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Cedricgolf4	Sujet du message: Suppression intermédiaire 1.8 T 150cv Posté: 27 Juin 2021, 20:30
Nouveau Membre Inscription: 11 Jan 2015, 18:34 Messages: 25 Région: 16 Golf IV TDI 100 Confort de Avr 2001	Bonsoir tout le monde ! J ai acquis récemment une golf 4 1.8 T AGU 150cv . Super sympa mais vraiment trop silencieux d origine je trouve ! Je lui ai commander un tube inox 55 mm et deux manchon , je vais couper de chaque côté du silencieux inter et poser mon tube inox manchoné . Qui a déjà fait cette opération ? Ça donne un son correct ou degueulasse ? Et est ce supportable dans l habitacle ? Quelqu’un aurait il une petite vidéo de démo pour ceux qui on on fait ? Je précise que je conserve le silencieux d origine . Bonne soirée à tous ! Mercii
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Cedricgolf4	Sujet du message: Re: Suppression intermédiaire 1.8 T 150cv Posté: 28 Juin 2021, 12:04
Nouveau Membre Inscription: 11 Jan 2015, 18:34 Messages: 25 Région: 16 Golf IV TDI 100 Confort de Avr 2001	Personne a fait cette modif ?
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flosh	Sujet du message: Re: Suppression intermédiaire 1.8 T 150cv Posté: 28 Juin 2021, 12:40
Membre Addicted Inscription: 22 Oct 2012, 22:39 Messages: 2116 Région: 95 Golf IV 1.8 T GTI de Mai 2000	Perso je suis passé direct en full Milltek sans intermédiaire avec un décata. Ca chante raisonnablement
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William.deoliveira	Sujet du message: Re: Suppression intermédiaire 1.8 T 150cv Posté: 29 Juin 2021, 10:13
Golfiste Timide Inscription: 27 Nov 2019, 19:28 Messages: 59 Localisation: Montargis Région: 45 Golf IV 1.8 T GTI de Aoû 1998	pareille pour moi decata ali expresse a 60 balle et demi ligne miltek le top pas trop de bruit
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Hold	Sujet du message: Re: Suppression intermédiaire 1.8 T 150cv Posté: 30 Juin 2021, 22:04
J'passe tout mon temps ici Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 6767 Localisation: Oise, Compiègne Région: 60 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Le decata sur Ali y coûte quedal tellement il est commandé
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Anthony-IV	Sujet du message: Re: Suppression intermédiaire 1.8 T 150cv Posté: 01 Juil 2021, 23:26
Perfusé au Forum Inscription: 11 Mar 2017, 10:09 Messages: 2876 Localisation: Hérault Région: 34 Golf IV R32 R32 de Aoû 2003	J'avais une suppression d'inter quand j'ai acheté mon ancienne GTI, le son était sympa mais très leger, franchement un 1.8t même avec un catback complet en inox c'est ultra discret, et j'irait même jusqu'à dire que le decata + catback en inox me parait être le meilleurs choix niveau rendu sonore sur ces moteurs qui ont tendance à être vraiment très étouffé à cause du turbo Bon maintenant en R32 j'ai plus ce problème du coup je suis devenu complètement sourd
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