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Aha elle est belle cette petite Golf, toute propre

Yes merci l'ami! J'me suis dit la meme aujourd'hui, bon sauf que j'ai pris les photos au boulot donc j'avait pas le reflex ^^
Mais le telephone s'en sort pas trop mal de ce temps la


Merci l'ami
C'est vrai qu'elle est belle

Salut à tous!
Des "petites" news de ma protégée qui est passé voir le docteur

Donc le WE dernier,déplacement chez BriveIV pour s'occuper des kits courroies + pompe à eau! J'ai bien écouté les conseils du pro et j'pense pas m'en etre trop mal sortit Je précise que la pose de la courroie en elle meme et la tension on été faites par le doc hein, je me suis contenté de bien regardé pour cette partie qui est la plus délicate ^^ pour le reste j'ai fait ce qu'on m'a dit, j'ai apprit BEAUCOUP de choses et surtout j'ai kiffé mais GRAVE mettre les mains dans le moteur

Donc l'ancienne courroie :


Puis sans courroie et avec la pompe à eau neuve :


J'en ai profité pour passer un petit coup sur le carter et quelques autres parties accessibles du coup:


Puis pour fini la courroie de distribution neuve


Voila j'ai pas pensé à faire plus de photos, j'étais à fond dedans
Sinon Febi ça m'a l'air d'etre du plutot bon matos, la qualité y est meme si c'est pas encore au niveau de contitech je pense.

Et biensur, encore un GRAND merci au doc pour son aide et ses conseils, super journée

Le lendemain, déplacement dans le nord pour accompagner mon meilleur pote s'acheter son A3 Donc 450km pour mes courroies neuves, presque que de l'autoroute pour un bon petit rodage (meme si apparemment y'en a pas ^^ j'en aurait appris des choses ce WE!)
Petite photo de famille du coup ^^


Voila les news de mon WE bien chargé
Allé, bye les Golfistes!

Super ça

T'es reparti pour 100 000 kms

Elle est jolie l'A3 de ton pote

Moi perso je nettoie pas mon bas moteur, le gras protège de la corrosion !

Ca à du être un bon weekend . Passer un weekend avec sa Golf, rouler avec elle, s’occuper d'elle, avec tous qui se déroule comme prévu, c'est le kiff !

nickel tout ça tu as enfin gouter au plaisir de la mécanique

Merci bien, et ouai je roule l'esprit tranquille maintenant
Et comme tu le dit, j'ai passé une bonne partie de mon WE dans et sur ma Golf

Ouai je lui ai trouvé ça, on a fait de la route pour aller la chercher mais super model, intèrieur alcantara, sono Bose (je savait meme pas que ca se faisait dans les audi de ces années la), c'est des jantes de S3 enfin elle est vraiment pas mal à conduire pour un TDI

J'avoue que c'est logique maintenant que tu le dit, aprés j'ai pas nettoyé tout le carter (j'ai bien fait du coup ^^). Mais bon c'est sensé etre traité contre la rouille Mais j'avoue je le ferait plus


Yes enfin rentré dans le vif du sujet J'ai apprit pas mal de choses et ça donne encore plus envie de s'y mettre!!
Prochaine étape la (bien moins technique) les capteurs/sonde + vidange huile et changement des 2 pneus avant (pck c'est vraiment de la m..... pneus chinois quoi..)
Vivement début Juillet maintenant !!

En ayant vu l'état de la courroie déposer il fallait bien la changer sans trop tarder en plus

Effectivement l'Audi de ton pote n'as pas l'air mal et oui les TDi ça ce conduit trop bien je t'ai dit tu vas y passer un jour

Ça lui fait le plus grand bien, ta Golf te le rendra, tu peux rouker l'esprit tranquille maintenant ^^

C'est ça Antoine jusqu'au prochain remplacement

Ça sent le pro essence tout ça

Rah ouai grave, elle etait pas en forme la petite lol
Ca fait plaisir de faire de la route sans te dire que ta courroie (donc ton moulin) peut te lacher à tout moments!


Ah ouai, le plus grand bien aussi bien à elle qu'à moi


Forza SP98 !!!! ahahah
Non le pire c'est que Brice à probablement raison, c'est loin d'etre impossible qu'un jour j'ai un TDI sous le capot
Mais y'aura toujours un petit essence qui traine pas loin, obligé!

jolie boulot comme pro il ta fallu de l outillage speciale pour la distribution il faut que je la fasse aussi moi

dis voir ou tu a commandé ton vcds 12 12 car y en a tellement que je suis perdu ou sinon le quel me conseillez vous j ai un golf 1.6 sr de 2000 merci d avance pour vos lumiere

sur price minister tu l'as a 30€ avec le cable

Yes merci à toi
Je l'ai pas fait tout seul, j'était avec "BriceIV" du forum, il est mécano chez VW donc ça aide Et super formateur en plus
Concernant l'outillage pas tant que ça au final mais je te conseil pour une première de le faire avec quelqu'un qui sait vraiment ce qu'il fait

Pour le VCDS je l'ai commandé chez Amazon perso:
https://www.amazon.fr/DIAGNOSTIC-AUTOMO ... B00JI20E0C
Il fonctionne parfaitement
Mais celui dont parle Crash est aussi bien (c'est peut etre meme exactement le meme ^^), et un peu moins chère à toi de voir!

bonjour
merci pour le lien j avais peur de me planté en passant commande

pour la distribution j en suis pas a ma premiere fois mais jamais sur une golf 4 j ai toujours fait sur des golf 1 2 3 c etais pour savoir surtout si il ne faut pas de pige de calage ou autre en tous cas un grand merci pour les conseil

merci aussi a toi crash-master

Non pas d'outil bien particulier, enfin mis à part pour le galet tendeur à la limite mais tu peux faire sans
(au tournevis ça le fait apparemment)
Et je pense pas que ça soit bien différent du coup, le SR c'est un 8s et non pas d'outils de blocage, tu te sert juste des temoins et ça le fait!
Pour le VCDS en tout cas celui ci c'est celui que j'ai commandé, meme vendeur, meme cable. Donc pas de soucis il fonctionne très bien!

super merci pour toute ses bonne info y a plus qu a mi mettre

j ai commandé le vcds hier le meme que toi donc encore merci

Pas de soucis tkt
Pour le VCDS tkt, il fonctionne parfaitement tu vas kiffer ton jouet!

Salut TkR, ta golf est superbe ! J'adore la couleur sa change un peu, et elle à l'air en très bon état niveau de la carrosserie !

Superbe golf que tu a là

Salut à tous!




Des petites nouvelles, 2 petites bricoles de faites ce WE!
Toujours plaisant de s'occuper de sa protégée

Je suis allé chercher des pièces sur un A3 pour mon pote (baguettes latérales de toit et d'autres petits trucs) et SUPRISE sous le capot un 1.6SR!!
C'est à 40min de chez moi donc ça va je sais qu'il y en a un sur lequel je peux prendre de la pièce et il est pas en mauvaise état (ça fait plaisir!)

Donc je lui ai acheté :

- Tuyau d'admission d'air OEM en super état, 5 euros, je l'ai nettoyé intégralement, j'ai peint les colliers vite faite et j'ai installé ça!

Pièce OEM nettoyé intégralement

Ca m'apprendra à acheter de la pièce pas cher pour mon moteur (Je le ferais plus ^^)

Petit rappel :J'avait déja changé le tuyau mais j'ai pris de la pièce pas chère "adaptable en PLASTIQUE de très mauvaise qualité (et qui m'a couté 20 euros!!) Alors que l'OEM est en caoutchouc, normal quoi ^^



- La connectique du capteur de pompe DA.
Capteur qui je l'avoue reste un mystère pour moi car quand il n'y était plus j'avait aucun soucis de direction assisté, aucun code défaut enfin bref aucun soucis!

L'état dans lequel c'était...


(bref c'était une "réparation" mal faite quoi)

Ce que j'ai récupéré ce WE
ps: le gars me l'a donné


Puis soudé+sertit 2 cosses et gaine thermo-rétractable


Et biensur j'ai installé tout ça, j'ai soudé et certis les cosses femelles sur le cable sectionné du moteur, puis gaine thermo par dessu + chatterton et voila le travail! rapide, simple et gratuit
Je poste des photos de l'installation demain, j'en ai pas encore faites

Voila les news, rien de bien énorme mais c'est déja ça!
Vivement le début du moi prochain, opération changement de la sonde lambda du catalyseur!!
Et si je trouve une bonne affaire affaire, j'pourrais me motiver à changer les pneus avant

Allé, bye les Golfistes!

Ah ben c'est super tout ça mon ptit ! Alors des changements depuis que tu as rebrancher le faisceau ?

Tu en prend soin ces très bien

Merci doc'
Et bah écoute non aucun, j'ai fait l'aller/retour au boulot hier et absolument aucun, la direction n'a pas changé d'un poil!
J'ai fait un scan hier soir et pareil rien du tout à ce sujet..

Etrange quand meme ce cable lool

Ouais étrange mais en même temps ces pas trop grave maintenant ces propre et d'origine

ta réparation , beau travail !

C'est vrai que c'est bizarre ce cable mdr