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bien ta ligne d'échappement au moins tu n'es pas prêt de la changer

vraiment chouette ta caisse surtout avec t new modif
j'aime bien t'es jante perso !

C'est clair tchouki j'avais encore le silencieux d'origine et en bonne état 270 000km



Merci possède , j'aime bien aussi les jantes de A3sur Golf 4 , dommage c'est du 17 et pas du 18...

très sympa avec la ligne et le silencieux, j'ai un peu l'impression de voir ma golf a travers la tienne, on fait les memes modifs quasiment en meme temps

j'ai placer mes sorties V6 exactement comme toi il y a environ 1 semaine

et je me laisserai bien tenté par les xenons OEM aussi, mais pour en trouver d'occas' en bon etat, pas simple.. surtout "pas trop loin" de chez moi

bref très sympa, je suis moins fan de ces jantes audi mais ça passe

Merci Romain .

Oui les xénon pas facile d'en trouver en bon état et a un prix raisonnable , j'ai cherché pendant presque 1an...

Pareil pour le cuir Recaro , je suis a la recherche depuis que j'ai la Golf ^^

Moi je suis fan des jantes A3 sur G4 en plus j'en avais encore pas vu en vrai seulement en photo.
Mais bon elle vont vite être remplacé par des 18

Ce week-end changement embrayage et volant moteur.
J'ai pris le kit Valeo 4p mono masse.



Démontage du Sachs OEM on voit bien les trace de patinage du au 440nm et le VM avait pas mal de jeu...



Nettoyage de la boite et montage de la butte hydraulique.


Mono masse en place serrage a 60nm + 90°


Mise en place du mécanisme avec un centreur



Puis plus de batterie...

Après quelques essais sa tourne très bien, a peine je lâche la pédale sa accroche direct

Il est très confortable et pas bruyant sauf quand je fais patiné pour manoeuvré il fait un peu de bruit et quand je laisse couler la 2eme sans accélérer.
En tout cas toutes la puissance est transmise aux roues avant donc que du bonheur
Fini les pic a 2.65 bar


Une petite photo de la Golf au passage.

Il t'en a fallu du temps pour te décider à prendre cet embrayage, j'ai dû combattre toi qui avais peur du confort mdrrr
Au moins là tout est transmis

Mdr, oui je c'est je suis difficile et relou je fouine tout les avis puis tu ma convaincu et franchement j'en suis pas dessus , merci

Et niveau confort à la pedale ça donne quoi ? Plus dur ou aussi souple qu'un bi-masse

A force de lire des avis qu'on c'est ou donner de la tête après ...

Envoyé de mon SM-N9005

Au top le 4p ! Je lui trouve que du bon perso

J'ai pas remarqué de différence pour la pédale, donc aussi souple que l'origine.

Sur mon ex 110 aucune différence avec de l'oem.
Sur le tdi 105 de mon frère en bv 6 il y'a quelque secousses quand on démarre en première sans faire patiner, ou lors de petites manœuvres . Appart ça nickel

Un peu de news.
Ma sortie turbo alu touchait mon pneu quand je braquer a gauche a cause de l'ET 56 des jantes sportback...
Sortie turbo refaite en inox cette fois, toujours en diamètre 60.


Déjà plus d'un mois qu'elle est posée, plus de galère depuis meme avec des pik a 2.9 bar

Puis installation des aérateurs Bora OEM depuis le temps
que je les voulais, ça change vraiment l'intérieur
Merci a Yohan d'avoir partagé l'annonce sur le groupe




De nuit toutes c'est petites loupiotes , combiné au plafonnier de Passat w8 ,c'est magnifique


Avec sa petite soeur de jantes

Bien ça il coûte pas si cher en plus cet embrayage

Super sympa ta petite golf

salut,
Beau petit projet que tu as fais là!
Petites question peux tu me donner un retour sur cette suspension njt? et sur l'embrayage? stp
merci a toi

Salut, désolé sa fait un moment que je suis pas venu sur le forum.
Pour les njt personnellement j'ai pas du tout aimé, en tenue de route c'est assez performant mais si tu attaques trop longtemps les courbes au bout de 45 min 1h les amortisseurs sont plus endurants.
Niveau look c'est parfait, tu peux vraiment bien posé l'avant
J'ai du les garder 3000 4000km...

Pour l'embrayage 4p, a part qu'il est plus bruyant que le bimasse,
Il transmet beaucoup mieux le couple que le bimasse.
Avec 440 450nm, pour l'instant RAS.

Elle roule toujours la mémère ?

Elle était sur leboncoin jusqu'à aujourd'hui mais la l'annonce à était désactivé

Ah mince