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Bonjour à tous,

Voilà depuis quelques temps ma voiture me fait des bruits très étrange , je suspects la boîte de vitesse mais j'aimerai être certain...

C'est une Golf IV 1.9 TDI 110 25th Anniversary de 2000. Elle a 310 000 km au compteur entièrement d'origine, on l'a possède depuis sa mise en circulation.

Donc depuis plus d' 1 mois, de temps en temps, j'ai un bruit qui apparaît et qui dure plus ou moins longtemps (3-4 secondes maximum) puis tout redevient normal. Celà ce produit uniquement quand je suis en 5ème et quand je roule plus ou moins vite (plus de 100km/h à chaque fois), j'entend un bruit de frottement ou d'engrenages c'est difficile à décrire un gros " Crrrrach" et à ce moment là, le levier de vitesses vibre un peu et la pédale d'embrayage aussi... Hier ça me l'a fait en sortie d'autoroute après avoir fait 80 km à 130 tranquillement j'arrive au péage et donc je lève le pied, la voiture est sur le frein moteur et arrivé vers 110 " Crrrrach" je debraye immédiatement par réflex et le bruit diminue fortement MAIS ne s'arrête pas ! Je rembraye. .. plus rien ! Ça refonctionne à merveille, j'ai parcouru ensuite encore 30 km sans aucun soucis... je comprends pas trop sûr ce coup je sèche j'ai besoin d'avis.

Je tiens à préciser que le volant-moteur, l'embrayage sont en parfait état malgré leurs âges et ne présentent aucun signe de faiblesse.

Je peux avoir une boite de vitesse avec embrayage et volant moteur de 150 000 km pour 150 euros. Mais j'aimerai savoir si c'est bien ça.

Merci !

Salut,
Tu as un problème dans ta transmission, c'est evident. Comment tu peus être sur de l'etat du volant moteur et de l'embrayage ? Parce que 300 000kms pour un embrayage c'est enorme.
En tout cas si tu change de boite met au moins un embrayage neuf parce que même 150 000kms pour un embrayage c'est pas rien, surtout si le proprio est pas forcement trés soigneux.

Salut sa sent le ou les têtes de rivets de différentiel qui se baladent ça ! J'ai eu exactement les mêmes symptômes sa a commencé comme ça moi quelques bruits dans la boite puis un trou dans la boite l'huile est partie en vacances et la boite s'est bloquée totalement ! Jveux pas te faire peur mais il faudrait penser à la remplacer avant qu'elle lâche comme moi à 20 km de la maison !

PS : et tant qu'à faire monte une boite de TDI 100 et sa tringlerie c'est bien plus costaud et sa encaissé bien mieux les modifications de puissance. Et ces boites ne sont pas concernées par les problèmes de rivets de différentiel.