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nickel tout ca roudoudoux

ta golf monte en gamme la
vire l'esp et mets ta commande airlift

De rien mon ami, c’est avec plaisir de te filer un coup de main même au distance

Çà devient clean l'intérieur ! continue comme çà

Voila plein de petites nouvelles bonnes et moi bonnes

j'ai enfin fini l’intégration de mes boutons de sièges chauffants et déporté provisoirement mes boutons de l'air



Câblage provisoire en attendant de l’intégrer dans la boite a fusible incognito



stickers de la team enfin posé



ensuite installation d'un boitier yatour qui me permet de lire mes clefs usb et carte sd sur mon gamma d’origine



ensuite les choses pas cool du tout, peinture hs sur le toit suite a je ne sais pas quoi en réalité, un projection d'acide ou de résine d'arbre peut être sur une 15 eme de points



perte de la grille centrale



donc si vous savez ou je peux acheter ca en dehors de chez vw je suis preneur

Dommage pour la peinture de toit :/
Pour la grille centrale, tu as regarder sur eBay uk pour comparer un peu les tarifs ?


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Sacrément upgradee cette golf ! Tu peux men dire plus sur ce boîtier yatour stp ? C'est intéressant

je l'ai finalement trouvé sur AHW shop.de

j'ai aussi retrouvé l'ancienne sur la route mais en sale état




L'ancienne



La nouvelle avec la ref pour ceux qui pourrait en avoir besoin

Salut a tous çà faisait un petit moment que je n'avais pas mis les pieds ici, une bonne et un mauvaise nouvelle, je commence par la bonne mes sièges chauffants sont enfin opérationnels depuis fin décembre grâce a FX, j'avais bien refait le faisceau mais j'avais relié les masses des boutons ensembles et oublié de les relier a la voiture voila pourquoi ils ne marchaient pas. La Mauvaise maintenant, peu après mon changement de compteur je me suis aperçus que la température moteur de monté pas en dessus de 70 degrés même en tapant dedans j'atteins tout juste les 75 degrés, quand pensez vous?!?

Coucou gaël
Nickel pour tes sièges pour ton soucis de température moteur commence par ton calorstat à mon avis
Bonne année mon poulet

avec tchouki calorstat, ça me l'avais fait sur la mienne a l'epoqie

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Une question

La réponse est déjà sur le forum , donc en premier prendre le temps de faire une recherche

Salut Gaël

Comme disent Tchouki et Riri, je parierai sur le calorstat. J’ai aussi eu le coup sur la Golf. Pour être tranquille je te conseille d’aller chez vw, de mémoire ça coûte pas super cher


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Egalement depuis le passage en température réel 70/75°C max , nouveau calorstat et l'affaire est réglée
Chez VW compte maximum 30e

Bon ben c’était bien le calorstat merci les gars,

démontage et test de l'ancien on voit bien qu'il s'ouvre alors qu'il ne devrai pas:



L'ancien le nouveau



et a nouveau 90degres et un conso normal

Super ! Calorstat VW visuellement tu as pris je me trompe

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Ahhhhh au top gaël ,j’en étais sûr que ton soucis venait de la
Cool plus qu’a roulé maintenant

bonsoir
voila je me permet de te contacter car je viens de faire l acquisition d une golf 4 tdi 150cv (3 portes bleu jazz) mais pas mal de travaux dessus j ai regarde les travaux que tu as effectue chapeau bas bref quelques sujets que tu as traite m interesse
deja la rehausse du bouchon d huile y a t il des modifs a effectuer ou simplement la viree
tu as changer le joint de cache culbu par un de golf 5 (quelle modele) je sais pas si c etait les memes moteurs dedans
voila si tu pouvais me renseigne ca serait sympa
merci

Oui juste tu fais sauter la rehausse et le tour est jouer pour le cache culbu prend celui du 1l9 tdi105 golf 5 il se vend au détail

Sympa ce boitier Yatour, tu peux m'en dire un peu plus, tu en es content ? Merci

Coucou gaël
Bonne anniversaire mon poulet j’espère que ton projet avance

voila voila, elle n'est pas morte juste un petit entretient sur les pièces d'usures, changement des pneus avant, vidange et changement des silent bloc de triangle oem audi s3 par des r32 plein egalement



Avec les travaux de ma maison, de mon atelier, et mes deux camions elle ne tourne plus beaucoup et je ne m'en occupe très peu aussi mais elle vas bien, pour ceux qui ne le savent pas je travail également sur un autre projet que j'ai présenté dans la section 1l4 pour ce que ça intéressera.

j'en ai profité pour lui donner un petit coup de karcher au passage

Coucou gaël
C’est chouette de la revoir ta petite golf mais tu parles de 2 camions c’est quoi des t5 ou autres

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Nouvelles jantes rôtiforme lsr 8,5 et 9,5 en 18

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trop grande