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Salut a tous alors voilà je vous explique le problème sur GOLF 4 TDI 110CV (AHF).

Suite a la casse du moteur (une belle bielle) j'ai remplacer le moteur par un (AGR) de TDI 90cv dessus j'ai remis le turbo, les injecteurs, et la boîte a vitesse du 110cv.

Au moment du démarrage impossible de la démarrer... je la réamorce et la le démarrage est très difficile obliger de la réamorcer avec une poire entre le filtre et la pompe à injection pour réussir a la faire démarrer. a ce moment la elle démarre et cale aussitôt.

je réessaye impossible de démarrer faut encore que je réamorce avec la poire et hop elle redémarre et cale de suite.

bref je réamorce et ainsi de suite, si je veux pas quel cale faut que je reste accéléré au dessus de 1200trs/min si je relâche l'accélérateur elle re cale et faut réamorcer ou insister pour quel redémarre et fasse toujours pareil

si quelqu'un aurais une piste sachant que le moteur AGR était monter avant sa sur une AUDI A3 8L et tourné comme une horloge, il a uniquement était démonter et reposé aussitôt sur la GOLF...

Merci d'avance

Bienvenue à toi

Je n’ai pas vu la présentation de ta Golf
Peux-tu commencer pas ça ? Je crains que tu ne réveilles Mamadou

Hummmmmmm

Je vois que cette solution
Le serial mamadou est de sorti

Oups désoler j'y vais sur le chant

Efficace le Mamadou !!

Tu as fais la distribution ? Personnellement j'aurais remonter la pompe injection du 110.

Je voulais la remonter mais faut que je vois car le collègue qui a démonter la pompe a injection du 110 la démonter sans caler la distribution et a tourner la poulie de la pompe a la main donc a voir si je dois pas toute la faire recaler. Je suis pas trop expert moi en pompe injection. Non la distribution. A pas était toucher car sur le moteur du 90 elle avais était faite cet été

Problème résolu c'était le capteur pmh qui avais un problème.

Merci pour ton retour !