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 Sujet du message: Nouveau CT
MessagePosté: 31 Mai 2018, 12:33 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 12 Nov 2014, 11:21
Messages: 45
Région: 80

Golf IV TDI 100
Pacific de Mar 2004
Salut à tous :hello:

J'ai ma boite de vitesse qui est en train de lacher (fuite d'huile de boite + pignons qui sautent) sur ma TDI 100 AXR, du coup je voudrais en profiter pour faire un SWAP BV5/BV6.
Au nouveau contrôle il y a une défaillance Majeure qui s'intitule 6.1.7.h.2 Modification illégale de la transmission.
Est-ce que je peux faire ce SWAP sans risquer la contre-visite d'après vous?

Question identique pour le shuntage de la vanne EGR par des plaques?

Merci d'avance pour vos réponses ;)


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 Sujet du message: Re: Nouveau CT
MessagePosté: 31 Mai 2018, 12:59 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 02 Juin 2007, 15:23
Messages: 10123
Localisation: Angouleme / Gradignan
Région: 16

Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Ben déjà faudrait savoir ce qu'il contrôle exactement avec ce point

Après je pense pas qu'on ai sur le forum d'expert en nouveau Ct. Donc à moins d'aller se renseigner directement dans un Ct j'ai grand peur que tu n'ais aucune réponse ici


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 Sujet du message: Re: Nouveau CT
MessagePosté: 31 Mai 2018, 17:57 
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VIP
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Inscription: 14 Juil 2014, 17:21
Messages: 13712
Région: 85

Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Salut
A mon avis tu peux car la modif de la transmission veux tout simplement dire que si t’es en 2 roues motrices à 4 motrice ou monté une boîte à crabots
Après si tout est fait dans les règles tu n’auras aucun soucis


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 Sujet du message: Re: Nouveau CT
MessagePosté: 09 Fév 2019, 17:51 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 18 Mai 2014, 16:39
Messages: 149
Localisation: REIMS
Région: 51

Golf IV TDI 115
GTI de Jan 2001
tchouki85 a écrit:
monté une boîte à crabots


Coucou les amis,

En quoi une boite à crabots passerait problème au CT ???

J'en ai une sur une de mes caisses et de l'extérieur y'a aucune différence avec une boite classique...

Pour ce qui est de la vanne EGR, je pense que le mieux serait peut-être de placer la plaque et de fixer la vanne EGR fictive par dessus comme pour les Cata vide ;)


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