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Bonjour,

Après avoir parcouru différents topics sans avoir trouver de réponse, je m'adresse vous ici :

Je possède une golf 4 essence de 2001, 1L6 avec climatronic.
Depuis 2 jours, plus de ventilation d'habitacle du tout, pas de souffle sur toutes les positions (recyclage, auto....)
Rien ne souffle depuis les aérateurs. L'affichage fonctionne correctement.

La clim à été rechargée chez vw il y a 2 semaine --->ok
Filtre à pollen vérifier -->ok (ne fonctionne pas avec ou sans)
Je viens de faire 500km ce week end et sans ventil, la buée c'est l'enfer.

Si vous avez une idée ?
D'avance merci.

bonjour,

j'ai vu que tu avais cherché ( j'ai d'ailleurs supprimé le doublon ), mais as-tu vérifié les fusibles ( notamment celui de 40A comme évoqué dans l'autre post ) ?

ensuite, teste le courant en entrée de tes ventilateurs

Je viens de vérifier sur le bornier de batterie ce midi et le fusible de 40A est ok.
Je regarde ce soir pour le courant en entrée sur les ventilateurs.

Ah oui, j'oubliais 2 choses, j'ai roulé environ 3 kms avec le capot entreouvert, et fait joujou ave le menu climatronic (mode 16 - vitesse instantanée) peut être une conséquence

Merci shrek.

( et merci pour le doublon )

Non ce n'en est pas une.

Sinon as-tu fait un diag avec Vag-com ?

C'est peut-être le moteur de ta soufflante qui a grillé, si le fusible est bon...

non pas fait de diag avec vag.com. (ni le prog ni le cable)

je vais attendre vendredi aprèm pour tester le courant qui arrive au ventilateur et démonter la boite à gant pour regarder le moteur de la soufflante .......

deux bonne piste à suivre. Merci shrek et Guildevi.

si rien n'y fait ce sera direction vw mais je redoute par avance la surprise ...

Après avoir chercher comme un fou, enfin trouvé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le soucis de ventilation est résolu tout refonctionne.

Après dépose complète de la boîte à gant :
...test du ventilateur en direct sur le batterie -->ok
...vérif du faisseau éléctrique (prise) --->ok

...reste un espèce de boitier rouge avec de l'aluminium qui est collé....



après démontage du boitier le soucis viendrait de là (car prise ok et ventilateur ok)
j'appelle VW pour savoir si ils ont la pièce, résultat:

Ref: 1JO 907 521
sous 48H
104 € / ttc




bon, de toute façon il va falloir y passer............
Vu que le boitier fonctionnait plus, autant essayer de le démonter ......
et la surprise, une des trois pattes était "désoudée" du circuit imprimé.....vu le prix du neuf (104 € ca fait mal )soudure maison,
remontage de la pièce.....

CA FONCTIONNE !!!!!!!!!!!!!!!


si jamais l'étanchéité du boitier est refaite avec du mastic silicone.
En espérant que cela puisse servir à d'autres.

je pense que c'est a epingler ^^

à archiver plutôt

salut, moi j'ai a peu pret le meme soucis sauf que le mien s'arrete de souffler lorsque le moteur est chaud...

d'ou cela peut venir a votre avis?

merci.

j'ai regardé mon boitier rouge sans résultat il est en bon état. Il est vrai que mon probleme est pas d'air frontal mais OK au pied.

c'est une clim manuelle (trois boutons )ou climatronic (écran digital).

Peut être le climatronic qui te joue des tours ??

exacte je pense la meme chose que mon climatronic digital peut etre en default

comment on démonte le climatronic et l'autoradio

Comment verifier si le probleme vient bien de ce boitier rouge ? test de continuité ? sur quelles broches ?

Après dépose complète de la boîte à gant :
...test du ventilateur en direct sur le batterie ;
...vérif du faisseau éléctrique (prise);

si tout le reste fonctionne par élimination reste le boîtier.

Un petit complément car je viens de tomber sur un problème similaire. A savoir pas de ventilation dans l'habitacle.

Après avoir fait les tests proposés dans ce post et n'ayant rien trouvé, j'avais décidé de m'attaquer au pulseur représenté par la référence n°2 sur l'image. (après démontage de la boite à gant)
Car il pouvait être grippé.



Ayant un climatronic, il n'y avait pas les 3 vis (référence n°4) à dévisser pour y accéder...
En dessous du pulseur, il y a une trappe (référence n°5) avec 2 vis à tête hexagonales.
En les dévissant, on peut accéder au pulseur !

L'un des connecteurs de l'alimentation était défectueux, je pense que les vibrations pour avoir monté le chauffage à fond ont eu raison de lui.
Un petit coup d'étain pour le fixer et c'était reparti !

La ventilation fonctionne de nouveau

nickel les précisions.
Merci Pancake .

çà va pouvoir servir à plein de monde pour réparer eux même en cas de soucis

Bonjour,

J'ai une golf IV modèle 2003.
J'ai des soucis avec la ventilation. C'est une climatronic et en fait, j'ai l'impression que quelque chose fait ralentir le ventilateur par moment.
Ce qui fait que même au maxi, elle souffle peu par moment et bien à d'autres moments.
Je ne sais pas quoi et où regarder. Peut-être que quelqu'un aurait une idée.

Sinon, j'ai une fuite d'eau au sol côté conducteur à l'avant et à l'arrière. Mes tapis sont toujours mouillés dès qu'il pleut mais je n'ai repéré aucune fuite d'eau au karcher provenant des joints de porte. Un ami me dit que ça peut venir du boitier électrique sous les balais d'essuie glace (que j'ai démonté pour installer un régulateur de vitesse mais le joint était encore en bon état). Qu'en pensez vous ?
Est-ce que cette fuite d'eau et le fait que la ventilation faiblisse par moment pourraient être liés ?

Merci d'avance.

bonjour

j'ai le même soucis, cad pas de ventilation dans l'habitacle. J'ai fais un test au multimètre sur les fils du pulseur de la ventilation et j'ai zéro qui arrive.
j'ai vérifié l'appareil de commande de la climatisation (boitier rouge) en le démontant et vérifiant la connectique mais à priori rien donc je pense qu'il est défectueux, je viens d'en commander un ici
https://www.piecesauto24.com/oen/1j0907521
j'attends de le recevoir et je vous tiens au courant

Salut Sacrée remontée de post dis donc

Perso ma voiture est en passable état depuis le temps.
Je n'ai plus de chaud avec ma ventilation (très certainement à cause du joint de culasse qui a été mal réparé).

C'est donc la galère qui s'annonce pour cet hivers.

Bon courage à toi en tout cas.

et bim ça marche
merci en tout cas

Bonjour à tous

J’ai un problème similaire à tontonfarguer au niveau de la ventilation, à savoir lorsque j’enclenche l’a ventilation (climatronic) cette dernière ne souffle pas comme elle devrait. On dirait comme une sorte d’oscilation c’est à dire que sa souffle fort puis ça baisse de régime, cela même avec la soufflerie en position Max.
J’ai pu effectuer certaines manipulations pour incriminer les éléments de la soufflerie comme le changement du pulseur par un autre ou le remplacement en neuf de la résistance rouge et bien sûr le changement de la commande climatronic.tout l’es changement se sont révélés infructueux !?
Autre constat lorsque je met le recyclage d’air je n’ai aucun souci la soufflerie bas son plein...
Donc si quelqu’un pourrais m’aider ça serait vraiment sympathique...!

Merci de m’avoir lu

Re bonjour

Jappy j'ai eu le même problème que toi une fois que j'ai changé le régulateur (boitier rouge) le moteur "oscillait" il baissait et augmentait sans trop de raison. Du coup j'ai aussi changé le pulseur
https://www.piecesauto24.com/aks-dasis/1729574
je l'ai monté hier soir et rien à voir ça marche nickel maintenant, le désembuage marche comme au début

Bonsoir a tous je possède une golf 4 1l9 tdi 110 climatronic
Moi mon problème était plus de ventilation
Je chge le pulseur d air par un neuf
Je rebranche tout et la moteur coupé je laisse la ventilation tournée à peine 5 min je veux pour démarrer la golf et la plus de batterie je change la batterie et la rebelle dsuelU un aurai il une idée ou aurai eu le même tour que moi
Merci pour vos reponses