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Bonjour à tous,

Aujourd'hui, grosse boulette, je fais ma première vidange depuis que j'ai ma voiture tranquillement, je m'occupe de celle du moteur, tout est nickel.

Je viens pour remplir l'huile de boîte (sans m'être renseigné au préalable ) et évidemment, comme un boulet que je suis, je vide un bidon d'huile de boîte tout neuf dans le bouchon ou on aperçoit le volant moteur (si je me trompe pas ? c'est celui qui est vers le fond du moteur en ouvrant le capot), je ferme le tout et je range les outils quand je m'aperçois que tout ce que j'ai mis (ou du moins 95% on va dire) a coulé par terre.

Pris de panique j'ai cru que le joint d'huile de boite ou l'écrou pour faire la vidange n'avait pas été remis, mais tout était nickel, je rentre donc comme ça et je me renseigne sur le forum et je me rends compte de ma connerie.

Depuis que j'ai fait ça, parfois (j'ai l'impression que c'est surtout à chaud après +50 KM) toutes les vitesses après la 2e (donc 3,4,5 et 6) patinent dès que j'appuie trop fort sur l'accélérateur.

Que dois-je faire ? Est-ce que l'huile va sécher et partir toute seule (le peu qui doit y avoir sur le volant moteur) ou je dois arrêter totalement de rouler avec ?

Merci beaucoup.

Wouhaaaa la boulette ,on ne me l'avais jamais fait celle la ,bon no panique
Déjà achete du nettoyant frein prend plusieurs bombe ,démarre ta voiture et pulvérisé du nettoyant par le trou où tu a mis l'huile en laissant tourner le moteur ,déjà essai cette solution
Si ça ne fonctionne pas il faiudra demonter la boite et tout dégraisser
Bon courage

Salut tchouki85,

Merci à toi pour l'astuce je vais tester ça, et oui je vais tester ta solution, car j'ai l'impression que parfois ça s'aggrave, en 6e a 110 j'appuie un peu la voiture monte à 3k tours constamment c'est pas terrible.

Je fais ça dès demain ^^, d'autres solutions sinon ?

PS: Pour démonter la boite, c'est long ?