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bonjour tout le monde,

quelqu’un peut me dire l'ordre dans lequel on procède pour purger le circuit de freinage, je veux dire par là l'ordre des roues
ar droite, ar gauche... ?? (c'est important apparemment!)

(golf 4 TDI 130 abs+esp)
merci

Alors pour purger tes frein rien de plus simple, tout dabord tu fais le plein de ton bocal de liquide de frein, ensuite tu dévisse ta vise de purge la plus loin de ton bocal (AR-D) tu pompe "il faut etre deux" puis quand tu a plus d'air tu passe aux autres dans l'odre suivant: (AR-D, AR-G, AV-D et AV-G).

Mais pense à toujours avoir du liquide dans ton bocal :-)

merci pour ta réponse
j'ai acheté un purgeur type power bleeder, je vais tenter de faire la manip tout seul ça devrait le faire

Seul ça peut être un peu sport quand même...même avec le visibleed. J'ai préféré le faire avec ma copine, elle appuyait sur la pédale et moi j'attendais le moment où il n'y avait plus de bulle en sortie.
Pense à faire la purge d'embrayage en passant

NON, avec un purgeur "automatique" (ici power bleeder), ça va tout seule! et moins risqué qu'a 2 car j'ai déja vu des emetteur HS suite a une purge.
Il faut y aller du plus loin au plus prèt, donc ARD=> ARG=> AVD=> AVG. Tu peux aussi faire la purge de l'ABS si tu as ce qu'il faut pour acitiver cette purge avec une DIag (VAGCOM, KTS...)

malheureusement je n'ai pas ce q'il faut pour faire la purge de l'ABS en plus je connais pas la manip..

Une petite question à la con… Il faut purger moteur tournant ou pas ?

je ne pense pas... le moteur ne sert qu'à faire tourner la pompe à vide et donc l'assistance pneumatique du freinage.

Pour le bloc abs je confirme qu'avec vagcom c'est faisable et très très simple.

Salut
Pourrais tu detailler la manip avec vag com stp ?

Oui:

connecte toi à 03-ABS , puis 04-réglages de base puis canal 001 ou 011 d'après ce que j'ai eu sur internet.. bref si ça fonctionne c'est écrit en vert "appuyer sur la pédale" , donc tu appuie sur la pédale de frein DU PLUS FORT QUE TU PEUX jusqu'à ce que l'abs se mette en route et ta pédale va remonter toute seul de moitier... à partir de là, la purge abs est faite et ça sera écrit "dévisser vis de purge" pour purger le circuit standard..

Cependant, ayant quelques golfiste dans mon coin, j'ai réussi à le faire sur la mienne, mais difficilement sur une autre... ça ne voulais pas se connecter, étrange... parfois c'est le poste non oem qui gêne à l'opération.. pourtant moi j'ai eu 0 soucis...
Bref dans tous les cas c'est bien la marche à suivre, sur google j'ai cherché et j'ai trouver pareil.

EDIT: je précise qu'il est possible d'effectuer l'action sans purger physiquement par la suite, ça purgera le block abs seulement.. ça paraît con mais déjà rien que ça je l'ai ressenti en attendant de faire la purge du circuit standard.

bonjour,
quelle est la quantité de liquide de frein pour une purge complete du circuit de frein?
également, comme le circuit d'embrayage utilise le meme liquide, pouvez vous svp m'aider en quelques mots pour purger ce circuit en "meme temps"? où se trouve la vis de purge si cela se fait de la meme façon (une photo serait top) :-)
merci d'avance pour votre aide :-)