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Bon voilà les amis le turbo de mon tdi 130 a lâché ( fumée blanche épaisse, perte de puissance soudaine et consommation huile qui coule jusqu'au carter ... )je m'y attendais un peu 274mkm quand même avec une reprog depuis 40mille . en cherchant un turbo échange standard je me suis noyer dans les sites plus ou moins fiable plus ou moins hors de prix et en regardant un peu sur ebay.de ( allemagne) j'ai trouver des prix moins cher qu'en France et apparemment que des bons retour les mec ont 100% De retour positif avec énormément de vente donc je voulais savoir déjà ce que vous en penser des turbo allemand d'ebay si quelqu'un en a déjà prix un et l'avis des specialistes si possible en attendant je partirai sur celui ci http://m.ebay.de/itm/Turbolader-Golf-4- ... Ciid%253A1

Salut,

Sa à l'air d’être de la qualité, tu as vraiment tout au complet, le prix qui me paraît juste avec toute la visserie,,, etc. sa m'aurait paru plus cher.

Enfin, contact cette personne-là, de la part de Yohan, il pourra t'arranger, il est sur Paris, en ce moment, il est en vacances, il ne revient que début septembre.

Merci pour le contact, ton gars a l'air super sérieux, mais je peut pas attendre début septembre j'ai trop hâte de récupérer mon TDI, si au pire je patiente jusqu'à septembre tu pense que le prix de la réparation serait supérieur ou égal au prix de celui d'ebay ?

Sa fait 2 mois que j'attend mon TDI

Je sais que vers 400e il te le passe en hybride, mais pas ce qui t’intéresse,... pour 250e voire moins il le refait à neuf comme t'as pu voir sur sa page, contact et demande, la réparation d'un GT1749va référence à ton turbo, le prix "peut être" supérieur si tu demandes une roue mfs

En fait j'ai déjà une reprog si je met un turbo préparer ca va dérégler mon moulin et j'ai pas envie de rereprog j'ai envoyer un message sur facebook j'attends la reponse merci a toi mon grand !

Si d'autre personnes ont déjà acheter un turbo sur eBay ou autre site merci de faire un retour d'expérience !!

Une "repro", ça se retouche, pas besoin de refaire une complète, une roue mfs permet de mieux charger à bas régime, c'est tout, je crois même qu'il n'y a pas besoin de retouche.
C'est un peu comme courir en jean, tu vas être plus à l'aise et mieux courir dans un short

Ca se retouche mais ca va engager des frais et je suis pas chaud je viens de cracher pour faire amortisseur avant silent bloc de train arrière silent bloc de triangle et 2 soufflet de cardan coté boîte, pour la roue mfs je savais pas merci.

Un peu dessus perssone ne vient partager son expérience sur le sujet et pourtant des turbo changer sur tdi 130 il y en a foison sur le forum mais pas grave .... En attendant j'ai commander le mien sur turbomoteur un site apparemment sérieux voir très sérieux pour 390eu joint compris pour eBay ca me soulais d'envoyer le mien en Allemagne ... Je ferai u. Retour une fois le turbo monter mais j'ai trop hare ca va pousser fort turbal neuf et reprog

Bon donc après changement du turbo, nettoyage de l'intercooler et des durite ça marche de nouveau même si pour le moment j'ose pas trop pousser même si je sais qu'il n'y a pas de rodage l'accélération me semble plus linéaire mais j'ai l'impression que ça pousse plus longtemps sans s'essouffler, donc a voir dans la durée ce que ça donne !

Il y a un rodage pour le turbo..

tu es sur je vais de nouvelle en nouvelle j'ai cru lire le contraire et donc combien environ le rodage ?

Après écoute qui tu veux...

Tu pense que faire en urgence un 200 > 0 avec disques plaquettes tout neuf sa va être bon ? Non il faut un minium et d'application pendant le rodage.

Environ 300 km en dessous de 2500 tr

Envoyé de mon SM-N9005

Oui bien sur j'avais lu ça sur le forum a3.fr ...
Pour le moment j'ai pas pousser a plus de 2500 mais j'ai juste essayer de voir si tout marchais pour le mieux entre 1800 et 2500 tours

bonjour

http://www.turbomoteur.fr/

cet bien j'ai déjà commander un turbo chez eux ,pas de problème
( bien vérifier la réf du turbo par-contre )