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MessagePosté: 19 Aoû 2018, 23:11 
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Golf IV TDI 100
Basis de Jan 2003
Salut à tous,

Y a t-il des connaisseurs du V5 (150) par ici ? Le 150 est t-il un moteur fiable ? Une occasion se présente pas loin de chez moi, 143000kms (véhicule d'un passionné) pour 3200€ (négociable) et à première vue la carrosserie semble impeccable, le moteur n'a pas l'air "gras" et l'intérieur a l'air de rayonner... Que pensez-vous de cette offre (trop beau pour être vrai ?) et de la fiabilité du V5 en général ? J'ai entendu que la version 150 avait un problème de segmentation... est-ce vrai ?

Merci...


Dernière édition par Elsass frei le 20 Aoû 2018, 20:40, édité 1 fois.

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MessagePosté: 20 Aoû 2018, 10:02 
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Golf IV TDI 100
Wembley de Déc 2003
Salut Elsass frei, le V5 moteur fiable oui, gourmand en sans plomb oui, très linéaire oui, lourd oui, mou oui.
Maintenant pour un ordre d'idée, j'ai vendu la semaine dernière la bora d'un pote première main avec 88000km, impeccable en intérieur, extérieur 2 griffes sur pare choc, toutes factures et entretien chez VW.
CT vierge de chez vierge, aucun frais à prévoir tout est fait.

Vendu 2500 euros après 4 mois d'attente à faire baisser le prix, donc 3200euros pour une golf avec le même bloc que personne ne veut.... à toi de voir.

Bonne journée


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MessagePosté: 20 Aoû 2018, 10:11 
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Golf IV TDI 100
Basis de Jan 2003
Pourquoi que personne ne veut ? Elle consomme trop par rapport à ce qu'elle a dans le sac ? À combien estimerais-tu cette voiture ? Et concernant le problème de segmentation, est t-il bien réel ? Merci !


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MessagePosté: 20 Aoû 2018, 10:45 
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Golf IV V5
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Elsass frei a écrit:
Pourquoi que personne ne veut ? Elle consomme trop par rapport à ce qu'elle a dans le sac ? À combien estimerais-tu cette voiture ? Et concernant le problème de segmentation, est t-il bien réel ? Merci !


Pour le moteur fiable oui le souci de segmentation c’est vrai mais pas sur toute j’ai le modèle V5 en 2.3 170CH et j’en suis très satisfait après c’est sur c’est assez gourmand pour le coup de pied au cul ma version ça tire très bien au pire envisage un mélange essence éthanol je pense partir par là à un moment. Pour le prix je dirais plutôt dans les 2500 en fonction des options


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MessagePosté: 20 Aoû 2018, 12:00 
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Golf IV TDI 100
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Apparement elle ne consomme pas un cl d'huile, le vendeur est très minutieux et assez honnête. Elle n'a que la climatronic, xenons et les 4 roues comme options. Il est prêt à la descendre max-max à 2500 et puis honnêtement je l'ais pas trouvée vraiment "ouf" niveau nervosité comparé à mon tdi 100 reprog, je sais que c'est pas comparable mais bon...


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MessagePosté: 20 Aoû 2018, 14:21 
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Elsass frei a écrit:
Apparement elle ne consomme pas un cl d'huile, le vendeur est très minutieux et assez honnête. Elle n'a que la climatronic, xenons et les 4 roues comme options. Il est prêt à la descendre max-max à 2500 et puis honnêtement je l'ais pas trouvée vraiment "ouf" niveau nervosité comparé à mon tdi 100 reprog, je sais que c'est pas comparable mais bon...


Après j’ai + de 20CH de + sur ma version donc pas vraiment pareil je dirais :S moi je l’avais acheter en septembre 2016 en 5 portes avec le bleu Jazz toit ouvrant siège chauffant, jantes Santa Monica, grand compteur FiS d’une première main (femme) import d’Allemagne mais bcp plus de kilomètres 210 000 a l’achat à toi de voir


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MessagePosté: 20 Aoû 2018, 20:39 
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Golf IV TDI 100
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Oui la tienne c'est carrément autre chose ! Je vais tout de même laisser tomber, merci quand même à tous pour vos réponses :).


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MessagePosté: 20 Aoû 2018, 20:46 
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De rien au pire dirige toi vers un V5 en 170 comme la mienne ;) :mrgreen:


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MessagePosté: 21 Aoû 2018, 11:40 
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Si je trouve la bonne affaire ce sera avec plaisir ;)


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MessagePosté: 21 Aoû 2018, 12:22 
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Golf IV V5
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Elsass frei a écrit:
Si je trouve la bonne affaire ce sera avec plaisir ;)


Quel budget tu veux mettre ?


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