz j'en referai un pour le fun...
Si je peux t'aider ou te conseiller je le ferai volontier en MP donc n'hésite pas...
Je passerai voir ta golf un peu plus tard
A+ Peace

Salut à tous!
Petit changement sur la golf!

- Changement triangles et rotules de direction
- Soufflet de cardan gauche coté roue
- Montage combinés filetés AP butées / paliers / roulements neuf
- Montage barre stab audi s3 + bielettes
- Changement géométrie variable de mon turbo
- Montage jantes de Phaeton en 18
- Montage engine spacers

Une petite photo pour illustrer...


Je n'ai que celle ci pour le moment...

Petit soucis, je la trouve trop haute, pourtant je suis en fond de filetés a l'avant...
J'ai essayé de retirer le ressort compensateur, mais vraiment trop inconfortable pour rouler au quotidien...
Depuis la photo, j'ai retiré la bague de reglage à l'arriere...
Pour l'avant il me semble qu'il est possible de mettre des coupelles de rabaissement (j'en ai commandé sur mecatechnic mais elles me semblent pas compatible avec ma voiture, pourtant il est écrit que c'est pour tout type de golf 4)
Il me semble aussi avoir lu quelque part qu'on peut gratter quelques millimètres en mettant des paliers de polo 6n2... Si quelqu'un peu me confirmer ca et me mettre un petit lien ce serait top!!!
Merci

Salut.

Malgré le fait que tu dises qu'elle est microrayée de partout, sur les photos elle parait bien propre ta golf

Juste une chose, tu as vérifié le code moteur ? C'est bien un ARL ? Ton changeur de turbo est bien au centre devant le radiateur du LDR, et pas sur le coté droit ?

Je pose la question, car tu ne retrouves pas le refroidisseur d'air, tu ne lui trouves pas autant de pêche que tu pensais avoir avec un TDI 150, et ton spoiler avant n'est pas celui du TDI 150. Mais celui-ci a peut-être été changé par l'ancien propriétaire suite à la casse ou la perte de celui d'origine ?

Sinon, pour répondre à ta question sur les coupelles de Polo, en effet, tu gagnes un bon cm à l'avant.

Je les ai installé, comme d'autres. On voit une différence sur les photos.

Regarde ICI pour les pièces et LA une fois montées

oui, c'est bien un ARL, l'echangeur n'est pas sur le coté droit... Un des ancien proprio a du avoir un choc a l'avant car le pc a été repeint d'ou le probleme de spoiler je pense...
J'ai oublié de précisé que j'ai fait une petite renov' rapide avec la gamme de produit scholls (faut que je le refasse d'ailleurs pour un rendu plus sympa...)
Merci pour ta confirmation et tes liens!!

J'aurait voulue savoir si c'était pas dangereux les coupelles de polo sur une golf 4 tdi 150 qui attaque souvent?
Vue qu'elles sont prévues pour une caisse moins lourde et moins performante peut être que la tenu de route serait moins efficace?

Aucune idée, mais vu que bon nombre en mettent sur leur golf, je pense qu'il n'y a pas vraiment de danger, meme en mode enervé!!!

j'en ait pas vue beaucoup sur tdi 150 ni sur v6 ou autre 1.8t... Faudrait l'avis de Kalini qui les a posé sur sa 130.

Personnellement, comme je l'ai expliqué sur mon garage, j'ai trouvé que ça donnait encore un peu plus de fermeté sur le chassis avant ça se sent au toucher que les butées sont plus fermes.

Je n'ai pas trouvé de critique à faire dessus pour le moment. Mes routes sont souvent des routes de campagnes, et je ne roule pas pépère non plus.
Je n'ai pas assez de recul par contre, pour l'usure plus rapide ou non de ces butées.

Tikinel a fait l'installation aussi sur ton TDI 130 LA

Merci Kalini pour ces précisions, je vais me lancer dans cette modification.

Je me lance aussi, j'ai commandé les pièces hier chez VW
Butée polo 6n ref: 6N0412319
Palier polo 6n ref: 6N0412331A

Merci pour les ref gwadatchouc.

De rien Azerty!!
Montage effectué ce matin,
avant le montage j'avais 60.5cm entre le sol et le passage de roue
après montage 59.3cm, en sachant que je n'ai pas roulé encore, il est possible que ça se tasse encore un peu...
Plutot content du resultat

Salut à toi, je suis à la recherche de jantes pour ma polo 9n3 et je vient de tomber sur ton topic en voulant savoir ce que donnais des jantes de Touareg sur cette polo.
Pourrais tu me dire quelle taille de pneus tu avais dessus (si tu t'en souvient --" ) ? Et niveau poids ça allais ?

Merci d'avance de ta réponse si tu voit mon message

Sympa cette petite bleu la carrosserie a l'air vraiment propre

Pour vous aidez également, j'ai moi même monté ces coupelles/butées sur 150, et je ne remarque pas de soucis du tout, par contre pareil que Kalini pas assez de recul pour donner mon avis sur l'usure.