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MessagePosté: 18 Mai 2016, 19:56 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Juin 2002
Ma zone rouge... Je peux monter à environ 7200tr/min ^^


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MessagePosté: 18 Mai 2016, 23:09 
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Ah ouai ça va t'as de la marge!!! :)


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MessagePosté: 19 Mai 2016, 10:10 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
ça c'est parce-qu’elle doit etre reprog car normalement c'est 6500 de memoire. ^^


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MessagePosté: 19 Mai 2016, 12:13 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Oui elle est reprog ;-)

Depuis mon Huawei P8.

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com - Ma page YouTube ;)


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MessagePosté: 19 Mai 2016, 12:24 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
Mon 1.6SR monte à 6.200 tpm!! Ouah j'suis pas loin :P
Non, jamais je le montrait aussi haut le pauvre, à 214.000.. ^^


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MessagePosté: 20 Mai 2016, 12:24 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Juin 2002
Reprogrammé Oui ^^. Sinon c'est 6200tr aussi :)

Mais je préfère monter à 7200 parce que ça explose à l'échappement lol ... avec paraît-il un retour de flamme ^^


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MessagePosté: 21 Mai 2016, 01:06 
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Golf IV 1.8 20v
GTI 25th Anniversary de Juil 2001
Tu a quoi niveau moteur exactement?


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MessagePosté: 21 Mai 2016, 10:02 
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Jox a écrit:
Reprogrammé Oui ^^. Sinon c'est 6200tr aussi :)

Mais je préfère monter à 7200 parce que ça explose à l'échappement lol ... avec paraît-il un retour de flamme ^^

Mouahahahahah 8)


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MessagePosté: 21 Mai 2016, 12:15 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Juin 2002
Admission forge, filtre à air green, ligne decata Milltek et reprogrammation :)


J'ai un soucis en ce moment... Ma pédale d'embrayage est une fois dure, une fois molle et elle craque aléatoirement... C'estmes vitesses passent sans problème... émetteur + butée + embrayage neuf (moins de 1000km)... une purge a été refaite mais le soucis est toujours là...

Une idée d'où ça peut venir ?


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MessagePosté: 24 Mai 2016, 02:47 
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J'passe tout mon temps ici
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
[quote="Jox
J'ai un soucis en ce moment... Ma pédale d'embrayage est une fois dure, une fois molle et elle craque aléatoirement... C'estmes vitesses passent sans problème... émetteur + butée + embrayage neuf (moins de 1000km)... une purge a été refaite mais le soucis est toujours là...

Une idée d'où ça peut venir ?[/quote]



Des nouvelles de ton probleme ?


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MessagePosté: 24 Mai 2016, 15:43 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Juin 2002
Et bien écoute la voiture roule toujours bien malgré ces légers soucis de craquement... hier j'ai roulé avec il semblait ne plus y avoir ce soucis lol ou alors très légers...

Je continue de rouler avec comme ça et je verrais un peu plus tard comment ça va se dérouler ^^


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MessagePosté: 24 Mai 2016, 19:58 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Juin 2002
Si ça intéresse quelqu'un (mauvaise nouvelle de la journée qui m'y oblige)

https://www.leboncoin.fr/voitures/971279506.htm?ca=15_s


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MessagePosté: 24 Mai 2016, 20:59 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
:( Comment ca se fait l'ami..?
Rah si j'avait les sous, je te la prendrait direct!
Mais bon, sur mon compte j'ai 7 euros je crois la ^^


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MessagePosté: 24 Mai 2016, 21:53 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Juin 2002
Mdr ! Plus que 10 997 et elle sera à toi mdr !

Bah écoute, ce sont les choses de la vie hélas ^^. Nous n'avons parfois pas le choix ^^'


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MessagePosté: 24 Mai 2016, 21:56 
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GTI de Aoû 1999
Bel exemplaire, bonne vente!


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MessagePosté: 24 Mai 2016, 22:00 
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Golf IV 1.8 T
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Merci Original =) !


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MessagePosté: 25 Mai 2016, 00:08 
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Jox a écrit:
Mdr ! Plus que 10 997 et elle sera à toi mdr !

Bah écoute, ce sont les choses de la vie hélas ^^. Nous n'avons parfois pas le choix ^^'

J'comprend tout à fait, désolé pour toi ..
Bon tu vas rester en G4 quand meme à la place? :)


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MessagePosté: 25 Mai 2016, 01:28 
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Ce sera sûrement une VAG oui, après G4 je sais pas ^^. Ca fait 7 ans que je roule en G4, un peu envie de changement lol


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MessagePosté: 25 Mai 2016, 08:46 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
Ah ouai au bout de 7 ans je comprend que t'ai envie de tenter autre chose :)
Tu nous montrera ça de toute façon, t'as déja un model en tete ou pas encore?


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MessagePosté: 25 Mai 2016, 13:20 
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Je te souhaite de la vendre mais ca va être compliqué crois moi, j'avais mis la mienne au même prix avec le air mais avec 143.000km et 0 message


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MessagePosté: 25 Mai 2016, 15:44 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
Bah meme si c'est une série limité, ça reste une golf mk4 à 11.000 euros quoi..
Mais bon faut bien dire qu'il est fort probable qu'elle prenne de la valeur dans quelques années!


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MessagePosté: 25 Mai 2016, 16:33 
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GTI 25th Anniversary de Juin 2002
Bon la bonne nouvelle de la journée c'est que la situation a pris un tout autre tournant xD !
Du coup je peux la garder...

Un peu de soulagement quand même malgré l'envie de changement lol...

Du coup oui, 11 000 ça paraît trop... Mais la côte d'une simple GTI 180 est de 5 500€. J'ai fait une côte affiné avec mon kilométrage et elle était à 7120€. En plus au vue de l'état et de l'édition limitée...

Les gens veulent tout sans y mettre le prix lol xD !


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MessagePosté: 25 Mai 2016, 18:38 
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Golf IV 1.8 20v
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Je suis d'accord avec toi, pour une 25th le prix est pas si élever que sa quand ont regarde les annonces en Allemagne, avec moi de 150.000, t'en a pas en dessous de 8000 euros.


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MessagePosté: 25 Mai 2016, 21:16 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Juin 2002
Tellement d'accord...

Enfin bref, les amis... J'ai une chose à vous raconter...

[INSOLITE] Je me plaignais d'un bruit il y a quelques temps qui confirmait que ma poulie alternateur était en fin de vie... Récemment (pas plus tard qu'il y a deux jours), j'entendais un "clac clac clac clac" lorsque je démarrais la GTI...

J'ouvre le capot, je localise le bruit et trouve la panne. La courroie accessoire est décalé de moitié par rapport à la poulie =). J'avais pas le choix de prendre la route... Juste 10 bornes allés, et 10 bornes retour.

L'allée se passe bien. Le retour, petit passage au macdo pour se nourrir un peu... Et lorsque j'accélère j'entends le "clac clac" s'accélérait... Je devais aller bosser, pas le choix de rentrer XD ! Puis d'un coup, *biiiiiip* dans la voiture XD. J'entends un bruit sourd sous la voiture... Mon volant se raidit sévère...

Je regarde dans le rétro', je vois ma courroie me faire un gros fuck et se faire la malle mdr !

Heureusement j'étais à 5 minutes de la maison, j'ai pu rentrer ! J'espère juste que demain je trouverais facilement une courroie accessoire XD !




Voilà la fameuse photo :

Image


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MessagePosté: 26 Mai 2016, 21:46 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
Salut à toi!
Bon déja j'suis content pour toi que tu puisse garder ta protégée :D
Pour la courroie j'viens de recevoir la mienne justement ^^
J'ai pris un kit Hutchinson sur Oscaro, 60 euros je crois et ça a vraiment l'air d'etre de la bonne piece ;)
C'est ouf comment elle est décalé comme ça.. Mais bon, la poulie est compris dans le kit Hutchinson dont j'te parle!

Bon courage en tous cas ;)


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