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MessagePosté: 27 Juin 2021, 20:30 
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Inscription: 11 Jan 2015, 18:34
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Golf IV TDI 100
Confort de Avr 2001
Bonsoir tout le monde ! J ai acquis récemment une golf 4 1.8 T AGU 150cv . Super sympa mais vraiment trop silencieux d origine je trouve ! Je lui ai commander un tube inox 55 mm et deux manchon , je vais couper de chaque côté du silencieux inter et poser mon tube inox manchoné . Qui a déjà fait cette opération ? Ça donne un son correct ou degueulasse ? Et est ce supportable dans l habitacle ? Quelqu’un aurait il une petite vidéo de démo pour ceux qui on on fait ?
Je précise que je conserve le silencieux d origine .

Bonne soirée à tous !

Mercii :nikel:


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MessagePosté: 28 Juin 2021, 12:04 
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Inscription: 11 Jan 2015, 18:34
Messages: 25
Région: 16

Golf IV TDI 100
Confort de Avr 2001
:heu: Personne a fait cette modif ?

:oula:


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MessagePosté: 28 Juin 2021, 12:40 
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Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 22 Oct 2012, 22:39
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Région: 95

Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
Perso je suis passé direct en full Milltek sans intermédiaire avec un décata. Ca chante raisonnablement :love:


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MessagePosté: 29 Juin 2021, 10:13 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 27 Nov 2019, 19:28
Messages: 59
Localisation: Montargis
Région: 45

Golf IV 1.8 T
GTI de Aoû 1998
pareille pour moi decata ali expresse a 60 balle et demi ligne miltek le top pas trop de bruit


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MessagePosté: 30 Juin 2021, 22:04 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 04 Avr 2015, 19:48
Messages: 6588
Localisation: Oise, Compiègne
Région: 60

Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Le decata sur Ali y coûte quedal tellement il est commandé cyp


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MessagePosté: 01 Juil 2021, 23:26 
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Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 11 Mar 2017, 10:09
Messages: 2851
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Région: 34

Golf IV R32
R32 de Aoû 2003
J'avais une suppression d'inter quand j'ai acheté mon ancienne GTI, le son était sympa mais très leger, franchement un 1.8t même avec un catback complet en inox c'est ultra discret, et j'irait même jusqu'à dire que le decata + catback en inox me parait être le meilleurs choix niveau rendu sonore sur ces moteurs qui ont tendance à être vraiment très étouffé à cause du turbo ;)

Bon maintenant en R32 j'ai plus ce problème du coup je suis devenu complètement sourd cyp cyp :) :) :)


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