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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 13:47 
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Golfiste Fidèle
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Inscription: 09 Jan 2009, 09:01
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Localisation: Dijon
Salut a tous j'envisage de changer mes amortisseurs pour prendre du bilstein mais je voudrais savoir si il y avait une grosse difference en ce qui concerne les ressorts Prokit et Sportilne de chez eibach?? :idea: le prix est casiment le meme pareil pour le rabaissement.

confort?? durete??? merci de me donner vos avis!! :merci:


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 13:49 
Golfiste Fidèle
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Inscription: 16 Juin 2008, 17:16
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Localisation: LOIRE
Région: 42

Autre Skoda 1.8 T
Autre de Juin 2001
Bah normalement les Sportline rabaissent + que les Prokits, quelles sont les valeurs que tu as trouvées ?


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 15:44 
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Golfiste Fidèle
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Inscription: 09 Jan 2009, 09:01
Messages: 753
Localisation: Dijon
-20 et -15 pour le sportline
-30 et -25 pour le prokit

A mon avis c'est du kiff je comprend pas pourquoi ils ont cree 2 kit de ressorts aussi proche en rabaissement au lieu d'en faire 2 completement oppose style 1 qui rabaisse de 20 et 30mm et 1 autre de 50-60mm!! :idea:

du coup je sais pas trop lequel choisir??


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 18:59 
Golfiste Fidèle
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Inscription: 16 Juin 2008, 17:16
Messages: 807
Localisation: LOIRE
Région: 42

Autre Skoda 1.8 T
Autre de Juin 2001
Je crois que c'est le contraire, regarde ici : http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-e ... (1997-2004)-Amortisseurs-/-Ressorts-GOLF-IV-(1J1)-1,9LTdi-130/150-Chassis-sport/c11592_28_7610_7617_7815_13660_13662_13694_13451/index.html

Et si t'as pas le châssis sport çà te rabaisseras un poil + : http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-e ... (1997-2004)-Amortisseurs-/-Ressorts-GOLF-IV-(1J1)-1,9LTdi-130/150-Chassis-standard/c11592_28_7610_7617_7815_13660_13662_13694_13452/index.html

Les + courts seront sûrement un peu plus durs, et seront donc un peu moins confortables, mais c'est vrai que si il y a des subtilités autre que purement la longueur entre les ProKit et les SportLine je ne les connais pas et je voudrais bien les connaitre.

Genre les ProKit sont peut être progressifs et pas les SportLine, si tu veux + d'infos tu peux peut être appeler Pourchier à Marseille, c'est d'ailleurs ici que tu auras les meilleurs prix je pense. Si ils n'arrivent pas à te renseigner exactement l'idéal serait d'appeler Eibach ou de leur envoyer un mail.

Si t'arrives à avoir des infos tu peux les donner ici ;) , merci.

Edit : J'ai cherché un peu en gros les SportLine sont plus raides, c'est un peu obligé vu qu'ils sont plus courts mais ils le sont vraiment apparemment, donc si tu garder un mnimum de confort prend du ProKit, ils sont progressifs ceux là.


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 20:49 
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Inscription: 20 Déc 2005, 16:17
Messages: 5701
Localisation: planète VAG
Région: 74

Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
sportline + rabaissés que les prokit.

ensuite c'est aussi selon les amortos que tu montes.

par exemple B8=sportline (ma config). :wink:


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 21:28 
Golfiste Fidèle
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Inscription: 16 Juin 2008, 17:16
Messages: 807
Localisation: LOIRE
Région: 42

Autre Skoda 1.8 T
Autre de Juin 2001
Oui moi si j'en mets comme je suis en B6 il vaut mieux que je m'oriente vers les ProKit. Pour du SportLine il vaut mieux du B8 comme tu dis, le B6 talonnerait peut être par moment.

Les SportLine doivent être assez similaires au HR dans leur comportement/dureté.


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 21:45 
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Golfiste Fidèle
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Inscription: 09 Jan 2009, 09:01
Messages: 753
Localisation: Dijon
ok merci pour les infos.
Moi je m'oriente sur du B4 donc le prokit est peut plus indiqué.Je veux garder un maximum de confort.Le rabaissement ne sera pas exeptionnel puisque je possede le chassis sport.


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 22:39 
Golfiste Fidèle
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Inscription: 16 Juin 2008, 17:16
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Localisation: LOIRE
Région: 42

Autre Skoda 1.8 T
Autre de Juin 2001
Oui c'est ce qu'il te faut alors ;) .


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MessagePosté: 14 Avr 2022, 15:25 
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Inscription: 12 Sep 2021, 02:39
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Région: 13

Golf IV TDI 130
Sport + de Sep 2002
Bonjour, pour golf tdi(non 4 motion) il existe 2 références en gamme sportline chez Eibach, connaissez vous la différence?
E20-85-001-01-22
E20-85-001-02-22

La seule différence technique sur le site est que l'un supporte 950kg pour le train avant et l'autre 1000kg


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MessagePosté: 14 Avr 2022, 16:48 
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Messages: 9371
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Jujub13 a écrit:
Bonjour, pour golf tdi(non 4 motion) il existe 2 références en gamme sportline chez Eibach, connaissez vous la différence?
E20-85-001-01-22
E20-85-001-02-22

La seule différence technique sur le site est que l'un supporte 950kg pour le train avant et l'autre 1000kg


Je pense que tu as trouvé la réponse à ta question…

Regarde >>>ICI<<< (sur le même principe)

;)


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MessagePosté: 14 Avr 2022, 17:35 
Nouveau Membre
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Inscription: 12 Sep 2021, 02:39
Messages: 17
Région: 13

Golf IV TDI 130
Sport + de Sep 2002
MOF a écrit:
Jujub13 a écrit:
Bonjour, pour golf tdi(non 4 motion) il existe 2 références en gamme sportline chez Eibach, connaissez vous la différence?
E20-85-001-01-22
E20-85-001-02-22

La seule différence technique sur le site est que l'un supporte 950kg pour le train avant et l'autre 1000kg


Je pense que tu as trouvé la réponse à ta question…

Regarde >>>ICI<<< (sur le même principe)

;)


Oui effectivement ça y ressemble..! Du coup vaut mieux privilégier ceux qui supportent le plus de charge si je comprends bien


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MessagePosté: 14 Avr 2022, 17:52 
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Messages: 9371
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Mieux vaut prendre celui qui correspond a ta Golf : le poids par essieux, tu l’as dans ton compartiment moteur côté conducteur sur une étiquette noire


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MessagePosté: 14 Avr 2022, 18:09 
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Inscription: 12 Sep 2021, 02:39
Messages: 17
Région: 13

Golf IV TDI 130
Sport + de Sep 2002
MOF a écrit:
Mieux vaut prendre celui qui correspond a ta Golf : le poids par essieux, tu l’as dans ton compartiment moteur côté conducteur sur une étiquette noire


Sur mon étiquette j'ai 970 kg pour mon train avant, donc je sais qu'elle ref prendre maintenant. Merci l'ami golfiste ;)


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