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Bonjour a tous , il m'arrive un problème suite au changement intégrale de la distribution sur mon moteur Asz tdi 130 du 12/2001 !

J'ai acheter un kit complet Skf vkmc 01942 qui est normalement prévue pour mon moteur (modèle avec tendeur hydraulique réglage 4 mm écartement )

J'ai respecté toute la procédure d’écrite par skf !


Mal grès tout ça je me retrouve avec un bruit "wowowowow" qui suis le régime moteur qui me parait selon moi anormale !

J'ai relevé quelques videos contenant le fameux bruit :

https://www.youtube.com/watch?v=2SOYll456PQ

https://www.youtube.com/watch?v=5guWUhqRnHU


J'ai détendu la courroie ( 6-7mm ) car j'ai cru as une courroie trop tendue mais ça ne change rien !

Des avis ? Merci d'avance je suis assez inquiet !

Salut
Tu as essayé en enlevant ta courroie accessoire pour voir si le bruit vient bien de la distri ?

Oui c'est la première chose que j'ai faite et ça viens bien de la distribution , j'ai centré la courroie au milieu de chaque pignon et retendue recalé toujours pareil !

Ah ok bien essayé quand même
Bon alors le galet tendeur ou l'enrouleur qui fait ce bruit sûrement ou meme la pompe à eau qui sait...
Je pense que tu as pris ton kit distri chez Os...o?
Demande une reprise pour pièce défaillante et met du GATES.Je ne dis pas que skf c'est de la mouïse mais bon je te garantie de GATES c'est propre et sur de grosses prepa ca a fait ses preuves
Bon courage

Tu penses qu'une pièce neuve peut être défaillante ? si c'est le cas tu crois que ça sera repris ? c'est sur un site similaire a os..o

Oui déjà vu des pieces neuves défaillantes
Vois avec le site ou tu as acheté ton kit pour demander un échange
En espérons qu'ils acceptent

D'accord par contre je me suis aperçu que la courroie c'est déplacée plus prés vers le moteur , je l'avais recentré mais c'est revenu !

La courroie est collée coté moteur sur le bord du galet tendeur et a ras du pignon sur la pompe a eau coté moteur toujours , et le pignon vilebrequin j'ai l'impression qu'elle rafle presque le bord coté moteur le bloc moteur .....

Je ne sais plus trop quoi pensé j'ai l'impression de conduire une rogne maintenant

Pas d'autres avis ? c'est arrivé a personne ? ou faut croire que c'est un bruit normal ? vous avez des videos du bruit de votre moteur ?

https://www.youtube.com/watch?v=nuBp85bzfnM


Que pensez vous de ça ?

Même soucis pour moi avec courroie de marque dayco sur Tdi 100 hydraulique !

ah tu vu des flèches sur ta courroie SKF ? car il y a certaines courroies qui se monte dans un sens marqué par des fleches
ça m'est arrivé sur une g2 16s

Je déterre parce que j'ai exactement le meme soucis.(mon kit complet est neuf)
Si pinpoy a trouvé la solution,qu'il n'hésite pas

Si tu veut savoir si c'est un galet ou autre vaporise du wd40 (ou de la graisse en spray) les galet... 1 à 1 et des que tu n'a plus le bruit sa vien de telle pièceet si sa change rien je peut pas te dire je ne suis pas assez calé

Dsl pour la réponse tardive : courroie trop tendu pourtant réglé comme préconisé a 4 mm j'ai détendue jusqu'à plus entendre le bruit presque 1 cm de mémoire ! Ca fait 4 ans j'ai pas eu de problème ! Par contre il aurait fallu que je règle l'angle de synchro a zéro dans la foulé !

Bonjour je viens de m'apercevoir un truc bizarre :

sur le croquis suivant le tendeur hydraulique a cette forme :

photo 1



et dans la réalité mon tendeur a cette forme :

photo 2




la base des 4 mm sur le tendeur n'est pas la même on est d'accord ?

si on prend la photo 1 on voit que la base du vérin n'est pas a la même hauteur que sur la photo 2 !

Car la dernière fois avec les 4 mm ca faisais un bruit d'enfer j'ai du redescendre a 1.5cm

slt
La rta est clair la dessus, il faut mettre 4mm (+/- 1 mm) sur la cote a.
Attention aux kit distri bas de gamme qui ne permettent pas de respecter cette cote...

D'accord tu pense que faut ajuster soit même alors ?

sur la foto vw audi la deuxieme ,,la ya zero mm,,,je pense qu'il est en buté ,,, je voie pas la première foto,, mais oui c'est ce que je me dit aussi

pour moi yen a des 4 et yen a des 8mm ya deux tendeur hydrolique un avec un corp plus gros,,, je vais telephoner chez les vag demain je vais appelez partout pour être fixer, pourvue qu'il dise tous la mème chose,, yen a mare de cette RTA qui nous dit 4MM et qui nous fait peurs en faisant whowhou,,,,,,,,,,,,,,,,,

je viens de m'apercevoir d'un truc a force d'avoir le nez dedans ,, dans la RTA que j'ai, l y a bien marqué 4MM mais si on regarde bien les 4MM sont pris sur le bas du plastique noir,,il ya deux tendeur différant, sur la mienne par exemple il y a un décrochement donc il faut peut etre rajouter ,, J'ai modifier le message parce que c'est pas clair du tous , ca ce trouve ya des version différente pour la poulie avec la patte les kit sont peut être mélangé ont sait pas,, il est impossible de savoir , seul vag peut nous le dire,