Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Index du forum » Technique » [Essence] Problèmes mécaniques

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]

[Prob. Résolu] Bruit de Claquement en roue libre (point mort ou débrayage)

Répondre Nouveau topic

Page 2 sur 2

[ 27 messages ]

Aller à la page Précédente 1, 2

Imprimer le sujet

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur

Message

Jox

Sujet du message: Re: Bruit de Claquement en roue libre (point mort ou débraya

Posté: 20 Aoû 2016, 11:15

Golfiste Fidèle

Inscription: 24 Juin 2010, 11:34
Messages: 993
Localisation: Moselle
Région: 57

Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Juin 2002

La vache, le bruit de fou... Tu as réussi à avoir le courage pour partir en vacances avec ce bruit ? Chapeau lol...

Content que ton souci soit réglé. J'ai écouté les vidéos, et à part trouver le bruit totalement anormale, j'avais aucune idée de ce que ça pouvait être XD !

Haut | Bas

Hors ligne Profil Garage

TkR

Sujet du message: Re: Bruit de Claquement en roue libre (point mort ou débraya

Posté: 20 Aoû 2016, 15:53

Golfiste Passionné

Inscription: 21 Avr 2016, 11:39
Messages: 1112
Localisation: Compiègne, Picardie
Région: 60

Golf IV V5
Highline de Déc 1999

Bah en faite j'avait plus trop le choix, le bruit est apparu environ 100km après etre partit, et hors de question de faire demi tour!!

Je me suis arreté dans la famille dans le centre de la france, on a jetter un coup d'oeil et ça avait l'air de tenir donc j'ai continué le périple.
Puis arrivé à Montpellier ca tenait toujours aussi bien donc j'ai suivi le programme, Espagne etc.. Résultat 3.500km en 10 jours avec une roue légèrement (meme très légèrement) mal serré et pas de soucis! J'suis quand meme encore sur le c** qu'un truc aussi bete était à l'origine de ce bordel ^^ j'me suis imaginé tellement de choses, du cardan à la boite mais j'ai jamais pensé à un truc aussi con (surtout que j'avait vu les gars du centre auto les serrer moins d'1 semaine avant le départ!
Mais tout est bien qui fini bien

Et j'ai fait ma vidange de boite comme ca ^^