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Bonsoir tout le monde ,

J'ai vue beaucoup de sujet concernant ce problème de perte de puissance mais rien de tout ce que j'ai pu voir n’as réglé mon problème
Alors j'explique mon problème , récemment j'ai reçu ma golf 4 tdi mais elle n'as pas rouler 2ans , Au début j'ai pensé que c’était le turbo qui étais HS ou grippé mais rien de tout sa , j'ai changer le démettre toujours aucun changement , refait les durites , vérifier la n75/n18 et changer la G71 mais toujours aucune amélioration..
Je pense que c'est peu être la pompe d'injection qui commence a me lâcher mais j'aimerais savoir comme vérifier cette hypothèse

J'ai passer la voiture au vag et je vais vous uploader le test du turbo et dans un second message copier les resultats du VAG


Merci d'avance

Version VCDS: FRM 15.7.1 sous Windows 7 x64
Version données: 20150812
www.vcds.fr

Samedi,03,Septembre,2016,15:15:19:05533

Type chassis: 1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006)
Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76

Kilometrage: 265650km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: FRM\038-906-018.lbl
No. pièce: 038 906 018 BM
Pièce: 1,9l R4 EDC 0000SG 2115
Codage: 00002
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 62CBFB54EE5A2C2E2B-4A3A

1 Code défaut trouvé:
17958 - Pression de suralimentation Différentiel de régulation
P1550 - 35-10 - - Intermittent
Tests passés: N/D

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\1J0-907-379.lbl
No. pièce: 1J0 907 379 G
Pièce: ABS 20 IE CAN 0001
Codage: 03304
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 356170080F54EB96BE-49D8

1 Code défaut trouvé:
01130 - Fonctionnement de l´ABS
27-10 - Signal Implausible - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
No. pièce: 1J0 909 603 AN
Pièce: AIRBAG VW3 - V04
Codage: 16718
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 75E1B0084FD4AB967E-4A3A

1 Code défaut trouvé:
00532 - Tension d´alimentation
07-10 - Signal trop bas - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments Labels: 1J0-919-xxx-17.lbl
No. pièce: 1J0 919 861 B
Pièce: A4-KOMBIINSTR. VDO V01
Codage: 00142
No. Atelier: WSC 01579
VCID: 2F6D4260ED08D146F4-5072

Sous-système 1 - No. pièce: IMMO
Pièce: IDENTNR: VWZ7Z0X1356568
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1356568

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Module confort Labels: FRM\1J0-959-799.lbl
No. pièce: 1J0 959 799 Q
Pièce: 4C Zentral-SG Komf. 0001
Codage: 04097
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 4C9735EC7CDE8A5EF1-4A3A

Sous-système 1 - No. pièce: 1J1959801A
Pièce: 01 Tõrsteuerger. FS0022r

Sous-système 2 - No. pièce: 1J1959802D
Pièce: 4C Tõrsteuerger. BF0001r

Sous-système 3 - No. pièce: 1J4959811C
Pièce: 4C Tõrsteuerger. HL0001r

Sous-système 4 - No. pièce: 1J4959812C
Pièce: 4C Tõrsteuerger. HR0001H

11 Codes défaut trouvés:
01331 - Calculateur de porte côté conducteur (J386)
53-10 - Alimentation en tension trop faible - Intermittent
00928 - Unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur (F220)
27-10 - Signal Implausible - Intermittent
00943 - Dégivrage de rétroviseur côté conducteur (Z4)
35-00 - -
00912 - Commande de lève-vitre AV G (E40)
27-10 - Signal Implausible - Intermittent
00914 - Commande de lève-vitre AR G conducteur (E53)
27-10 - Signal Implausible - Intermittent
01332 - Calculateur de porte côté passager AV (J387)
53-10 - Alimentation en tension trop faible - Intermittent
00944 - Dégivrage de rétroviseur côté passager AV (Z5)
35-10 - - - Intermittent
01333 - Calculateur de porte AR G (J388)
53-10 - Alimentation en tension trop faible - Intermittent
00930 - Unité de fermeture de verrouillage central AR G (F222)
27-00 - Signal Implausible
01334 - Calculateur de porte AR D (J389)
53-10 - Alimentation en tension trop faible - Intermittent
00931 - Unité de fermeture de verrouillage central AR D (F223)
27-00 - Signal Implausible

Fin-------------------------(Temps écoulé: 06:07)--------------------------

Dans un premier temps, met ta batterie en charge.
Puis démonte ta vanne egr pour voir sont état.
Certain on de belle surprise en la démontant: http://nsa38.casimages.com/img/2015/08/ ... 522041.jpg

Salut *Cedric*
J'ai une batterie neuve, et ma vanne EGR a deja éte nettoyer . Ce sont les première chose que j'ai vérifier ainsi que les durites

Branche une durite sur la wastegate, et essaye de souffler et d'aspirer.
Peut être que la membrane et percer.
Jette un oeil a la commande de GV, elle peut être bloqué position fermé..

D'accord merci beaucoup. J'irais vérifier cette apres midi

Salut , j'ai tout vérifier et tout étais ok
Je pense que c'est vraiment la pompe a injection qui commence a me lâcher

Merci de poster dans la bonne section à l'avenir les titres sont quand même assez explicite

Je déplace

Salut ,
je tiens à m'excuser pour ce malentendu

Alors voila , c'est la 3eme fois que cela m'arrive .. et toujours trouver aucune solution.
Déjà qu'elle a un problème de puissance ( pied a fond sur la pédale elle monte doucement a croire qu'elle n'as pas de turbo..) en plus de sa , récemment j’étais a environ 90/100 elle a commencer a perdre sa puissance , après avoir rétrograder rétrograder elle perdait toujours sa puissance jusqu'au moment ou la voiture c'est complément arrêter (voyant batterie allumer)(batterie neuve) .
Après m’être mis sur le coté en feux de détresse , j’essaie de redémarrer la voiture elle ne démarre pas ( j'avais le plein de gasoil)
J'ai peur de l'utilisé pour aller a l’école par peur d'avoir une panne ( remorqueur 120e pour me ramener chez moi)

Quelqu'un a déjà rencontrer ce genre de problème ou peut m'aider s'il vous plait

Ça peut etre plein de chose. Faudrait commencer par passer un coup de vag com pour s'orienter

D'accord Riri16 merci , actuellement je ne peu pas encore la passé au vag com mais je vais essayer demain