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Bienvenue dans mon Magik garage!

Présentation de ma golf IV TDI 101 PACIFIC AXR de 2004

Bonjours a tous
Après bientôt 6 ans dans le club fermé des propriétaires de G4 dont une qui a fini à la casse , j’ouvre enfin mon garage pour vous présenter mon deuxième bébé
Je l'ai eue a 127000km en novembre 2016 et elle totalise aujourd'hui 150000km

A l’achat :

Extérieur
-Peinture LC7V
-Jantes route 66
-Logos noirs
-Vitres teintées
-Poignées et baguettes couleur carrosserie
-Essuie glace av-ar aerotwin

Intérieur
-Volant 3 branches cuir avec surpiqûres
-Compteur SE
-Inserts gris foncés
-Climatronic
-Phares auto
-Frein à main cuir
-Levier de vitesse cuir avec contour chromé et coutures rouges
-Accoudoir avant non OEM avec couvercle tissu
-Sièges tissu gris et noirs
-Tapis Pacific noirs contour bleu
-Plafonnier central sans lampe de lecture
-Rangement de coffre côté gauche sans trappe

Modifications :

Moteur & châssis
-Condamnation de la vanne EGR (Suppression des 2 tubes EGR/Echangeur et Echangeur/Collecteur, trous bouchés avec des plaques et durite pneumatique de commande bouchée avec une vis)
-Débit-mètre Pierburg
-Reprogrammation moteur
-Amortisseurs Bilstein B4 + Ressorts Eibach pro-kit (-30)

Extérieur
-Phares lenticulaires fond noir
-Feux de position av à leds
-Cablâge AB avant
-Halogènes : croisement, AB, Pleins phares style Xenon (5000K)
-Spoiler V6
-Suppression Essuie-glace ar (Pompe de lave glace Bora) - Il marchait plus, j'ai essayé de le réparer, j'ai perdu du temps et de l'argent donc je l'ai viré!
-Leds feux arrières (Position, AB, Stop, recul)
-Leds plaques
-Câblage du deuxième AB ar
-Suppression teinte des vitres avant (à contre-cœur mais pas envie de perdre 3 points bêtement ^^)
-Ouverture des vitres à la télécommande (Merci au tuto de Boubou)

Intérieur
-Ajout au compteur les fonctions balayage des aiguilles au contact, allumage permanent des aiguilles, autonomie, régulateur intelligent (Merci Jogbolst)
-Sièges « velour » golf match
-Accoudoir avant OEM avec couvercle cuir
-Tapis DBS Luxe
-Plafonnier avec lampes de lectures
-Intérieur complet à Leds
- Rangement de coffre côté gauche avec trappe

Caraudio
Je possède une installation audiophile avec une configuration en actif 2 voix + caisson, j’ai aucun HP branché sur l’autoradio, tout passe par mes amplis, je n’utilise pas les filtres passifs de mon kit éclaté, tout est filtré depuis l’autoradio :
-Autoradio Pioneer DEH-80PRS
-Kit éclaté Focal ES165KX2
-Subwoofer Focal Utopia 33WX
-Ampli 4 voie Vibes Slick A4 pour les Kit éclaté
-Ampli 1 voie Focal FP1.800 pour le Sub
-Insonorisation des portes, contre portes et garnitures de portes avant avec du goudron bitumé

Modifications à venir
-Passage au kit Leds ventilés en feux de croisement (FAIT)
-Ajout d’un module feux de jours pour avoir les veilleuses ou les AB avant en allumage permanent (Ampoules Leds H3 non homologuées qui éclairent moins que la normale) (EN COURS)
-Commodo Bora (sans la fonction essuie-glace AR vu que j’en ai plus ^^)
-Suppression de l'échangeur EGR

Comment à fini l'ancienne



Passage de relais


La nouvelle à l'achat






Aujourd'hui après les modifs

Salut magik_rakot

Enfin tu te décide à créer ton garage !

Et c'est dommage que ce soit seulement maintenant car tu en as fait énormément en dehors du forum, je suis sûr que ça en aurait intéressé certains, surtout concernant ton installation audio très poussée.
En tous cas je le redis ta Golf est super propre, tu dois pas avoir de mal à oublier ton ancienne grâce à celle-ci

Je suis curieux d'une chose, tu dis que tu as refait ton isolation de porte en goudron bitumé, il y a une grosse différence ? Genre tu entends moins les bruits extérieurs ? ça m'intéresse !

Intéressant aussi ta futur modif pour les feux de jour, je pense faire la même si je garde mes phares au lieu de passer sur des xénons..
Sinon je lui verrai bien des jantes en 17'

De rien pour l'aide aux modifs compteur c'est un plaisir de parler avec un mec comme toi

Moi je lui verrait carrement des jantes en 18 et posé par terre

Sympa cette Golf en tout cas, si je comprend bien c'est une des dernière produite ? Hâte de voir la suite des modifs du coup

Au top ta golf faudrait que je me lance moi aussi sur le forum

Cool t’es xénon j’ai monter les meme mais pas en fond noir

En ce moment je me pose une question est ce que toi aussi tu et régler à fond en hauteur de t’es croisement pour éclairer à la normale ?

Après j’ai encore des ampoules origine dans les lentilles mais toi aussi à ce que j’ai vue

Hey Jogbolst!!

Eh oui j'ai enfin sauté le pas Tu m'as convaincu que c'était une bonne idée ^^
Ah mais ne t'inquiète pas, je vais partager des photos de mes expériences passées par la suite, je ne vais pas me cantonner à ce qu'il me reste à faire
Et je pense que je vais développer le sujet du son pour ceux que ça intéresse

Oui, je roule toujours avec mes veilleuses parce que je trouve que les leds donnent un côté moderne et stylé mais du coup à l'arrière c'est tout le temps allumé aussi

Haha, j'avoue que je lui verrai bien des Santa Monica Ou sinon je kifferai lui mettre des jantes noires! Limite refaire mes route 66 en noir !! Parce que là j'ai peinture sombre, vitre teintées noires, logos noirs, phares fond noir, il manque les jantes noires ça ferai vraiment gangsta mdr

Ah ben plaisir partagé

Haha, si c'était pas une daily je l'aurais surement fait Mais pour des questions économiques et de confort au quotidien des 16 rabaissé en -30 ça me va ^^
Surtout qu'en 16, tu payes pas cher le pneu, t'as plus de confort et quand tu rapes un trottoir c'est le pneu qui prend pas la jante Mais sinon j'avoue que je kiffe vos grosse jante sur vos belles sur le forum

Merci Oui, elle est de Mars 2004 !!! C'est vraiment les toutes dernières !!
Haha je vais essayer de faire de mon mieux pour alimenter mon garage régulièrement

Merci Oui fonce franchement ça va t'aider à avancer et te donner des idées de modifs vraiment sympas (Je dis ça alors que je viens juste d'ouvrir mon garage moi )

Ben sur mon ancienne j'avais les mêmes que toi (sans le fond noir) Mais sur celle-ci je trouvais que le fond noir ça le ferai trop du coup jme suis lancé ^^

Pour ta question écoute je saurais pas te dire Je crois pas parce que quand je les ai installé ils étaient réglés un peu haut et je les ai baissé il me semble

Oui j'ai des ampoules halogène xenon effect 5000K mais ça éclaire mal, je viens de commander un kit LED 6000K à 9000 lumens la paire pour mes croisements, ça devrait éclairer un peu mieux

Salut à tous

Je reviens vers vous pour vous faire une petite présentation de mon système audio "Audiophile"

Donc tout d'abord, je vous présente mon kit Eclaté focal ES165KX2







Alors là on peut voir la différence de taille d'aimant entre le woofer d'origine et le nouveau haha!


Là c'est le filtre passif que je n'utilise pas étant donné que je suis en actif ^^ Au passage, je peux les vendre si ça intéresse quelqu'un Ils sont neufs jamais utilisés!!

Maintenant mes caissons (Eh oui j'en ai plusieurs ), Bon j'en ai qu'un d'installé dans la voiture hein ^^


Du coup petit historique :
Celui de gauche au premier plan est mon tout premier caisson (Marque Fuel de chez Norauto, acheté à cash 40€ ^^), à l'époque j'étais encore dans le délire kéké tuning, j'y connaissais rien je cherchais juste à faire boom boom
Ensuite j'ai acheté le caisson gris à droite, mais avec le subwoofer jaune (un focal 33K) au premier plan monté dessus (J'avais eu le tout pour une centaine d'euros à cash, une affaire!!)
Ensuite j'ai acheté deux subwoofer focal utopia 33WX (Un gars sur le bon coin vendais les deux pour 400€, il voulait pas les vendre à l'unité du coup j'ai pris les deux jme suis dis que j'allais revendre le deuxième mais je l'ai encore ojd ^^)
Du coup j'ai monté un des deux sub sur le caisson gris qui est en basse réflex!
Et j'ai voulu tester ce que ça donnait en caisson clos du coup j'en ai acheté un sur lequel j'ai monté le deuxième sub! (Le caisson noir)

Résultat du comparatif :
- En bass-reflex j'ai un grave moins défini mais avec beaucoup plus d'infras
- En caisson clos j'ai un grave qui descend moins mais plus défini, ça donne plus de précision dans les médiums, et j'ai plus d'impact!

A l'heure actuel j'ai le bass reflex de monté, je préfère les infras


L'ampli de gauche à la vertical est un Focal FP1.800 : c'est un ampli mono classe D qui alimente le caisson!
L'ampli a plat est un Vibes Slick A4 : c'est un ampli 4 voies classe AB dont j'utilise deux voies pour mes woofers et deux voies pour mes tweeters!

Voilà un petit aperçu de ce qui a été fait dans les portières en terme d'insonorisation !

-Intérieur de la porte
-Contre porte recto verso
-Garniture de porte
(J'ai alourdi mes deux portières d'au moins 5kg chacune)

Un petit shooting dans la neige ce weekend

très belle golf l'ami.

Merci, ça fait plaisir

Salut
Vraiment jolie la golf, pas kilométrée, archi récente, que demander de plus ?
J'ai vu le prix de ton kit éclaté ça doit envoyer du lourd non ? les tweeter ne rentrent pas à l'intérieur ?

Ça marche au pire sur les croisements je vais tenter le coup avec des led ventiler la flemme de mettre les ballast mdr

Façon j’y ferais le moins prochain parce que j’ai eux un accrochage une voiture à piler et je lui et rentrer dedans et l’assurance couvre pas les réparations bref fin du mois elle sera encore plus propre qu’avant

Avec ton kit focal ça doit water sévère deja que d’origine les 8 hp c’est le top

Au passage ton enceinte d’origine tu la vendrais pas ?

Hey, jolie voiture, de bien belles modifications, par contre cette sono ça doit taper bien comme il faut, tu nous fais une petite démo en vidéo ?
Et cette insonorisation, du travail d'artiste par contre les pauvres charnières elles doivent subir maintenant avec 5Kg de plus sur chaque portières

Merci Pour les kilomètres je suis pas sur de l'authenticité, c'est un modèle qui est importé d'allemagne, et volkswagen m'ont dis que la dernière fois qu'elle a était dans un garage de chez eux c'était en 2009 et elle avait 90000km donc j'ai quand même un doute la dessus... Même si en bricolant j'ai remarqué que la plupart des pièces étaient d'origine donc je sais pas ^^ Mais je l'ai prise parce que je l'ai trouvé super propre

Alors pour la petite histoire, le kit éclaté je l'ai pas eu à ce prix là En fait le ES165 KX2 est sorti en 2017 pour remplacer le 165 KRX2! A l'époque, le KRX2 se vendait 550€ mais quand le KX2 est sorti, les sites ont bradé le KRX2 à 250€ pour écouler leurs stocks!! Je suis tombé par hasard pendant cette période : au début je me suis dis tiens je vais y réfléchir ça peut être intéressant (le kit était encore sur pleins de sites, partout à 250€), je suis retourné voir 10 jours plus tard, il était plus que sur 2 sites Du coup j'ai dis c'est mort faut que je le commande! J'avais le choix entre le site de la fnac et cdiscount ^^ J'ai choisi cdiscount, je passe la commande, j'attends 15 jours pas de nouvelles... Au bout de presque 3 semaines je reçoit enfin mon colis, je l'ouvre et là je comprends pas, c'est pas le kit que j'ai commandé Je regarde sur internet la référence et je me rends compte qu'ils m'ont envoyé le nouveau que j'ai payé au prix de l'ancien bradé En fait je crois qu'ils l'avaient déjà plus en stock au moment où j'ai passé ma commande Mais sur le site c'était bien marqué "en stock", du coup je pense qu'ils ont assumé leur erreur et m'ont envoyé le nouveau plutôt que de me rembourser

Et non les tweeters ne rentrent pas à l'intérieur ils sont beaucoup plus gros que ceux d'origine!!! Mais tant mieux parce que là ils sont mieux dirigé que dans l'emplacement d'origine

Ben je viens de sauter le pas! J'ai mis des Leds ventilées en croisement... Ca change la vie!!! Du coup j'ai mis aussi des Leds ventilées en pleins phares et maintenant je vois clair la nuit ^^

Ah mince Pas trop de casse j'espère!!

C'est vrai que d'origine je trouvais qu'elle avait un bon son déjà Mais là c'est un autre monde Par contre ma config ne me permet pas de mettre d'HP arrière, c'est un peu dommage quand j'ai des passagers

Pour mes enceintes d'origine, il faut que je regarde si je les ai encore!! Et ce serait pas impossible que j'ai cassé les plastiques de l'entretoise au niveau des rivets en démontant Je te tiens au jus en MP!

Hello! Merci Oui ça envoie pas mal Après elle est surtout faite pour avoir du beau son même si en poussant le volume ça marche très fort Ya moyen de faire ça oui mais pas dis que le micro sature pas aussi J'essayerai de faire ça prochainement!!

Haha merci Ça a pris du temps!! J'en ai bien eu pour 6 à 8h ^^ Pour les charnières je saurais pas te dire mais je fais gaffe, quand ya du vent et tout je la retiens

Salut à tous

Comme je l'avais dis dans ma description, j'avais en projet de passer en phares de croisement à Leds ventilées, eh bien j'ai passé le cap et c'est pour moi une révolution!!!!
Du coup dans la foulée je suis passé également en pleins phares à Leds ventilées, clignotants à Leds (avant arrière et répétiteurs) et dans mes antibrouillards j'ai mis des Leds normales que je vais utiliser en feux de jours en les câblant avec un module de gestion de feux de jours
Du coup mon véhicule n'a plus une seule ampoule halogène!!!











Par contre j'ai un phare avec des gouttes à l'intérieur... (Quand j'avais monté mes phares la première fois je l'avais fait dehors et il faisait humide, et là que je les ait penché dans tous les sens pour changer les ampoules, les quelques gouttes d'eau qui étaient dedans on couler ) Je crois que je suis bon pour démonter le verre, nettoyer, sécher et refaire un bon joint si je veux qu'il soit à nouveau nickel

Ah tiens nickel alors pour les led en plus j’ai l’allumage auto des feux et le kit xénon mais un temps un petit a éclairer aux Max et j’ai peur que ça me les grille

Tu pourrai me dire où tu l’es à commander ?

Bah de la casse y en n’a eux mdr je suis rentrer dans un transporteur et mon pars choc et passer sous le siens du coup face avant couper nette , calandre exploser,feux droit xénon fissurer (la vitre) je vais la changer et refaire le joint et radiateur foutu mdr déjà un bon billet au garage

Et vu que elle a que 107 000 bornes et un tdi 150 j’ai décider de la garder et de lui faire une remise en beauté au carrossier fin du mois

du coup ton message c’est poster en même temps que le miens mdr

Led perf je vais aller voir mais c’est’ pas donner j’ai pris les led intérieurs cher eux

Et pour toi pour les feux de route tu a du mettre un porte empoule toi aussi parce que moi c’est différent elle tient sur un coter l’ampoule elle et pas alignée

Mdr excellent ^^

Oui c'est clair c'est pas donné... Après ya vega automoto qui est pas mal et moins cher!!
J'ai pris chez eux pour les feux de croisement parce que leur modèle était à 4500 lumens par ampoule contre 4000 pour celui de chez vega et il est ultra compact! Et pour les pleins phares j'ai pris chez eux aussi parce qu'ils font un modèle à 4000 lumens mais sans ballast!

Non pour les feux de route j'ai rien modifié, sur ce bloc là c'est des H7 en feux de route du coup j'ai pas été embêté !

je vais aller j’éter un coup’ d’oeil alors

Ah bah attend ça se trouve c’été pour ça alors là mienne tombe pas nickel ça doit être des h7 mais comme un con j’ai remis les h1

Yes tiens moi au jus!
Oui sur les blocs d'origine c'est des H1 mais sur mon bloc actuel c'est des H7 donc vérifie bien tes supports d'ampoule !