Ce site web utilise les cookies.

Salut jeloule.
Comment ça pas activés tes lave-phares ?
Ils fonctionnent uniquement quand les codes sont allumés et quand tu presses le lave-glace avant.
Les lave-phares se lèvent à ce moment là, et font un jet puissant, puis redescendent aussitôt.

Peut-être as tu essayé seulement avec les codes éteints ?

Il n'y a pas d'activation via VCDS sur golf 4.
Ils sont présents et fonctionnent, ou il n'y en a pas.

A moins que la pompe soit HS.

Ou le relais 389

D’accord merci
je vais essayé c’est très rare que j’utilise le lave glace et encore moin de nuit donc faudra que j’essaye.

N'attend pas la nuit

Bon j’ai essayer mes lave phare ça ne marche pas ce qui n’est pas gênant mais ne marche pas ....

Ah oui, c'est bizarre.
Tu restes bien en position tiré du commodo 4-5 secondes pour qu'ils se déclenchent, codes allumés ? Le jet est très rapide mais puissant.
Pas évident de voir depuis le volant au début.

Sinon, pompe HS, ou comme le disait Tchouki, relais 389, mais ce relais ne fait pas que ça.

Salut Salut

Concernant mon compteur j'ai pus récupérer mon code pin

Donc j'attend le nouveau pour le montage....

salut kalini je reste peu être pas assez appuyer je vais essayer en restant plus longtemps.

Petit tour sous la neige avec le 4 motion



2eme jour sous la neige.

Ca doit être sympa en 4 motion

j'ai dut couper la partie supperieur de la tole de support d'echappement car en ressoudant le catalyseur il s'est mit légèrement de travers....



Petit KN



Monter

C’est ton récupérateur d’huile le tuyaux vert

Oui c’est bien mon récupérateur ce tuyaux il sort sous la caisse à gauche derrière le triangle.

j'ai acheté un silencieux de V6 coupé au niveau de la marmite je pense le ressoudé a la place du mien.

Quelqu'un a une methode pour faire une découpe propre dans la lame arriére ?

le mieux est de trouver une lame v6
apres au dremel

Salut voici les sortie V6 enfin monter
Ca m'a quand même prit 4h avec une panne de gaz au milieu du coup j'ai du aller acheter une bouteille.

je n'est pas put mettre le silencieux complet les point de fixation du coter droit son different.







Pointage des série j'ai merder sur les angles .....







j'ai découper le spoiler a la dremel le résultat n'est pas trop mal je trouve

Le silencieux d'une V6 ne monte pas plug and play sur un 4RM ?

Bein non .... du moin pas sur la mienne

Les finitions de la lame.

Montage du compteur passat blanc Full option avec balayage des aiguilles.








Video du balayage sur youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=ZoPN3-Rt6Wo

PS: merci a storky pour sont aide lors de la procedure vcds qui n'est pas claire au point 24 25.

Sympa le compteur de passat avec l'éclairage blanc
Dommage pour les jauges de température et essence qui sont coupées du coup.

Voici une petite video du multi map installer

Merci boubou pour cette merveille.


https://www.youtube.com/watch?v=-J_lpeWY2qo

Que du bonheur cette option
Surtout quand il y a plusieurs reprog
Encore bravo à John,et à Boubou pour la distribution de ce beau joujou

Merci à toi aussi jean mi
tu m’as bien aider pour les mise en place des programmes.

[emoji16]

Bonjour
je me tourne vers vous car j'ai un problème turbo.

Je suis aller faire un log sur la route pour voir la santé de ma voiture et la surprise le turbo n'atteint jamais les valeurs demander.

exemple 1.5 bar demander 1.2 bar restituer par le turbo.

j'ai regarder mon circuit il n'y a pas de fuite, échanger la N75 et 76 toujours pareils, la boulle noir ne fuit pas.

Je ne sais plus vers ou regarder .... cela pourrait il venir de la pompe a vide ?
car je trouve que mon freinage n'est pas au rendez vous j'ai pus conduire cette voiture neuve et limite on tapais la tête dans le pare brise, la on freine comme sur la neige


HELP