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ok je go faire la modif...

salut je me demande ,
du coup c'est un 12 V qui arrive ou une mise a la masse

d'avance

Hello,

je dirais que c' est le boitier de commande du téléphone qui envoi la masse vers l' autoradio afin de lui dire de se mettre en "mute"...

ca veut dire que sur ma multibroche III , pin 2 , je devrait avoir du 12V alors , non

tu as un fil en borne 2???

je me souviens plus si il y est lorsque l' on est pas équipé du téléphone...

pour répondre a ta question, de ce que j' en comprend non pas de + sur cette borne...

oui j'ai un fil .

merci quand meme , je vais me débrouiller

bonjour !! pareil changement poste d origine par un pionner 2400bt et pareil gros probleme avc la radio !! vous parlez de racorder ampli radio au poste comment faire ?? de kel couleurs sont les fils sur la voiture et sur le poste ?? merci

Bonjour à tous,

Au sujet du faisceau de l'autoradio, j'ai perdu le 12V après contact (je reste en permanence à 0V)
Il s'agit, en référence au schéma présenté du : 4 - Raccord pour mise en marche/arrêt asservis à la clé de contact (contact S) (jaune/rouge)

- Le fusible de l'autoradio est ok
- Si je branche un autre 12 V, mais permanent, mon autoradio fonctionne.

Ma question est la suivante, ce fil qui est rouge dans mon cas, il se termine ou? N'y a t'il pas un fusible sur son chemin? sous le tableau de bord par exemple?
Merci de votre aide

Fusible n°42 de 10A dans la boite du tdb coté conducteur

Le fusible 42 est ok. Donc le pb est ailleurs...

Salut,

le F42 c' est pour le + permanent, le + après contact c' est le fusible N° 10 de 15A ou le N° 37 suivant l' année de la Golf, il suffisait de regarder ici:

problemes-electriques-electroniques-f82/tableaux-d-affectation-des-fusibles-et-relais-t622.html



sinon peut être le contacteur de neiman, il y a des sujets sur le forum pour son remplacement...

Merci pour cette info complémentaire. Je vais vérifier cela
Bonne soirée

Ce fut en effet le fusible 37!
Merci pour votre aide et bonne journée

bonsoir faut t'il obligatoirement un auto radio fait pour vw pour que la voiture n'ait pas de probléme ou peut-on prendre un auto radio normal avec façade détachable?

n'importe lequel

ok merci

Petites questions:

Quelle est la section (originale) des fils pour les HP ?

De plus, souhaitant réaliser le montage et branchement de mes HP arrière sur une GIV 5 portes, je désirerais savoir les numéros de bornes à utiliser dans les montants de portières

D'avance merci

je déterre le sujet.
sur ma golf je n'ais pas le connecteur multibroche II
donc ma question est la suivante.
pour installer mon nouveau poste alpin simple din comment faire pour connecter les HP ?
y'a t'il un adaptateur qui pourrais relier la broche I partie jaune a l’arrière de l'autoradio sur les sortie HP ou faut il que je tire des fils moi même? se qui a pas l'aire simple vie que sur la broche I les fils des HP ne sont pas différencier + et -

quelqu'un saurait nous reup les photos?

Salut! Qu'en on à un mfd avec le dsp nokia, peut on changer le poste?

Bonsoir à tous,
Voilà je suis confronter à petit problèmes.. j’ai actuellement dans ma golf 4 R32 un Delta6 pensant bien faire je me suis procurer un MFD version G en vu de remplacer le delta6.
Seul bémols en démontant celui je me rentre avec un quadlock qui biensur ne va pas en lieux et place pour le mfd.
Si quelqu’un a déjà eu ce soucis j’aimerais bien connaître les solutions ou si une âme charitable pourrait me donner un coup si il faut modifier le câblage.
Je précise que je dispose de l’ampli dsp, j’ai le petit ODB.
Help help help !

Hello!

Je reviens sur cette partie du faisceau:

Connecteur multibroche III, -T8-, 8 raccords, noir
1 - GALA (adaptation du volume sonore en fonction de la vitesse)
2 - Mise en sourdine pour fonctionnement du téléphone (le contact est alors commuté sur le négatif)
3 - Autodiagnostic/câble K
4 - Raccord pour mise en marche/arrêt asservis à la clé de contact(contact S)
5 - Signal de commande du codageantivol, SAFE
6 - Éclairage (borne 58b)
7 - Borne positive de la batterie, borne 30
8 - Borne négative de la batterie, borne 31


Sur le pin 5 signal SAFE, quel type de signal est ce?
12v ou 0v lors de la mise du contacte ou bien une tension régulée bien spécifique?

Je dispose d’un mfd G que j aimerais essayer sur un banc de test..
Merci

Auriez-vous les couleurs des fils de la fiche jaune svp ? La mienne a été coupé
J'ai aussi un fil gris seul, je ne sais pas où il va, vous avez une idée ?

Merci.

Hello ! Et si tu ouvrais ton garage pour nous présenter cette "GTI 25th avec du boulot dessus ??" Ta Golf est assez rare pour mériter qu'elle soit mise à l'honneur !

Salut, c'est fait