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Merci

Bonsoir à tous,

Des petites news, cadeaux offert par ma femme

Installation d'un kit complet LED pour l'intérieur comprenant plafonnier avant, miroir de courtoisie, 2 éclairages arrière, coffre, boite à gant et bas des portes.



Modules à LED pour l'éclairage de plaque



Et installation d'une DASHCAM qui filme en continu la route



Merci par avance et bonne soirée !

Bonjour,

Petite nouveauté du weekend, j'ai modifié mes feux arrière de GTI façon US avec le précieux tuto de "Mitch" qui consiste à casser la vitre orange du clignotant.





Bientôt passage des feux de recul, feux stop et clignotants arrière à LED.

@+

Les led c'est vraiment le feu

Tu les a acheté chez ledperf ou tu a prit ailleurs ?

Alors les LED intérieur et les modules de plaque oui c'est ledperf !

Par contre pour les feux ma femme à commandé sur ebay.

Salut à toi, chouette voiture !

Je compte faire comme toi la modification des phares arrières. J'ai commencé a m’entraîner sur un vieux qui était cassé. Concernant les ampoules led. Certains disent que ça pose problème pour les feux stop, le troisième se comporterai bizarrement. Je suis intéressé pour avoir ton retour et pour savoir quelles ampoules led tu as pris.

Pour l'intérieur j'y suis déjà passé, c'est sympa et surtout efficace

Bonjour à tous,

Merci Xion

Alors aujourd'hui installation des LED dans les feux arrière pour les feux de recul, stop et clignotant !

Donc pour les feux de recul c'est "plug and play" tout fonctionne très bien et on à un éclairage bien blanc.

Pour les clignotants ça se complique un peu... J'ai monté les LED, avec les Warning ça fonctionne nickel mais, dès que j'enclenche le clignotant droit ou gauche j'ai un sur-clignotement comme avec une ampoule grillée. Heureusement j'avais prévu le coup ayant vu que ça pouvais arrivé, j'ai ajouté des résistances qui vont chauffer à la place de la LED pour tromper l'ordinateur de la voiture. Maintenant le clignotement est bien net et pas en fondu comme avec une ampoule basique…

Pour les feux stop c'est encore plus casse- coui*** tout fonctionne bien mais, quand on commence à rouler ça allume le voyant EPC (préchauffage il me semble) et le troisième feu stop reste légèrement allumé même voiture éteinte et fermer à clé... Cette fois ci je ne l’avais pas prévu, je vais me renseigner mais je pense que je vais devoir mettre des résistances en parallèle aussi comme pour les clignotants. En attendant j'ai remis les ampoules d'origine...





Il me restait aussi 2 petite LED W5W je les ai mises dans les répétiteurs latéraux, un peu de peinture noir et orange et voila.





C’est provisoire, en définitif je pense mettre des répétiteurs noir à LED.

@+

Bonsoir à tous,

Petite nouveauté, pose d'une pince ticket de stationnement sur pare-brise :





@+

POST A SUPPRIMER

C'est le détail qui change tout

Salut

Elle a deja pas mal changé depuis la dernière fois ou je suis passé ici

Pleins de petits détails mais c'est ce qu'on aime!

Continue comme ca

Merci, c'est vrai que c'est un petit détail et pour 0.68 euros faut pas se priver

Cette semaine j'ai nettoyé le compartiment moteur, il en avais pas spécialement besoin mais ça lui a pas fait de mal.

AVANT :









PENDANT :







APRES :











Petite photos de l'intérieur que je maintien le plus propre possible tous les jours :







@+

Il brille ce moteur je sais pas comment tu fais . Et l’interieur est toujours au top

Moi j'veut savoir comment ta fait

Parceque waw comment il est clean le moteur j'adore !

Et ta le cache batterie j'suis jaloux il me le manque

C'est vrai que ca brille , bravo pour l'entretien
tu utilises quoi comme methode pour le maintenir nikel comme cela ?

Merci

Alors pour le plus gros j'ai utilisé du Belgom Nettoyant moteur avec brosse, pinceau et rinçage au nettoyeur haute pression.

Pour la finition du PoorBoy's Natural Look passé avec une microfibre.

je prend bonnes notes de tout àa merci

Ouah qu'est-ce que c'est beau un moteur tout propre