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Bonjour à tous !
Je sais que je ne suis pas venu très longtemps sur ce forum, mais voilà, j'ai un soucis !

Ce matin, ma Golf (TDI, ASZ, 08.2003) refuse de démarrer:

_tous les voyants s'allument et s'éteignent correctement
_la batterie est bonne
_j'entend bien le "pschiiit" de la pompe qui me laisse penser qu'il ya bien du gazole dans le moteur
_le démarreur tourne (très bien même)
> mais il tourne dans le vide ! Le moteur ne démarre pas ... J'ai même le droit au bout de quelques secondes aux 3 bips et voyant d'huile rouge etc...:




(sur la 2ème photo, le voyant est rouge, pas jaune, même si c'est l'impression que ça donne)
J'ai vérifié (au cas ou), et le niveau d'huile est bon... la vidange et changement des filtres ont été fait il y a 1 mois !


Petit historique, il y a 2 semaine, elle avait fait un petit caprice dans le même genre. Elle ne démarre pas le matin, puis démarre en insistant, et le moteur s'est arrêté en route et a repris tout seul (peut être avec la vitesse) ! (avec voyant ESP qui est resté allumé jusqu'à ce que je coupe le moteur)

Je suis passé au garage pour qu'il me passe un coup de valise, et j'avais ces défauts:

(il y en a peut être qui n'ont pas de lien avec le soucis)
Il les a effacés, et plus de soucis jusque ce matin !

Voilà, voilà ! Je remercie d'avance les gens qui prendront le temps de me répondre

Assure toi que le gasoil arrive, débranche ton filtre met le contact ça doit gicler.

Si ça c'est ok assure toi que tes capteurs de regime, d'aac sont ok est bien branchés, relais pompe ok, tension sur la pompe ok.

Dernier recourt quand tu a vérifié tout le reste que je vien de t'expliquer, démarre la au nettoyant frein, si elle démarre puis se coupe c'est que t'as pas d'injection donc regarde ton faisceau d'injecteurs.

Salut Fastman !
Merci de tenter quelquechose

Hier elle a démarré au quart de tour, mais ce matin: pas moyen !

Donc je débranche le filtre, en mettant le contact, ça gicle bien...
Comment je fais pour vérifier tous ces capteurs ? ils ont une tension/résistance mini ?

merci encore

PS: j'ai vu un topic qui me fait penser que j'ai eu un problème d'infiltration d'eau il y pas longtemps au niveau de la baie de parebrise...
voici le topic: problemes-diesel-mecaniques-f81/probleme-demarrage-tdi-130-recalcitrant-t86795.html

Ca pourrai être la cause ? O_o

Bon, je pense vraiment que l'histoire du faisceau qui prend l'eau/l'humidité tient la route vu les symptômes (même si pas contrôlé avec valise pcq j'en ai pas!)

J'ai donc localisé le capteur pmh, je met une photo, ça pourra toujours servir à d'autre:


Capteur pmh testé: 485 ohm (normalement entre 450 et 550)
donc je dirai qu'il marche bien !

J'ai inspecté à l'oeil le faisceau du capteur jusque sous la batterie après je suppose qu'il sort avec les autres de la grosse gaine noire (flèche jaune)...



Baie de parebrise démontée, il y a 2 faisceau qui vont au calculateur, est ce que quelqu'un saurai lequel est ce ? (flèche rouge/bleue)



En regardant de plus près celui de dessous était quand même bien moche... j'ai refait l'étanchéité avec de l'adhésif auto amalgamant cet aprem !
On verra demain et lundi si ça change qlqchose !

hello la prise grise c'est le capteur pmh,la noir au dessus le capteur de cognement,effectivement le faisceau passe dans le passe cable puis a la boite a fusible,un connecteur va au moteur celui de gauche il me semble ,l'autre passe dans le passe cable et se reparti sur les differents capteurs,il y as un connectur dans le passe cable tu enleve la boite a air il s'enleve facilement.pour ton souci vérifie ton relai de prechauffage et le fusible si il y en a un comme sur les tdi 90 et 110.bon courage pour la suite

Je te conseille de faire un scan, d'effacer les défauts et d'attendre que le soucis revienne.
Lorsqu'il revient, tu refais un scan et tu sauras exactement ce qui déconne.