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Bonjour a tous, j'ai un problème avec mes phares xénon.
Je viens de commandé 2 ampoules neuve D2S en 5500 k.
Lorsque j allume les phares, les ampoules on bien la même couleur durant les 20 premières seconde, puis ensuite j ai celle coté conducteur qui vire de couleur . Ça fait genre celle de droite 5500k et celle de gauche 4300k comme d origine.
Est ce que le ballast derrière le phare peu être la cause ?
Peut on les intervertir ?

merci

Salut
Si Ca peut t'aider j'ai le même soucis avec 2 ampoules xenons neuves,une bien blanche et l'autre un poil jaune mais j'ai également un phare neuf (acheté chez Vw 700€ )et l'autre à l'âge de la voiture.Pas besoin de préciser lequel éclaire le mieux je pense(bien blanc).
Donc je pense aussi que ca vient bien du ballast également.
Je pense que tu peux les intervertir sans problème mais je pense que tu vas juste déplacer le problème.
Attention le ballast beaucoup pensent que c'est le boîtier alu derrière le phare mais en fait c'est le boîtier noir dans le phare qui est relié a l'ampoule.J'imagine que tu le savais...
A+

Moi, je dirais que ton ampoule est défectueuse, que tu peux la retourner.
J'ai eu 2 fois le cas. Une qui a fatigué avec l'âge et a perdu de sa blancheur, comparé à l'autre,
Puis une autre paire acheté ensuite, et comme toi, une des 2 était jaunâtre.
Du coup, j'ai mis mon ancienne qui fonctionnait, et la neuve en bon état qui ont le même rendu niveau couleur et éclairage.
Pas de problème de ballast pour moi.

Echange les de coté et tu verras si c'est la même ampoule qui est jaune, ou si c'est du coté du ballast qui semble fatigué.

Mais si l'ampoule s'allume, c'est que le ballast n'est pas mort.

Ah merde je fais fausse route moi aussi.
Je verrais Ca avec le 2eme phare neuf.
Merci Kalini

De rien Storky, comme j'ai dit, essaye d'échanger le ampoules pour confirmer la cause

salut, j'ai eu exactement le même soucis avec des ampoules neuves"no name"
je les ai remplacer par des philips comme d'origine et depuis aucuns soucis!
je pense donc comme Kalini que ton ballast est ok.

Moi ce sont des philips comme les oem

Justement il y a un an j ai mis des phillips ou bout de 15 jours une avait griller . Du coup cette fois j ai pris sur ledperf , j avais déjà cette différence de teinte avant le changement et j aurai cru que le changement aurai régler le problème.
Je me retrouve avec 6 ampoule D2S je vais bien trouver la bonne combinaison pour que sa éclaire pareil .


J'ai aussi d un coté un phare qui a été changer il y a 3 ou 4 ans je doute que ca vienne d'ici

Les OSRAM aussi peuvent claquer rapidement.

Ma première paire de D2S NO-NAME a tenu 7 ans avant qu'une des 2 ampoules commence à jaunir.
L'autre, je l'ai toujours sur ma golf, ça fait donc 8 ans qu'elle fonctionne.
J'avais payé la paire de D2S 45 euros.

Donc, pas de regret de ne pas avoir acheter des Philips ou des OSRAM pour la longévité.
Par contre, c'est moins performant niveau puissance éclairage

J'ai aussi ce probleme... Avec des phares neufs et des ampoules pas chere qui ont claquer en 1 ans, elles ont commencer à devenir violette, du mal à s'allumer, etc...

J'ai remis mes ampoules OEM que j'avais dans mes phares d'origines, ça fonctionne mais je trouve que les 2 phares n'ont vraiment la meme couleur, c'est minime comparer aux ampoules "adaptable" pas chere... c'est chiant!

Cela pourrait-il venir des boitiers, celui qui est derriere le phare conducteur, et l'autre dans le passage de roue avant coté passager?

Bon Ca y est le deuxième phare neuf est monté et j'ai maintenant la même teinte donc pour moi Ca venait bien du phare

Bon mauvaise nouvelle,le boîtier gris derrière le phare vient de me lâcher,j'ai inverser pour dédouaner et c'est bien lui le coupable.
Quelqu'un a ca qui traîne?Ce sont des V2 ref 7M3 907 391
Merci

Donc ca venait pas des phares, ce qui est totalement logique quand t y pense ( a moins d etre blond et s apeler ken) . Bievenue au club... meme si depuis un temps, on se fout total des avis ou vécue des membres du forum.

Moi ca venait bien du phare la différence de teinte puisque j'avais retrouvé la même teinte avec le 2eme phare neuf.
Par contre aujourd'hui j'ai ce foutu boîtier alu qui vient de me lâcher et du coup je suis borgne maintenant

Problème résolu je devais deposer les phare aujourd hui pour changer mes veilleuse. je me suis donc pencher sur ce soucci et j ai juste inverser l ampoule gauche avec la droite et plus de difference.

bizarre quand même . j espère que dans le temps cela va tenir

petite question, c'est des quoi tes veilleuses ? tu les as achetées ou ?
et tes ampoules ?

C'est des leds



voici chez qui je me suis fournis

https://www.rstyle-lights.fr/ampoules-l ... xenon.html


https://www.rstyle-lights.fr/lampes-dec ... 5500k.html

https://www.rstyle-lights.fr/ampoules-h ... 5000k.html

l'eclairage est tous simplement top

SUPER POUR LES REFERENCES , CEST LES DEUX PREMIER LIENS QUIL FAUT PRENDRE DU COUP NON?

PAR CONTRE MOI LES XENONS NE VEULENT PAS DU TOUT S ALLUMER, QUELQ UN PEUT M AIDER?

CORDIALEMENT

et tes veilleuses, quand elles sont allumées, ça fait un point blanc ou bien ça fait un "faisceau" qui se diffuse ? Car là sur ta photo, je suppose que tu as mis les pleins phares aussi ?

Sur la deuxième photo c'est juste la led veilleuse qui est allumé ?

oui

et tu as pris combien de lumens pour tes veilleuses ?

A premiere vu 180 , j avais commander des 5 leds au depart mais une etait défectueuse il m on renvoyé un autre model qui je suppose est les 9 leds

https://www.rstyle-lights.fr/ampoules-l ... xenon.html