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 Sujet du message: [VW Golf IV] 2.0 Sydney - 2002
MessagePosté: 28 Mar 2020, 12:06 
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Golf IV 2.0
Sydney de Oct 2002
je vous présente enfin ma golf 4 édition Sydney
elle a environ 220000 km
c'est un 2.0 ajz
elle est très bien équipe
intérieur cuir
rétroviseur electrochrom qui a dalleur été remplacer par un de polo 9n il a claqué l'an dernier et un de golf 4 est bien trop cher pour la meme chose
siège chauffant
clim
antibrouillard
Image
Image

voila elle est plus neuve mais encore vachement propre
elle a quelque modif
elle est sur combiné filtés
elle a une silencieux oval supersprint d'audi tt 2rm
une jupe avant de 25 th
et la elle est en pneus hiver sur jantes et anjo d'audi a2


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MessagePosté: 28 Mar 2020, 12:10 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
:bienvenue: Très belle Golf que tu as, un 2.0 est assez peu commun dans nos contrées. Tu as son pedigree ?
Mets quelques photos de ton intérieur ! :mrgreen:


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MessagePosté: 28 Mar 2020, 21:06 
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Golf IV 2.0
Sydney de Oct 2002
oui jai sont carnet d'entretien qui est remplie jusqu’à qu il ni est plus de place lol c'est un model belge c'est l'ancien proprio qui la importé il me semble
et pour la petite histoire je ne connaissais pas ce model et le premier truc que j'ai fait dessus a été de viré le logo sydney je penser que ça avait été rajouté
juste une autre info le moteur est aussi un peut touche
elle a un filtre performance avec boite a air retravailler et une cartographie flexfioul


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MessagePosté: 29 Mar 2020, 02:42 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Bienvenue :D
La deuxième 2.0 que je vois de présenter
Pas mal pour une base , le Flex fuel pas eu de soucis encore ?


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MessagePosté: 29 Mar 2020, 09:04 
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Golf IV 2.0
Sydney de Oct 2002
ça fait environ 15000 quel roule comme ça tu a les problème habituel la pompe a essence qui dégage quasi instantanément les bougie que tu change plus souvent, la dernièrement jai eu un injecteur qui a lâché mais bon sur le long terme avec les économie ça reste vachement rentable et un autre truc qui a été bien c'est qu'au lieu de consommé plus la conso a baisser le moteur c'est décalaminer et la conso a baisser surtout sur un long parcourt en vile c'est moins vrai


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MessagePosté: 29 Mar 2020, 16:53 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Ah oui tu as du vécue déjà
En pompe tu es parti sur la Bosch ?
Les bougies c'est clair faut les changer en même temps qu'une nouvelle pompe , filtre et contrôler les injecteurs c'est le minima quoi
La chance mdr y en as il surconsomme , niveau autonomie tu es dans quel branche ?


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MessagePosté: 30 Mar 2020, 17:58 
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Golf IV 2.0
Sydney de Oct 2002
la pompe c'est une delphi la première été une pirburg comme a l'origine mais le jauge de niveau a claque de suite problème de conception
l'autonomie exactement j'en c trop rien ça bouge énormément si tu fait que des petit parcourt comme je fait le plus souvent j'ai 3 borne pour allé au taf tu tourne a presque 12 litres donc dans les 400 borne sur un long trajet tu descend dans les 8/9 litres (elle été a 10 piles quand elle été au sans plond quand je l'est eu) tu passe les 600 km


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MessagePosté: 01 Avr 2020, 22:28 
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Inscription: 06 Fév 2010, 18:09
Messages: 3543
Localisation: Athènes City
Région: 59

Golf IV V5
Carat de Jan 2002
Belle achat un nordiste en plus :nikel: :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 02 Avr 2020, 13:40 
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Inscription: 14 Aoû 2008, 19:22
Messages: 6981
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Golf IV V6
Carat de Oct 2001
hey bienvenue +1

jolie cette golf IV en 2.0 essence en plus ces rare (enfin pour ma part j'en ai rarement vu)

en cette période elle doit être en train de ce faire bichonner ;)


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MessagePosté: 16 Juil 2020, 07:19 
Golfiste Timide
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Messages: 51
Région: 59

Golf IV 1.6 16v
Highline de Oct 2000
Même pas une photo du cuir que tu vas bientôt me donner lol


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