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Bonjour, désoler je n'ai pas trouver de problème similaire au miens, j'espère trouver une réponse à mon problème qui m'inquiète grandement :/

Aujourd'hui à la sortie d'autoroute je m'arrête au stop, j'enclenche la première, la voiture repart, et la gros "clac" à ce moment la pu moyen d'avancer (comme si j'étais au points mort)

Toutes mes vitesses passes correctement mais la voiture ne veut pu avancer, le compte tour et km/h fonctionne quand même.. Mes vitesse passe sans embrayer(moteur allumer, mais un frottement se fait entendre)

Merci pour votre aide

Regarde au niveau des cardans, peut être un qui c'est dévissé.
Sinon le différentiel peut être HS
Ou encore l'embrayage cassé...

Pour moi, embrayage hs

Bonjour merci pour vos réponses, un ami mécano est venu voir, c'est mon cardan droit qui a casser, gros soulagement ^^

Donc hate de le recevoir et voir si ya bien que sa, je reviendrai poster un message pour confirmé

Ca va, tu t'en sort bien.

Tu as cassés un cardan net ? Tu conduis souple toi non !?

Content que ce soit pas le VM.

Salut à tous :p cardan changer aujourd'hui il y avait donc bien que sa, soulagé

Il été casser à la tête, et bien net ^^

Très souple oui lol

Bonjour à tous, samedi dernier mon cardan droit à encore casser ! Cette fois coter boîte , J'ai donc plusieurs questions,

Qu'est ce qui peut causer la casse répéter de ces cardan (je suis rabaisser qu'à -4cm

Est-il possible de retirer les vis casser dans le différentiel (3 sur 6 on casser net, à raz)

Comment être sûr que mon différentiel n'a pas pris un coup suite à cette casse,

Merci d'avance pour vos réponse

Y'a un truc voilé c'est pas possible :O le cardan tape pas sur le longeron ? Faut de grosse contraintes pour casser net comme ça !
Les vis ont pété dans la tulipe de boite ? Si tas du mal a les sortir, sort carrément la tulipe (1 vis btr au centre) comme ça tu peux travailler sur l'établi au lieu de galérer sous la voiture .

Il tournez bien rond, pas ovale . Pas de jeu non plus (le jour de la pose)

3semaine et demie plus tard j'avais un claquement, d'abord au démarrage (en première donc,) puis au fil des jours ce claquement se faisait entendre à chaque passage de rapport, je ne sais pas si le bruit venez bien de la.

Début août j'essaie de démonter sa

Cardans VW ?

Depuis mon Huawei P8.

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Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

j'espère que tu nous as pas monté un cardan de chez ebay ou cartercash la dernière fois

Non, il venez de chez mecatechnic

Repasses sur du cardan VW même d'occasion je suis sur qu'ils tiendront bien plus longtemps....

Depuis mon Huawei P8.

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boub.performance@gmail.com

Oui étant donner que j'ai acheter une voiture pour le boulot c'est ce que je comptais faire, mais il doit bien avoir une raison pour que sa casse à chaque fois meca reste quand même de la bonne qualité et pour qu'il tienne 4mois c'est qu'il doit avoir un soucis quelque part..

On m'a parler de support moteur hs, c'est possible ?

Disons que moi ça met arrivé (pas cassé) ils se mettaient a cloquer dans raison alors qu'au montage tout était nickel.
Bon certes ils étaient pas neuf mais c'était deux oem d'occaz qui se sont détérioré sans raison..
Après j'ai mis un neuf skf, et pu de souci, et en effet mon support moteur côté boite j'arrivai a le bouger de plusieurs centimètres a la main donc je l'ai changé.
Mais bon je pense pas que ça joue tant que ça sur la vie d'un cardan :/

Inclinaison normal ? Niveau mal placé ? Inclinaison anormale ?

Autre hypothèse, et si je n'avais tout simplement pas De chance ?

1er cardan : à l'achat de la voiture la roue bouger(cardan mal serrer,) un garage la resserré à la clé à choque une semaine plus tard il pète.

2eme cardan: suite changement soufflet par un ami il pète 2jours plus tard,

3eme cardan: les 6vis fournis(coter boîte) avec le nouveau cardan n'aller pas, j'ai donc remit les mêmes vis et il a justement casser de ce coter,

A vos avis ?

Merci

Pas d'autres avis ? :/

Bonjour,
si moi j'ai un autre avis car j'ai deja eu un problème similaire mais sur un autre vehicule, en fait la voiture avait été accidenté et mal réparer, la caisse été voilé est écarté, j'ai du la passé au marbre et le problème a été régler, le cardan travaillait de travers est cassé; j'ai eu un peu de mal a trouvé car le vehicule ne portait pas de trace de reparation, ni griffe sur les bas de caisse et à l'yeux on ne voyait rien, je pense que c'été suite à une sortie de route; il faut quand meme que je dise que c'été sur une AX sport et que la caisse est en metal tres fin ce qui n'est pas le cas de la golf.
voila mon vécu si cela peut aider (meme si cela fait pas plaisir)
cdt Patrick