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garcto07	Sujet du message: Question grippage turbo Posté: 09 Fév 2017, 20:23
Golfiste Curieux Inscription: 13 Déc 2015, 18:16 Messages: 251 Région: 71 Golf IV TDI 150 GTI de Mar 2002	Salut à tous, Une petite question concernant les turbos a géométrie variable. Si les aubes de la géométrie variable commencent à gripper (point dur), est-il possible d'avoir une pression inférieure à la consigne du calculateur ? Ou bien la pression sera systématiquement supérieure? Ou bien on verra systématiquement un pic de surpression puis une chute de pression qui ne remonte pas? Bref y a t'il une courbe caractéristiques aux géométries grippées? Merci!
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*cedric*	Sujet du message: Re: Question grippage turbo Posté: 10 Fév 2017, 01:13
Golfiste Passionné Inscription: 27 Nov 2013, 00:42 Messages: 1503 Localisation: Chateaurenard Région: 13 Golf IV TDI 130 Match II de Mar 2003	Tout dépend de la position du grippage. Si bloquer en position fermé ou semi-fermé: pression inférieur. Si en position ouverte, semi ouverte: pression supérieur et mode safe. La seul courbe que je connais caractérisant une gv grippé c'est celle de la pression demandé par le calculateur qui n'est pas atteinte ou dépassé par la pression réel.
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garcto07	Sujet du message: Re: Question grippage turbo Posté: 10 Fév 2017, 18:46
Golfiste Curieux Inscription: 13 Déc 2015, 18:16 Messages: 251 Région: 71 Golf IV TDI 150 GTI de Mar 2002	Merci pour ta réponse Cédric, Je pensais aussi que cela pouvait dépendre des cas. Actuellement mes courbes ressemblent a ça. (Ce qui m'intrigue c'est qu'en 4eme la courbe est bien plus jolie qu'en 3eme) En 3eme: En 4eme:
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