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ok bon c'est déjà ça, le login est bon :-).

juste pour ma culture perso (avant de faire le truc bêtement) c'est quoi le softcoding et qu'est ce que cela change 1 ou 2?

Faut que je check mon câblage, fait chi** de tout redémonter .

Retourne sur le TUTO tout y est ! Même les contrôles au vcds....

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ok merci beaucoup je vais faire ça!

Je sais je suis un peut relou mais j'aimerai tellement qu'il fonctionne!

bon me re voila!

Alors j'ai bien repris le tuto, j'ai fais les test avec vag.com pour voir si les bits du régulateur changeait en fonction des commande (set, reset, on, off).

Il se trouve que je vois un changement d'état des bits, uniquement lorsque je fait commuté le bouton on/off du régulateur.

Donc cela veut dire que le régulateur est bien alimenté mais que le reste du câblage n'est pas bon.

j'ai donc surement une inversion au niveau du connecteur T10e.

Vous m’arrêter si je ne suis pas sur la bonne piste.

J'ai donc toujours mon code défaut qui revient, normal.

Voila ce que cela fait (cadran bin bits) lorsque j'active le régulateur, uniquement en ON/OFF puisque sur les autres boutons rien ne se passe!

Salut, alors nicolas430 du nouveau sur ton régulateur? marche t-il enfin?

Et non toujours pas "Zak84", ça me saoul pour rester poli.

Il faut que je reprenne le câblage au niveau du connecteur t10e j'ai du louper un truc à cet endroit.

Mais vu que pour un accéder c'est un peut la croix et la bannière...

Pourtant ce régulateur me serait bien utile vu la route que je fait :-)

bonjour j'ai une golf 4 tdi 100 j'ai suivie des tutos ici concernant le régulateur de vitesse.
concernant la fiche t10 les branchement comment on fait svp

Bonjour,

Il y a un tuto avec des photos détaillées dans la section approprié.

http://www.golfiv.fr/tutos-electricite-electronique-f144/installer-un-regulateur-de-vitesse-chgt-volant-essence-p42-t942.html


On voit bien que tu tiens la partie qui va au calculateur, c'est sur l'autre partie que les pin se clipsent.

donc c'est pas le t10 que je tiens dans la main ?

la fiche noir que j'ai dans la main il ya déjà des branchement dessus ,pas comme les autres tutos que j'ai vue ici , quelqu'un peut m'expliquer svp

Je te donne tous les éléments, tout est clairement indiqué dans le tuto, j'ai aussi écrit au dessus que tu tiens dans ta main la partie qui va au calculateur, c'est une fiche mâle, hors les pin à insérer s'insèrent dans l'autre partie, la femelle, à sortir par le dessous, regardes le tuto, photo 12, on voit très bien la fiche femelle à sortir par le dessous pour lui ajouter les pin.

merci

Salut,
J'ai installé un kit qui fonctionne sur ma TDI 90 de 98 mais le voyant ne s'allume pas pas contre. Des idées pour m'aider ?
Merci.

C'est normal c'est précisé sur le tuto. Les véhicules avant 2001 ne possèdent pas le voyant du régulateur, mais ça ne change en rien au fonctionnement.

Salut,
Entièrement normal, ta voiture est trop ancienne. Le régulateur fonctionne mais tu ne pourras jamais avoir le voyant sauf si tu changes le calculateur par un plus récent (réf en 012 alors que ton actuel est en 018) et c'est pas anodin il y a beaucoup de câblage.. reste comme ça, ça fonctionne c'est le principal

Edit : t3sman m'a devancé de peu ^^

Ok merci, est-ce que tu sais si on peut quand même se repiquer sur une del pour avoir un voyant et quelle borne par hasard ?