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Bonjour a tous .

Explication du problème :

Sur une golf 1.6 16v a moteur BCB DE 2002 (IMMO 3 ..? et 4 bobine d'allumages ) suite a un soucis d'anti démarrage actif , le véhicule a fais un séjour chez VW qui n'as pas réussi a reprogrammer les clés .

Le verdict serais un calculateur ou compteur hs suite a une mauvaise manip ou une surtension ,(Fort probable étant donné le nombre de personne ayant cherché le problème avant moi ...)

J'ai donc changé le kit de démarrage (calculateur ,neiman+clé ,compteur ) par un de golf a moteur 1.6 16v AUS (immo 2 ..? et une seule bobine d'allumage )
Ceci m'as donc obligé a changer le faisceau moteur et la bobine/ fils de bougies plus modifier les prises des injecteurs ....

Désormais elle tourne très bien mais voici mon soucis :

-Plus de vitres électriques au bouton (ok a la clé dans la porte ) et plus de rétro électriques.

Pour info lorsque je rebranche l'ancien kit de démarrage (bloqué) ,tout fonctionne normalement !!

Je pense a un problème de communication entre le boitier confort et le compteur a cause de l'absence de CAN sur ce dernier ..?

Cependant ,l'éclairage plafonnier et bas de porte fonctionne.

Puis je reprogrammer le boitier confort 1 CO 959 799 B sur ce compteur (qui fonctionnais a l'origine avec un 1 JO 959 799 AH).

Sinon quelqu'un peut il m'éclairer sur mon erreure

Merci par avance .

salut!

à savoir:
1J0 => module pré 2001
et 1CO module post 2001
Ces derniers ont leur prises qui ne sont pas compatibles.

un peu d'infos ici:
post245149.html#p245149

Tu peux toujours remonté ton ancien kit de démarrage et désactiver l'antidémarrage (ce que je déconseille) ou refaire un ré-apprentissage de tes clés via vagcom..

Concernant les modules , oui ils sont complètement différents a l'intérieur ,les prise sont les mêmes (nombre de fiche ) mais il y a un détrompeur supplémentaire sur le 1 JO .

Le 1 CO est celui d'origine de l'auto que je voudrais laisser ..

Je pense que 2001 est l'année de passage au CAN , c'est ca ?


Le réapprentissage des clés n'étais pas possible avec le kit démarrage d'origine (pièce cramé ou autre )
J'aurais pu désactiver l'immo , mais comment ... sans le code pin de l'auto ?

Salut
Ayant eu le cas impossible que sa fonctionne
Tu peux faire immo2 à immo3 sans soucis mais immo3 à immo2 non
Avant j'avais une golf4 tdi150 qui était en immo2 que j'ai malheureusement planté
J'ai récupéré tout l'intérieur et meme le calculateur et les éléments électriques,que j'ai voulu mettre dans la nouvelle golf4 tdi130 hors celle ci était en immo3 lors du montage des éléments de la 150 j'ai bloqué la golf
Avec cette connerie j'ai bloqué la golf pendant une semaine avant de décidé de tout remettre les éléments électriques à l'origine et la la golf a démarré au quart de tours
Donc pour les modules il aurait fallu les récupéré avec le compteur calculateur
Bon courage

Sur 1C0 le can bus confort va au compteur (T32a/8 et 9) , sur 1J0 non, le câblage est différent en effet :/

Bonjour ,

c 'est bien ce que je pensais ,merci pour la confirmation

Conclusion , c'est infaisable , c'est juste bien en dépannage en attendant de trouver un kit de démarrage en IMMO 3

Je recherche donc un kit démarrage immo 3 pour 1.6 16v bcb ..... si vous avez ca ...

Pourquoi tu n'essai pas toi même de désactiver l'immo (y a un tuto de kaizerzeus, il te faudra juste ton code pin mais tu ne trouveras pas ici comment l'avoir), car bon on sait jamais ptre que chez vw t'es tombé sur un mauvais ou qu'il voulait pas se faire chie

Provisoirement fais un immo off mais j'ai doute sur la faisabilité sur BCB... Sinon trouves un compteur pas cher et fais le programmer par quelqu'un qui s'y connait

Depuis mon Huawei P8.

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