Ce site web utilise les cookies.

Bonjour à tous,

Pour commencer voici quelques photos de mes anciens véhicules :

VW Golf 3 TDI 90cv :



Seat Ibiza TDI 100 @ 150cv :



VW Golf 2 GTD 70cv :



Honda Civic ED7 130cv prépa circuit :



VW Polo de 1989 avec 23 000 km d'origine :



Une grosse erreur, Peugeot 306 Cabriolet 1.8 103cv :



Que j'ai vite rattrapé quelques mois après avec une VW GOLF 2 GTD 80cv (ma voiture actuelle qui est en vente actuellement) :



Pour la petite histoire, je cherchais une nouvelle voiture depuis quelques semaines, "essence" cette fois çi car je suis passé de 30000 km par ans à 3000 donc un moteur diesel n'était plus adapté.

Je voulais du plus récent mais toujours du VW et au vu de mon petit budget je me suis de suite tourné vers une Golf 4 ... On entame donc les recherches, les critères ---> le 1.6 16V 105cv (je voulais absolument le 16V et pas le SR... ) en 3 portes, pas trop de km si possible... état carrosserie peu importe mais intérieur sympa. Résultat rien de vraiment intéressant sur leboncoin ou dans les concessions...

Mais voila il y a exactement 1 semaine un collègue qui bosse chez Opel (à 5 km de chez moi) me dit qu'il y a une Golf 4 essence en 3 portes à vendre la bas, j'y vais de suite sait on jamais et une fois de + déçu ... 190 000 km, moteur SR et presque 4000 €...

Un vendeur m'aborde et me dit qu'il y en a une autre qui doit arriver dans quelques jours, je reprend donc rdv et la c'est le coup de cœur alors :

Golf IV 1.6 16V 105cv 3 portes 97 000 km
Couleurs noire Carrosserie pas tip top mais bon...
Intérieur vraiment propre, Sellerie bitons rouge/noir vraiment sympa et comme neuve juste les panneaux de portes qui se décolle
Quelques options : Vitres électriques, DA, ABS, Antibrouillard AV et AR, Clim manuelle, Rétroviseurs électrique, Porte gobelet AV et AR, Prise 12v dans le coffre etc...
Bref les papiers sont fait je la récupère dans 10 jours le temps qu'il fasse le CT, la vidange, la distribution, 2 pneus neuf, la carte grise et un nettoyage complet

Voici quelques photos prise aujourd'hui juste après la signature :






















Déjà une petite liste de modification prévu (que je mettrais à jours au fil du temps)

Modification extérieure :
- Feux arrière GTI modifiés style US ---> FAIT
- Répétiteurs latéraux noir à LED ---> A FAIRE
- Caches écrous de roue noir style VW ---> A FAIRE

Modification intérieure :
- Tapis de sol sur mesure pour Golf IV ---> FAIT
- Pommeau de levier de vitesse neuf type origine + soufflet neuf ---> FAIT
- Pédalier INOX VW ---> FAIT
- Loquet de porte chrome ---> FAIT
- Pince ticket de stationnement pare-brise ---> FAIT
- Refaire les tissus rouge des panneaux de portes ---> A FAIRE
- Refaire le ciel de toit ---> A FAIRE
- Volant Sport 3 branche OEM cuir Golf IV + rénovation cuir colourlock ---> A FAIRE

Modification moteur :
-

Modification esthétique moteur :
-

Modification train roulant / châssis :
-

Modification éclairage :
- LED intérieur (pack complet) ---> FAIT
- LED éclairage de plaque ---> FAIT
- LED feux de recul ---> FAIT
- LED clignotants arrière + résistances ---> FAIT
- LED répétiteurs latéraux ---> A FAIRE
- LED veilleuses ---> A FAIRE


Modification audio :
- Autoradio PHILIPS CE 235BT (USB, Bluetooth...) ---> FAIT

Modification VAGCOM :
-

Modification diverse :
- Portes vignettes vierge et bien alignés ---> FAIT
- Porte clé VW ---> FAIT
- Nettoyage de la gomme sur plastique intérieur PH1 (console centrale complète, poignée etc...) ---> FAIT
- Installation Dash-Cam ---> FAIT
- Nettoyage complet moteur ---> FAIT
- Nettoyage de la gomme sur plastique intérieur PH2 (boite à gant, cache sous / derrière le volant) ---> A FAIRE

Réparation diverse :
- Changer les 2 pare-boues AV car cassés ---> FAIT
- Clé neuve (fait sous garantie) ---> FAIT
- Nouveau joint antenne de toit ---> FAIT
- Changer serrure porte passager (Contacteur de porte HS) ---> FAIT

@+

Je m'installe, hate de voir ça, tu à fait du super taff sur tes anciennes voitures, ça fait plaisir de voir des passionné comme ça

Mention spéciale à la Civic et à la Ibiza

sympas l’intérieur!!!

Golf Power

la golf 2 GTD avec le open air
super clean,

Merci les gars

Je suis fan de VW depuis toujours mais ça ne m'a pas empêché d'aller voir ailleurs et c'est vrai que Honda... C'est juste

Petite question pour la petite nouvelle, le vendeur m'a assuré que c'était une Sport mais en regardant l'étiquette dans le coffre j'ai vu la mention Trend pour Trendline. Quelqu'un en serait plus au sujet de cette finition car j'ai pas trouvé grand chose à part que mon intérieur semi baquet rouge vif à l'air plutôt rare

Merci par avance et bon Dimanche !!!

J'peut te donner ce lien pour que tu voit si tu a les options "Sport" : portal.php?pid=9

Mais je ne connait pas assez la trendline pour t'aidé désolé moi (comme beaucoup) on est en Basis sans options de bases

Je m'installe aussi. Un super garage qui, au vu de tes anciennes voitures, promet! Je suis fan de la Golf 2 GTD 70 et aussi de l'ibiza 6L !!

Tu as une super base déjà et bien optionnée. En effet ton intérieur est rare et super bien conservé. J'ai hâte de voir l'avancée des modif'.

Voici un petit recap' des finitions des Golf 4:
portal.php?pid=9

Malheureusement la tienne n'y est pas...

Tu sait ce qu'il te reste à faire pour ton Ibiza Denis

Bel intérieur rouge !

Merci les gars, du peu que j'ai pu voir elle se rapproche de la finition Sport

Bon le garage a pris un peu de retard dans la livraison, donc je ne l'ai toujours pas récupéré

Mais en attendant ma petite femme ma déjà fait quelques cadeaux

Donc j'ai déjà un pommeau de levier de vitesse tout neuf avec son soufflet :



Un autoradio Philips CE 235BT qui fait USB et Bluetooth (le vieux Panasonic monté actuellement ne fait que lecteur CD)



Un aspirateur spécialement conçu pour voiture (qui restera dans le coffre et qui me permettra de mettre un petit coup 1 fois par semaine) :



Et aussi 4 tapis tout neuf sur mesure pour Golf 4

Montage de tout ça dès que j'ai la voiture.

@+

Beau cadeau c'est cool une femme comme ça

Elle les à acheter ou les tapis sur mesure ? ça m'intéresse !

Salut KorteX

C'est un daily sympa que tu vas avoir entre tes mains, et avec peu de km!

Pourquoi ne voulais tu pas du SR?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui c'est plutôt pratique une femme comme ça, je vais la gardé Non plus sérieusement on se marie dans 1 mois pile poil et j'ai vraiment beaucoup de chance de l'avoir à mes côtés

Alors les tapis elle les a pris sur eBay, c'est du sur mesure premier prix à 23 euros ça fera largement l'affaire

C'est vrai qu'elle a peu de km et pour le prix j'ai vite sauté sur l'occasion. Je voulais pas du SR parce que à ce que j'ai lu il y aurait plus de soucis que sur le 16v. (Rivet de boîte etc...) Je me trompe peu être après

@+

Pour la boite une fois que c'est changé on en parle plus ^^
Ca arrive au plus tard à 100000 km

Mais bon c'est une super occasion que tu as avec un beau programme

Heyhey ! Je m'installe ici aussi ! Superbe occas' , avec la couleur des sièges qui va bien, c'est rare de voir un intérieur Sport + en aussi bon état... Surtout en rouge

Gros programme en prévision, mais au vu de tes précédentes réalisations, je ne m'en fais pas

Au, alors moi je m'assoie je prend mon petit popcorn et je vais suivre tout cela. T'es précédentes voitures sont si clean, c'est beau.

Pour ton intérieur, il est vrai que en rouge ou bien en bleu comme j'avais on n'en voit pas beaucoup. Je ne voyais que le noir.

En tout cas, hâte de voir la suite

Merci les gars content qu'elle plaise

Au fait ça y est, elle est enfin à la maison , elle est arrivée cette semaine après 3 semaines de retard de livraison

Je mettrai des photos bientôt, pas trop le temps en ce moment. J'ai juste une petite question, j'ai installé mon nouvel autoradio mais j'ai un petit soucis...

Il fonctionne super bien, mais quand je coupe le contact il se remet entièrement à zéro, il perd toute sa mémoire etc... Je n'y connais pas grand chose en électricité j'ai juste pu voir sur le net qu'il faudrait inverser 2 fil, 1 rouge et 1 jaune (le + et le + après contact). Je pense les avoirs trouvé (voir photo) pouvez vous me confirmer que c'est bien ces 2 fils à inverser ?

Voici une photo de mon branchement qui va direct au cul de l'autoradio :



Merci par avance de vos lumières

@+

Bonsoir à tous,

Voici quelques photos enfin à la maison









Les tapis de sol sur mesure :



Le coffre avec mon super aspirateur offert par madame :



Les premiers aménagements :







Mon porte clé et la sentorette Mister Bubble qui on été sur presque toutes mes anciennes VW :





Les câbles batteries obligatoire pour moi :



Porte vignette avant :



Porte vignette après :



Et une petite vignette originale :



Pas mal de bonnes nouvelles, c'est une première main j'ai le carnet d'entretien tamponné avec toutes les factures depuis l'achat et uniquement entretenu chez VW.

Lors de la vente, la concession Opel a fait la totale, courroie de distribution, accessoire, pompe à eau, vidange + filtres, 2 pneus neuf, balais d'essuie glace neuf, plaques etc... Le CT est presque vierge enfin bref que du bon

Aller @+

Une bonne nouvelle de l'avoir chez toi . J'attends la suite, elle est bien propre en tout cas !!

Elle à l'air nickel et l'intérieur et vraiment sympa

Vivement la suite, ta quoi comme projet dessus ?

Merci elle est super propre d'intérieur et moteur mais la carrosserie à souffert quand même. Comme projet surtout pour l'instant ça va être de m'occuper à fond de l'intérieur, virer toutes la gomme sur les plastiques, refaire les tissus de portes etc...

Quelqu'un peut-il m'éclairé pour le cablage de l'autoradio ?

Merci et bonne journée !!!

Tu vas avoir un peu de taff, c'est chiant à enlever la gomme mais après ça parait plus neuf l'intérieur .

Pour ton autoradio, tu as trouvé la solution. Il faut inverser le fil rouge et jaune. Mais pas au niveau de la fiche comme sur ta photo. C'est un peu plus haut, tu as des connecteurs comme sur cette photo (tirée de Google issus de notre fofo ):

j'etais jamais passer ici mais top t'es anciennes caisse surtout la polo blanche 23K km tte clean du bloc on vois que tu aime sa et les cliché de la GTD70 au top j'espere que tu vas nous régaler avec cette MK4 je vais suivre ce garage de temps en temps Au plaisir.

Oui c'est ce que j'ai cru comprendre que pour virer la gomme y'a du taf

OK pour les fils, donc c'est pas sur la fiche mais plus loin derrière le tableau de bord alors ? Car sur mon autoradio y'a aucun faisceau qu'on ajoute (à l'inverse de la plupart des modèles), la prise noire et la marron viennent se branchées directement derrière l'autoradio

Merci pour les compliments sur les anciennes, j'espère pouvoir faire tout ce que je souhaite avec celle ci aussi