Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Index du forum » Technique » [Diesel] Problèmes Mécaniques

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]

[Problème] probleme voyant du prechauffage tdi 100cv

Répondre Nouveau topic

Page 1 sur 1

[ 2 messages ]

Imprimer le sujet

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur

Message

36oussama

Sujet du message: probleme voyant du prechauffage tdi 100cv

Posté: 21 Oct 2016, 20:35

Golfiste Timide

Inscription: 13 Aoû 2014, 22:54
Messages: 60
Région: Maroc

Golf IV TDI 100
Autre de Nov 2002

salut tous le monde
j'ai une golf 4 100cv mod 2002
quand je met contact le voyant du préchauffage reste allume plus de 20s
et quand je démarre la voiture accélère toute seul le moteur par fois dépasse 1200tour/min sans toucher la pédale
et parfois quand je suis en route le voyant du préchauffage clignote les feu rouge reste allume sans toucher la pédale du frein et même quand j’arrête la voiture les feu rouge restent allume

Haut | Bas

Hors ligne Profil

Tofspeed

Sujet du message: Re: probleme voyant du prechauffage tdi 100cv

Posté: 22 Oct 2016, 08:58

Golfiste Curieux

Inscription: 28 Déc 2006, 19:04
Messages: 209
Localisation: les herbiers
Région: 85

Golf IV TDI 110
GTI de Déc 1998

salut,tu dois avoir un problème avec le contacteur de feux de stop qui se situe au niveau de la pédale de frein,un problème bien connue et très simple a changer
pour la variation de ton ralentie la sonde de température du moteur peu crée se problème si elle est hs,dans ce cas un passage au vag com pourra te faire gagne du temps dans ta recherche.
bon courage.