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Bonjour à tous j'ai récemment fais un remplacement de culasse sur une golf 100ch tdi car elle etait fissuré côté échappement j'ai donc trouvé une culasse je l'ai emmené en rectification ils ont m'ont changé les joint d'étanchéité de soupape puis donné joint de culasse et gougeon jusque là tout vas bien ensuite j'ai remplacer un injecteur que j'ai eus avec la culasse car l'ancien le ressort ne tenais plus j'ai donc tout remonté au couple j'ai fais un reglage des injecteur pompe qui se trouve à l'intérieur de la culasse donc pas de tuyau d'arriver de gasoil et depuis je n'ai pas moyen de la redémarrer j'ai du gasoil qui arrive jusqu'en sorti de filtre à gasoil et du gasoil a l'entrée de la pompe à vide j'ai contrôlé les fusible et les relais puis j'ai changé le capteur d'arbres a came car à la valise il etait en défaut par précaution je l'ai changé et je ne vois pas dutout de où pourrai venir la panne

tu as un peux plus de detail quand au comportement de la voiture quand tu essaye de demarrer c'est peux etre ton immo? sinon la distrib 1 dent de decallage et ça demarre pas ou difficilement

J'ai fais calé ma distri par mon chef d'atelier et j'ai une video mais j'arrive pas à la faire charger, j'ai essayé de la demarrer au start pilot elle démarre mais quand j'arrête d'appuyer sur le start elle calme directement j'ai essayé en la tirant en me mettant en 2e pas moyen

ta un défaut au niveau de l injection ,comment ta stocker les injecteur pendant l’opération
vérifie le calage une erreur peut arriver surtout si tu a pas caler la distrib
pour moi tu a décaler aac et tu injecte trop tard ou trop tot

Oui je vais regarder à ca je verrai bien sinon ça peut être dû à la centralisation ? Qui fait anti demarrage ?

il ce peux parfois que la clef ce déprogramme comme c'etait souvent le cas sur les ibiza et cordoba si tu as le double essaye avec ca coute rien