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MessagePosté: 13 Juin 2017, 23:05 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 04 Sep 2015, 06:58
Messages: 63
Région: 80

Golf IV TDI 90
Wembley de Mar 2003
Bonjour tous le monde.

Alors voila je vous dit tous, j'ai acheter un tdi 130 uniquement pour le run.
J'ai déjà un TDI 90 reprog à 165CV avec un turbo de 130 mais bon il n'y en à jamais assez ;)

Présentation de la titine :

-Golf 4 1.9 TDI 130
-3 portes
-2001
-220 000 KM
-Turbo de TDI 150
-Peinture "perso by j&cky"

Ce que je compte faire dessus:

Niveau moteur:

-Piping complet sur mesure
-Échangeur gros volume en façade
-Radiateur d'huile en façade
-Radiateur de Gazoil en façade
-Ligne complète 76mm
-Filtre a air Pipercross
-Turbo 2265 VK
-Gros Arbre a Cams
-Goujon culasse Renforcé
-Distribution renforcé
-Coussinets paliers AAC et Bielles neufs
-Gros injecteur
-Joint de culasse Renforcé
-Embrayage 3 patins
-Mano Pression turbo

Niveau esthétique:

-Pas grand chose, juste une complète en Deep blue (R32)
-Par choc R32 pour l'échangeur
-intérieur vidée, sauf l'avant


Je vise les 300 cv

Vous en penser quoi ? Le turbo est bien ? Des conseils ? Des bonnes adresses pour les pièces ?

Je vous laisse quelque photos de la bête.

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MessagePosté: 13 Juin 2017, 23:49 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 04 Avr 2015, 19:48
Messages: 6588
Localisation: Oise, Compiègne
Région: 60

Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Salut et bienvenue à toi sur ce forum !

Pour ton objectif je reprend ta sélection :

-Piping complet sur mesure / 60 mm c'est parfait
-Échangeur gros volume en façade / Surtout bien le dimensionné en fonction du débit turbo
-Radiateur d'huile en façade / Ok
-Radiateur de Gazoil en façade / Pas forcément besoin tu supprime le réchauffeur
-Ligne complète 76mm / En 63 mm , 76 mm c'est pour du 22
-Filtre a air Pipercross / Ok
-Turbo 2265 VK / Un GTB2060VK te sortira les 300 cv , tu gagne en charge pour une bonne plage d'utilisation
-Gros Arbre a Cams / Pas bessoin , mais si tu le veux vraiment , Pipercam / Newman en 272°
-Goujon culasse Renforcé / Ok
-Distribution renforcé / La fameuse Gates PowerGrip
-Coussinets paliers AAC et Bielles neufs / Ok
-Gros injecteur / Du Fiard 80%
-Joint de culasse Renforcé / Ok
-Embrayage 3 patins / Tu vas tout arracher prend le 5 c'est parfait pour du run
-Mano Pression turbo / Ok est avec l'egt surtout

Un bon mappeur est 300cv

Au plaisir !


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MessagePosté: 14 Juin 2017, 11:46 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 04 Sep 2015, 06:58
Messages: 63
Région: 80

Golf IV TDI 90
Wembley de Mar 2003
Merci de ta réponse Hold,

Pour l'échangeur comment savoir quelle taille prendre ?

http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayIS ... spheader=1

Bar and plate intercooler
Core Size: 515mm x 175mm x 60mm
Overall Size: 685mm x 205mm x 60mm
64mm inlet / outlet.
High flowing handmade end tanks.
Supplied with mikola style T-clamps and high quality silicone hoses.
1050cfm @ 0.5 psi drop.
Capable of handling up to 600BHP.
MAP sensor fitting built into the intercooler pipe.
Please note fitting instructions are NOT included.
Brand new.
Supplied complete as shown.
We recommend all intercooler kits are fitted by a qualified mechanic to ensure the correct fitment.


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