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Le résultat est vraiment nickel

Merci à vous
Je l'ai pas encore roulé mais bon je pense que ça va etre top dans les virages

Super ça !! tu vas voir, ça change complètement le comportement

C'est sur que ça change vraiment, c'est pas flagrant à vu d'oeil mais quand mème j'trouve qu'elle est bien assé basse ainsi et le chassis est vraiment plus raide. C'est ouf comparé aux amortisseurs d'origine avec ressort Weitec que j'avais sur mon ancienne Golf.IV... C'était limite plus confortable et du coup je sais pas si je vais tenir jusqu'au printemps pour changer les roues car la avec celles d'origine elle rebondi trop je trouve à cause des gros pneus
Du coup je l'ai roulé à peine et faut que je jette un oeil en dessous car quand j'arrete d'accélérer y'a un truc qui claque en dessous. J'trouve la barre stab bien proche du cardan coté droit là ou il est gros
J'espère que c'est pas trop grave. Ca commence bien. Grrrrrrr

Cherche pas c’est ta barre stab qui tape sur le cardan
Il te faut soit une barre stab Grande Arche ou soit une barre stab de v6 qui passe sous le cardan et qui se fixe sur l’amortisseur comme je fais en ce moment

Salut Tchouki85 et merci pour ton retour !!
J’ai vue sur ton garage que tu avais déposer toi aussi le berceaux pour y mettre la barre stab de V6 qui passe en dessous du cardan est qui se fixées haut de l'amortisseur. Beau boulot, j’aimerais en faire autant ! Mais bon je suis pas bien équipé pour en faire autant pour l'instant donc je vais partir sur des biellette réglable. Je viens dans voir sur Driftshop pour une cinquantaine d’euro, ça devrait faire le job en attendant de changer la barre
Tu as roulé combien de temps avant de remplacer ta barre stab car ta voiture est bien basse , elle devait bien taper sur le cardan ??

Bon hier soir j'ai résolu mon problème et terminé les réglages du Gti
J'étais juste entrain de perdre mes roues avant... Wouaw
Du coup j'ai pu remarqué que j'avais une légère marque de frottement sur l'avant droit.
Va falloir que j'me trouve une clé dynamométrique car ça commence de me fatigué les galère pour desserrer les roues. Grrrr
Mon aile avant gauche est un vrai gruyère, j'ai besoin d'un bon carrossier pour refaire le bas de caisse voir les deux

Un bon lavage s'impose
Bon début de semaine @+

Oupsss je viens de voir que tu m’avais demandé combien de temps de roulage avant de modifier la barre stab mdrrr
Donc juste le temps de mes vacances et d’ailleurs ma barre stab je l’ai trouvé sur le secteur de mes vacances donc une pierre deux coup

Sinon oui investi dans une clé dynamométrique c’est la base de toute réparation
Tiens j’ai pris la mienne ici
https://www.ebay.fr/itm/265225264650?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&itemid=265225264650&targetid=1257942013846&device=c&mktype=pla&googleloc=9056410&poi=&campaignid=9567047443&mkgroupid=98971054275&rlsatarget=pla-1257942013846&abcId=1139516&merchantid=6995724&gclid=CjwKCAjwiY6MBhBqEiwARFSCPrtiJl2WpHmSZZbMy9zhYPvaSFoc7EJ20a3Sy0OBC7uX7dvINUwdAhoCF04QAvD_BwE

Sinon oui investi dans une clé dynamométrique c’est la base de toute réparation
Tiens j’ai pris la mienne ici
https://www.ebay.fr/itm/265225264650?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&itemid=265225264650&targetid=1257942013846&device=c&mktype=pla&googleloc=9056410&poi=&campaignid=9567047443&mkgroupid=98971054275&rlsatarget=pla-1257942013846&abcId=1139516&merchantid=6995724&gclid=CjwKCAjwiY6MBhBqEiwARFSCPrtiJl2WpHmSZZbMy9zhYPvaSFoc7EJ20a3Sy0OBC7uX7dvINUwdAhoCF04QAvD_BwE[/quote]

Super Tchouki85, je vais faire au mieux pour m'équiper avec le tps. C'est quand même plus agréable pour bricoler !!

Nickel j’ai pris la même elle est top tu vas voir
Le plus important faut prendre une 20-200Nm car elle est plus polyvalente vue son amplitude de couple

Hello, j'espère que vous allez bien !!!

Voilà la Gti à l'arrêt le tps de monter 2 silent bloc de chez Powerflex, les anciens n'auront pas résisté bien longtemps à la rigidité des combiné fileté Ap...
Du coup c'est eux qui ouvrent le bal



Bon week-end avec ce magnifique temps

Très bonne modif ça, surtout quand la voiture commence à avoir des bornes. Bon courage pour le montage, il va t'en falloir

C'est sur que ça va lui faire le plus grand bien !!
Pour le coup j'ai trouvé un petit garage pour le faire car je suis pas équipé pour faire ceci et travailler dehors part les tps qui courent c'est pas terrible...

Hello,
je vous présente tout mes vœux pour 2022.
Tout plein de bonnes choses en espérant qu'on pourra enfin se faire un week-end golf.iv.fr

Hello le forum, ça fait un moment !!
J'espère que vous vous portez bien avec vos belles G4 et l'arrivée des beaux jours...
Nouvelle evolution,j'ai enfin posé les nouvelles roulettes sur la Gti

Ohhhh bien les hélios du coup tes en 19 pouce

Bien vu Tchouki85 !!
Un set d'Hélios m'aurait aussi bien plu mais c'est le modèl Athéos celui-ci qui provient du Touareg V10 ou de la Passat

T’as pris quoi en taille de pneu du coup

Je suis en 215/35 19 pour 9 pouces. Je prendrai d'autres photos par la suite !

Jolie chaussettes

Merci

C est vraie quel claque ces jantes sur le g4
Quels sont les épaisseurs de tes cales ?

Merci c'est cool !!
Y'a un ET de 60 donc c'est des cales de 30mms avant arrière en 5x130 de chez Usi'tech
Du coup je suis à fleur d'aile environ

Oh c'est beau !!!!! La couleur des jantes vont super bien avec la couleur de la caisse. ça dit quoi niveau conduite (confort, réactivité....) ?