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Bonjour à tous.

Suite au tutos trouvés sur le forum, aujourd'hui je me suis lancé dans le changement de la courroie de distribution de ma Golf 4 Tdi 130 (c'est une grande première pour moi).
Je suivais pas à pas le tuto (http://tronicspace.fr/index.php/mecanique-golf-4/courroie-distipompe-a-eau et tous se passait à peu près bien jusqu'au moment de desserrer les vis de la poulie de vilebrequin (étape 17, 4 vis BTR de 6). J'ai réussi à en débloquer 3 sur les 4, mais la dernière, j'ai dû renoncer avant de foirer définitivement la vis
Dans le doute et n'ayant pas prévu de vis de rechange pour cette poulie, j'ai dû me résigner à faire machine arrière et à tout remonter avant de me retrouver définitivement dans la m....

Je vais donc commander ces vis avant de retenter l'aventure. Mais que faire pour cette saleté de vis récalcitrante ?

Toute aide est la bienvenue

méthode bourrin : Marteau burin (pas un tournevis )
méthode va te faire f...... vis de m..... , une douille spéciale qui s'incruste dans la vis pour la désserrer , malheureusement je connais pas le nom

tu peux aussi chauffer ( butagaz ) ,un bain de dégrippant ,ou percer plus petit et refaire le filetage avec un taraud mais dans ce cas tu ne serrera pas la vis comme un bourrin et tu mettra un peu de loctite

Merci jojo,

J'ai tenté de chauffer, mais à l'endroit où c'est situé, c'est pas évident d’apporter de la chaleur sans risquer de cramer quelque chose d'autre... (dont la ladite poulie de vilebrequin) Alors j'ai chauffé avec un "briquet chalumeau", mais à part un peu de condensation, je n'ai rien obtenu.
Donc, je crois que je vais tenter la méthode bourrin... Mais je vais quand même investir dans un "tournevis à frapper" histoire de faire la maximum pour une sortie conventionnelle honorable... Je bourrerai l'empreinte de mastique "répare tout" et j'y introduirai un embout alen. Je laisserai bien sécher le tout afin de supprimer tout jeu, et PAN !
Si ça marche pô... ce sera marteau + pointeau...

bon courage

Bonjour Je viens d'avoir le même problème une vis sur 4 et resté bloqué j'ai directement utilisé la technique marteau burin qui a très bien fonctionné mais je ne trouve pas la référence de la dite vis

utilise une douille de 11 en 12 pans pour la prendre par l'extérieur

salut a toi petit conseil chauffe la BTR de ta douille avec un challumeau tu la place dans la vis avec une grande rallonge de cliquet et tu met un bon coup de marteau pour la décoller c'est fréquent sur les vis de poulie.bon courage pour la suite

Quand ça coinces vraiment moi je prends une douille de 12mm(ou 11 je sais plus) en 12 pans ,je tapes dessus pour faire rentrer la tête de vis dedans puis après tournevis a frapper, ca marches a chaque fois ca la prends par l'extérieur en fait c'est vraiment efficace...

bye a plus